Articulo de referencia

Odaiba

Coordenadas : 35°37′48″N 139°46′30″E / 35.63°N 139.775°E / 35.63; 139.775 Odaiba vista desde el Puente Arcoíris en 2025. Odaiba ( お台場 ) es una gran isla artificial en la bahía d...

Coordenadas : 35°37′48″N 139°46′30″E / 35.63°N 139.775°E / 35.63; 139.775
Odaiba vista desde el Puente Arcoíris en 2025.

Odaiba (お台場) es una gran isla artificial en la bahía de Tokio , Japón, al otro lado del Puente Arcoíris , frente al centro de Tokio . Odaiba se construyó inicialmente con fines defensivos en la década de 1850. El terreno se expandió considerablemente a finales del siglo XX como distrito portuario y se remodeló en la década de 1990 para convertirse en una importante zona comercial, residencial y de ocio. Odaiba, junto con Minato Mirai 21 en Yokohama, es una de las pocas costas artificiales en la bahía de Tokio donde el litoral es accesible y no está bloqueado por zonas industriales ni portuarias.

La mayor parte de la isla está ubicada en el distrito Kōtō de Tokio , y el norte y noroeste de la isla en los distritos Minato y Shinagawa . Daiba (台場) se refiere formalmente a un distrito de la isla ubicado en Minato. [ 1 ] El gobernador Shintaro Ishihara usó Odaiba para referirse a todo el centro de la ciudad secundaria de la costa de Tokio (東京臨海副都心, Tōkyō Rinkai Fukutoshin ) , que incluye los distritos Ariake y Aomi del distrito Kōtō y el distrito Higashi-Yashio del distrito Shinagawa . [ 2 ]

Historia

Vista de Odaiba desde el norte, con el edificio de Fuji TV en el centro, centros comerciales al frente y el hotel Nikko a la derecha.

Islas de baterías

El nombre Odaiba alude a daiba (台場; " baterías " / "fortales") , [ 3 ] que formaban pequeñas islas cercanas. Fueron construidas en 1853 por Egawa Hidetatsu para el shogunato Tokugawa con el fin de proteger a Edo de los ataques por mar, siendo la principal amenaza los Barcos Negros del comodoro Matthew Perry , que habían llegado ese mismo año. [ 4 ] En 1928, la Dai-San Daiba (第三台場; Batería n.° 3) fue restaurada y abierta al público como el Parque Metropolitano Daiba .

Batería Dai-Roku Daiba (第六台場; Batería n.° 6) de la era Edo , vista desde el Puente Arcoíris . Al fondo: la zona urbanizada de Odaiba.
Un cañón de Odaiba, ahora en el Santuario Yasukuni . Bronce de 80 libras, calibre: 250 mm (9,84 pulgadas) , longitud: 3.830 mm (150,79 pulgadas) .    

De las 11 baterías originalmente planificadas, se iniciaron siete proyectos de construcción, pero solo seis llegaron a terminarse. [ 5 ] Las baterías n.° 1 a n.° 3 se completaron en ocho meses en 1853. La construcción de las baterías n.° 4 a 7 comenzó en 1854, pero solo las baterías n.° 5 y 6 se terminaron para finales de año. Las baterías n.° 4 y 7 fueron abandonadas, con un 30 % y un 70 % sin terminar (respectivamente), y en su lugar se construyó una batería terrestre alternativa cerca de Gotenyama . Sin embargo, reanudaron la construcción de la batería n.° 4 en 1862 y la completaron al año siguiente. [ 5 ]

Hasta mediados de la década de 1960, todas las baterías, excepto dos (la n.° 3 y la n.° 6), fueron desmanteladas para facilitar la navegación o incorporadas al puerto de Shinagawa y a Tennōzu . En 1979, se terminó el vertedero n.° 13 (actualmente en los distritos de Minato-ku Daiba, Shinagawa-ku Higashi-Yashio y Kōtō-ku Aomi ) y se conectó con el parque donde se ubicaba la batería n.° 3. Por otro lado, la batería n.° 6 se dejó a la naturaleza (acceso prohibido).

Reurbanización

La moderna isla de Odaiba comenzó a tomar forma cuando se inauguró el puerto de Tokio en 1941.

A principios de la década de 1990, el gobernador de Tokio, Shunichi Suzuki, puso en marcha un ambicioso plan de desarrollo para transformar Odaiba en Tokyo Teleport Town , un escaparate de la vida futurista, con nuevos desarrollos residenciales y comerciales que albergarían a una población de más de 100.000 personas. Estaba previsto que la remodelación estuviera terminada a tiempo para la "Exposición Urbana Internacional" prevista para la primavera de 1996.

