Daewoo Tico

El Daewoo Tico es un coche urbano producido por el fabricante de automóviles surcoreano Daewoo desde 1991 hasta 2002.

El Daewoo Tico se basó en gran medida en el Suzuki Alto kei car de 1988. ^{[ 2} ] El automóvil estaba equipado con un motor S-TEC de tres cilindros y 796  cc —una versión ^de fabricación surcoreana del motor Suzuki F8B— y venía con una transmisión manual de cinco velocidades o una transmisión automática de tres velocidades (solo en Corea del Sur). El Tico se exportó a los mercados europeos y fue muy popular, principalmente en Europa del Este. También se exportó a Latinoamérica, donde se le dio el nombre de Daewoo Fino en algunos mercados. Fue especialmente popular en Perú , donde fue uno de los modelos de automóvil más utilizados en servicios de taxi .

Daewoo se expandió a Europa Occidental a principios de 1995, pero el Tico nunca se vendió en esos mercados. Su sucesor, el Matiz, se lanzó a nivel mundial en 1998 y se convirtió en un éxito de ventas.

A lo largo de sus años de producción, el Tico sufrió importantes modificaciones en sus especificaciones, principalmente en el motor. Originalmente equipado con un carburador y que producía 48 hp (35 kW) , ^{[ 3 ]} posteriormente se actualizó a inyección de combustible, cumpliendo así con la norma de contaminación Euro 2 , a la vez que se incrementó la potencia. Algunas versiones del Tico en el mercado interno coreano funcionaban con gas licuado de petróleo .  

Daewoo fabricó el Tico en la antigua fábrica de Oltcit, en Rumania .

En 1998, el Tico fue reemplazado por un nuevo modelo, el Daewoo Matiz . El Tico se vendió junto con el Matiz hasta 2001.