Dachser

Dachser Group SE & Co. KG es una empresa logística alemana fundada por Thomas Dachser en 1930. Su sede central se encuentra en Kempten , en la región de Allgäu . En enero de 2005, Bernhard Simon, nieto de Thomas Dachser, asumió la dirección de la empresa. DACHSER opera en los sectores de logística europea , logística aérea y marítima, y ​​logística alimentaria . En logística contractual, el grupo ofrece servicios de transporte , almacenamiento y servicios de valor añadido .

1930–1938: Transporte convencional

DACHSER comenzó su andadura en 1930, durante la Gran Depresión , transportando queso de Allgäu a la región de Renania , y abrió su primera filial en Memmingen en 1934. Cuatro años después, se inauguró una sucursal en Neuss, también en Renania, momento en el que DACHSER se convirtió en la empresa de transporte líder en la región de Allgäu. ^{[ 1 ]}

1939-1950: Los años de guerra y posguerra.

Durante la Segunda Guerra Mundial , la flota de vehículos fue requisada y los conductores reclutados por el Estado. Todas las instalaciones de la empresa fueron destruidas durante la guerra. Poco después del fin del conflicto, DACHSER reanudó su actividad comercial y, en 1949, se inscribió "Thomas Dachser Spedition" en el registro mercantil.

1951–1971: Empresa de transporte convencional

El crecimiento de la empresa despegó en la década de 1950, con la apertura de numerosas sucursales nuevas en Alemania y la incorporación de servicios internacionales de transporte terrestre, aéreo y marítimo. DACHSER abrió su primera oficina de carga aérea en el aeropuerto de Múnich en 1951 y, a finales de la década, empleaba a más de 1000 personas y generaba ingresos superiores a los 70 millones de marcos alemanes.

En 1969, la empresa fue miembro fundador de Kombiverkehr KG, cuyo objetivo era integrar el transporte por carretera y ferrocarril. Uno de los propósitos de esta nueva iniciativa era organizar el transporte ferroviario de camiones y carrocerías intercambiables para sus socios. Esta fue una de las razones por las que DACHSER optó por sustituir toda su flota por vehículos de carrocería intercambiable en 1971. Las dimensiones exteriores elegidas para estos vehículos fueron posteriormente adoptadas por otros fabricantes y empresas de transporte, convirtiéndose en un estándar del sector.

1972–1989: La logística como función central

Tras el fallecimiento del fundador, Thomas Dachser, en 1979, la empresa fue heredada por sus hijas, Christa Rohde-Dachser y Annemarie Simon.

En 1982, la empresa comenzó a ofrecer a sus clientes el almacenamiento y transporte de productos alimenticios sensibles a la temperatura, servicios que gestionaba la recién creada división Fresh Produce (ahora Food Logistics).

1990–1999: La logística optimiza las cadenas de procesos.

En 1994, la empresa introdujo el SSCC ( Código de Contenedor de Envío en Serie ) para la identificación de paquetes. Este código de barras se consolidó en la logística del transporte como un código de identificación único. En 1999, DACHSER adquirió al proveedor logístico francés Graveleau, lo que le permitió expandir su red en Europa y el norte de África.

2000 – actualidad: Redes logísticas globales

Con la adquisición del Grupo Haugstedt en 2005, DACHSER amplió su red en el norte de Europa. Desde entonces, DACHSER se ha expandido en Asia, Europa, Centroamérica, Sudamérica y Estados Unidos. Otros avances incluyen la creación de la empresa conjunta "Logimasters & DACHSER" en Brasil y el fortalecimiento de la presencia del Grupo en la República Checa mediante la adquisición del proveedor de logística EST. En 2010, DACHSER adquirió JA LEACH Transport Ltd., con sede en Rochdale, Reino Unido, y a principios de 2013 adquirió la empresa española de transporte aéreo y marítimo Transunion SA, impulsando así su expansión en España, Turquía, Argentina, Perú y México.