El sucesor de Suzuki, Yukio Aoshima, detuvo el plan en 1995, momento en el que ya se había invertido más de un billón de yenes en el proyecto, y Odaiba seguía estando poco poblada y llena de solares baldíos. Muchas de las empresas creadas para desarrollar la isla prácticamente quebraron. El estallido de la burbuja inmobiliaria japonesa fue un factor determinante, ya que obstaculizó el desarrollo comercial en Tokio en general. La zona también se consideraba poco conveniente para los negocios, pues sus conexiones físicas con Tokio —el Puente Arcoíris y la línea de metro Yurikamome— hacían que los desplazamientos desde y hacia el centro de Tokio fueran relativamente largos y costosos.

La zona comenzó a revitalizarse a finales de la década de 1990 como área turística y de ocio, con varios hoteles y centros comerciales de gran tamaño. Varias grandes empresas, entre ellas Fuji Television, trasladaron sus sedes a la isla, y las conexiones de transporte mejoraron con la integración de la línea Rinkai a la red ferroviaria JR East en 2002 y la extensión hacia el este del Yurikamome hasta Toyosu en 2006. El Tokyo Big Sight , el centro de convenciones construido originalmente para albergar la convención interurbana planeada por el gobernador Suzuki, también se convirtió en un importante recinto para exposiciones internacionales.

La serie de automovilismo D1 Grand Prix organizó eventos de drifting en Odaiba desde 2004 hasta 2018, 2023 y 2024.

Hilton Tokyo Odaiba

Odaiba fue una de las sedes de los Juegos Olímpicos de Verano de 2020. Se construyó una arena temporal en el Parque Shiokaze para el voleibol de playa , y se construyeron gradas temporales en el Parque Marino de Odaiba para albergar el triatlón y la natación de maratón . [ 6 ]

Odaiba de noche, con la noria Daikanransha, ahora retirada, y barcos yakatabune en primer plano en la bahía, 2004.

Atracciones

Odaiba es hoy en día un destino popular para ir de compras y hacer turismo, tanto para los tokiotas como para los turistas. Entre sus principales atracciones se incluyen:

Transporte

Servicio de transporte guiado automatizado de Yurikamome

Dos líneas de la autopista Shuto dan acceso a Odaiba: la ruta 11 entra desde el centro de Tokio cruzando el Puente Arcoíris , mientras que la ruta Bayshore entra desde el distrito de Shinagawa a través del túnel del puerto de Tokio y desde las zonas costeras de Tokio y la prefectura de Chiba al este.

En transporte público, se puede acceder a Odaiba mediante el sistema de transporte automatizado Yurikamome desde Shimbashi y Toyosu . La línea Rinkai, de gestión privada , conecta Shin-kiba con Osaki , pero muchos trenes ofrecen conexiones directas con Shibuya , Shinjuku e Ikebukuro . Los autobuses urbanos son una opción más económica, aunque más lenta. Los ferris conectan Odaiba con Asakusa , recorriendo el río Sumida , y con el parque Kasai Rinkai, en el este de Tokio.

Crucero por Tokio

Tokyo Cruise Ship es una empresa de autobuses acuáticos en Tokio que ofrece servicios que incluyen líneas públicas, cruceros para eventos y barcos fletados. Por ejemplo, desde Asakusa → Parque Costero de Odaiba → Toyosu → Asakusa.

Referencias culturales

Odaiba, el Puente Arcoíris y otras partes de la zona circundante son un escenario importante de la franquicia Digimon Adventure . La zona se menciona en muchos puntos clave de la trama. [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ]

La isla es el escenario principal del proyecto multimedia Love Live! Nijigasaki High School Idol Club . La escuela secundaria que da nombre a la serie está basada en Tokyo Big Sight, [ 17 ] mientras que lugares emblemáticos como Diver City, Sega Joypolis y el Puente Arcoíris también aparecen en el anime. La estatua de Gundam en Diver City también se muestra, ya que ambas franquicias son producidas por Sunrise . [ 18 ]

Odaiba podría aparecer mencionada en el juego Slow Damage de NITRO CHiRAL. La trama se desarrolla en una ciudad llamada Shinkoumi, que anteriormente formaba parte del paseo marítimo de Tokio.

La Batería No. 6 se utiliza como lugar clave en el cuento "Isla Solitaria" del escritor japonés Koji Suzuki, incluido en el libro Aguas Oscuras .

La noria Daikanransha, ahora cerrada, aparece en los créditos del primer tema de cierre del anime Inuyasha .

