El Daewoo BD-100 [ nota 1 ] fue un vehículo comercial ligero , desarrollado conjuntamente con LDV en el Centro de Investigación Daewoo Worthing en el Reino Unido, con trabajos que comenzaron en 1998. [ 1 ] [ 2 ] El vehículo se desarrolló parcialmente con el apoyo de Tom Walkinshaw Racing , que había adquirido el centro técnico de Daewoo en Worthing a principios de 2001. [ 3 ]
El modelo había alcanzado una etapa avanzada de desarrollo, con prototipos camuflados avistados en público. [ 4 ] Sin embargo, el proyecto fue cancelado en 2002 tras la quiebra de Daewoo . [ 5 ] Al mismo tiempo, LDV estaba trabajando en el proyecto LD-100, [ 6 ] que posteriormente evolucionó hasta convertirse en el Maxus .
Notas
- ↑ Nombre en clave, se desconoce el nombre oficial.
Referencias
- ↑ "LDV y Daewoo se fusionan por 160 millones de libras" . news.bbc.co.uk. 19 de marzo de 1998. Consultado el 15 de septiembre de 2025 .
- ↑ "대우, 영국 차업체 증자참여.. LDV사 공동운영" . 한국경제 (en coreano). 19 de marzo de 1998 . Consultado el 15 de septiembre de 2025 .
- ↑ "LDV recompra el 50% de las acciones a Daewoo" . MotorTrader.com . 17 de septiembre de 2001. Consultado el 15 de septiembre de 2025 .
- ^ "Moto Revista". Moto Magazyn (en polaco). 2000.
- ↑ "Samochody Świata - Forum Motoryzacyjne - Zobacz temat - Prototipo realizado en FSO" . samochodyswiata.pl (en polaco) . Consultado el 15 de septiembre de 2025 .
- ↑ "¿Wyrzucone pieniądze na nowego "lublina"?" . motoryzacja.interia.pl (en polaco). 29 de abril de 2002 . Consultado el 15 de septiembre de 2025 .
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