Con la adquisición del proveedor logístico español Azkar, con sede en Coslada cerca de Madrid , el 15 de enero de 2013, la presencia de DACHSER en España y Portugal creció hasta alcanzar 91 instalaciones, empleando a 3.000 personas. El 14 de octubre de 2013, la empresa adquirió la mayoría de las acciones de la empresa finlandesa de transporte aéreo y marítimo, Oy Waco Logistics Finland . Con sede en Vantaa, en el sur de Finlandia, cerca de la capital, Helsinki , Oy Waco Logistics Finland opera oficinas adicionales en los centros económicos de Lahti , Oulu , Tampere y Vaasa . Con una plantilla de 54 empleados, la empresa generó 24 millones de euros en ingresos en 2012. Anunció un cambio de nombre a SE & Co. KG, en febrero de 2015, transfiriendo los segmentos de negocio de Logística por Carretera y Logística Aérea y Marítima a la filial de propiedad total, DACHSER SE.

DACHSER cuenta con 437 sedes en todo el mundo. La red europea está compuesta por sucursales que interactúan diariamente a través de una combinación de líneas directas, plataformas y centros de distribución.

Los centros logísticos europeos, los Eurohubs, están ubicados en Überherrn , Bratislava y Clermont-Ferrand . Las conexiones intercontinentales se realizan a través de la red global de transporte aéreo y marítimo de DACHSER Air & Sea Logistics, que cuenta con 200 ubicaciones y socios locales.

DACHSER ha desarrollado su propio sistema informático uniforme para gestionar sus procesos logísticos globales. Este sistema se mantiene en la sede central de la empresa en Kempten . DACHSER también utiliza hardware y software uniformes en todas sus sucursales. El sistema informático central de DACHSER cuenta con la certificación ISO 27001. ^{[ 2 ]}

DACHSER SE es una empresa 100% familiar, todavía dirigida por un miembro de la familia, Bernhard Simon, nieto del fundador Thomas Dachser, como director ejecutivo . ^{[ 3 ]} Un acuerdo de accionistas firmado en 2007, con un consejo de supervisión que incluye una mayoría de expertos ajenos a la familia, garantiza la supervisión y la transparencia en términos de buen gobierno corporativo. ^{[ 4 ]} Durante varios años, Bernhard Simon ha estado involucrado con la organización benéfica infantil terre des hommes . ^{[ 5 ] [ 6 ]}

Al financiar una cátedra de Logística Sostenible y Gestión de la Cadena de Suministro en la Escuela Europea de Negocios, DACHSER está invirtiendo en investigación sobre sostenibilidad con un enfoque en la logística. ^{[ 7 ]}

En 2008, Bernhard Simon recibió el premio LEO (Logística, Excelencia, Optimización) en la categoría de "Empresario del Año" otorgado por la publicación Deutsche Verkehrszeitung. ^{[ 8 ]} Ese mismo año, la Academia INTES para Empresas Familiares y la revista Impulse lo nombraron "Empresario Familiar del Año". ^{[ 9 ]}

El estudio "Ranking de imágenes de servicios de transporte y logística 2014", realizado por la organización de investigación de mercado Kleffmann para la revista semanal muniquesa Verkehrs Rundschau, clasificó a DACHSER como la empresa con mejor desempeño en las categorías de "Transporte general de carga y mercancías", "Logística de alimentos y bienes de consumo" y "Transporte aéreo y marítimo internacional de contenedores". ^{[ 10 ]}

En 2014, el vídeo corporativo: "¡Corten!", producido por el proveedor de servicios logísticos DACHSER, ganó el premio Intermedia-globe Gold Award en el World Media Festival de Hamburgo. ^{[ 11 ]}

En los premios Fox de 2014, la revista DACHSER ganó el premio de oro en la categoría de revista para clientes. ^{[ 12 ]}

En 2019, DACHSER empleó a 30.609 personas en 375 ubicaciones y generó ingresos por valor de 5.660 millones de euros. La empresa gestionó 83,7 millones de envíos.

Erker, Pablo. Das Logistikunternehmen Dachser: Die treibende Kraft der Familie als Erfolgsfaktor im globalen Wettbewerb . Fráncfort: Campus, 2008.