Educación

Odaiba Gakuen (お台場学園), la escuela pública primaria y secundaria en Odaiba

La Junta de Educación de la ciudad de Minato opera escuelas primarias y secundarias públicas. Daiba 1-2 chōme 1-5-ban están divididos en zonas para Odaiba Gakuen (お台場学園) para la escuela primaria y secundaria. [ 19 ]

Referencias

  1. La Oficina de Puertos y Muelles del Gobierno Metropolitano de Tokio proporciona un diagrama para mostrar el área original. "Daiba chiku" [ distrito de Daiba ] (en japonés). Oficina de Puertos y Muelles del Gobierno Metropolitano de Tokio . Consultado el 20 de octubre de 2017 .
  2. "Kaiken Repōto: Ishihara Shintarō Tōkyōto chiji" [ Conferencia de prensa: Shintaro Ishihara, gobernador de Tokio ] (en japonés). Club Nacional de Prensa de Japón. 20 de diciembre de 1999 . Consultado el 20 de octubre de 2017 .
  3. ^ Hepburn, James Curtis (1886 ) . ZP Maruya. pag. 65. Daiba䑓場[ortografía variante obsoleta de台場] n. Un fuerte, batería 
  4. La arquitectura de Tokio Hiroshi Watanabe p.143
  5. ^ Ishizaki , Masakazu (1992). "Bunken kara mita Shinagawa daiba" [ Un estudio sobre Sinagawa Daiba a través de la literatura ] . Dobokushi Kenkyu (Estudios históricos en ingeniería civil) (en japonés). 12 : 403– 408. doi : 10.2208/journalhs1990.12.403 .
  6. "Plan de sede" . Comité de candidatura de Tokio 2020. Archivado del original el 27 de julio de 2013. Consultado el 8 de julio de 2013 .
  7. "Una gigantesca estatua de 60 pies de "Mobile Suit Gundam" preside la plaza DiverCity Tokyo (FOTO)" . Anime News Network . 1 de septiembre de 2017. Consultado el 4 de septiembre de 2017 .
  8. "Gundam Base Tokyo (Opcional)" . Japan Deluxe Tours . 2 de octubre de 2017. Consultado el 4 de octubre de 2017 .
  9. Carne, Anna (11 de noviembre de 2024). "Una de las fuentes más grandes del mundo llegará a Tokio" . Tokyo Weekender . Consultado el 11 de junio de 2025 .
  10. «Odaiba - Cruce Shiria-mae» . Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2015 . Consultado el 15 de diciembre de 2015 .{{cite web}}: CS1 maint: bot: estado de la URL original desconocido ( enlace )
  11. "Odaiba (odaibamansion)" . Archivado del original el 22 de diciembre de 2015. Consultado el 15 de diciembre de 2015 .{{cite web}}: CS1 maint: bot: estado de la URL original desconocido ( enlace )
  12. "Odaiba (rainbowkoen)" . Archivado del original el 6 de octubre de 2017. Consultado el 15 de diciembre de 2015 .{{cite web}}: CS1 maint: bot: estado de la URL original desconocido ( enlace )
  13. "Odaiba (escuela)" . Archivado del original el 22 de diciembre de 2015. Consultado el 15 de diciembre de 2015 .{{cite web}}: CS1 maint: bot: estado de la URL original desconocido ( enlace )
  14. "Odaiba (puente arcoíris)" . Archivado del original el 22 de diciembre de 2015. Consultado el 15 de diciembre de 2015 .{{cite web}}: CS1 maint: bot: estado de la URL original desconocido ( enlace )
  15. «Odaiba (daiba)» . Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2015 . Consultado el 15 de diciembre de 2015 .{{cite web}}: CS1 maint: bot: estado de la URL original desconocido ( enlace )
  16. "Odaiba (Mapa)" . Archivado del original el 6 de octubre de 2017. Consultado el 15 de diciembre de 2015 .{{cite web}}: CS1 maint: bot: estado de la URL original desconocido ( enlace )
  17. Harding, Daryl (10 de abril de 2022). "Yu de la escuela secundaria Nijigasaki se sube a las estaciones de Odaiba en una colaboración de anime" . Crunchyroll . Recuperado el 28 de junio de 2026 .
  18. Clemons, Jared (28 de septiembre de 2022). "ARTÍCULO: ¿Cuáles son algunos de los mejores ejemplos de emplazamiento de productos paródicos en el anime?" . Crunchyroll . Consultado el 28 de junio de 2026 .
  19. ^ "港区立小・中学校通学区域一覧表(令和4年4月以降)" (PDF) . Ciudad de Minato. Archivado desde el original (PDF) el 8 de octubre de 2022 . Consultado el 8 de octubre de 2022 .
  • Guía de la zona de Odaiba con lugares de interés turístico.
  • Mapa histórico de 1892 (en japonés)

35°37′48″N 139°46′30″E / 35.63°N 139.775°E / 35.63; 139.775