Dalmuir

Dalmuir ( en gaélico escocés : Dail Mhoire ) es una zona situada a catorce kilómetros al noroeste de Glasgow ( Escocia ) , en el lado occidental de Clydebank . El nombre es una derivación escocesa de las tierras bajas del gaélico que significa « gran campo ». ^[1] La zona estaba formada originalmente por dos pueblos separados: Dalmuir Shore se unió a Clydebank en 1886 y Dalmuir Village en 1906, durante un período de rápida industrialización y expansión. ^{[2] [3]} Dalmuir está delimitada por el pueblo de Old Kilpatrick al oeste, los complejos de viviendas Mountblow y Parkhall al norte y el centro de la ciudad de Clydebank al este. Al sur se encuentra el río Clyde .

Dalmuir está situada principalmente en las llanuras aluviales del río Clyde , al sur de las antiguas colinas volcánicas de Kilpatrick . Las colinas de Kilpatrick son parte de las lavas de la meseta de Clyde. Cerca del límite oeste se encuentra el arroyo Duntocher, que desciende hasta el Clyde desde el terreno elevado que forma el perímetro norte de la zona. ^[2]

Inicialmente, se accedía a la zona desde el río Clyde a través de un antiguo muelle para cargar y desembarcar mercancías en Dalmuir Shore, la ubicación actual del Hospital Golden Jubilee . ^[4] Antes de 1790, Bridge Street iba desde Dalmuir Shore directamente a Dumbarton Road.

La vía principal que atraviesa el pueblo es Dumbarton Road, que originalmente era una carretera de peaje desde Yoker Bridge hasta Old Kilpatrick y Dumbarton. En 1777, había una segunda carretera que partía de Duntocher Road y conectaba Boquhanran y Kilbowie al noreste, y que corría a lo largo de la actual Second Avenue. En las tierras de Auchentoshan Estate, al norte, se encontraba la antigua Roman Road y la ruta predecesora de Great Western Road ^[5].

Una ley del Parlamento ^{[ ¿cuál? ]} de 1768 autorizó la construcción del canal de Forth y Clyde comenzando "en o cerca de un lugar llamado Dalmuir Burnfoot, en el condado de Dumbarton". Con una inversión inicial de Sir Lawrence Dundas, primer baronet , el canal se completó el 28 de julio de 1790. ^[6] Dos estrechos puentes basculantes de madera de doble hoja estaban ubicados en Dumbarton Road y en Dalmuir Farm junto a Duntocher Burn. El puente en Dumbarton Road fue reemplazado por un puente giratorio en 1915 ^[7] y en 2010 por la única esclusa de caída en Europa, ^[8] como parte de la reactivación y reapertura del canal.

El ferrocarril llegó en 1858 con la inauguración del ferrocarril de Glasgow, Dumbarton y Helensburgh que unía la estación de Queen Street de Glasgow con el ferrocarril de Caledonian y Dumbartonshire Junction en Bowling. ^[3] La estación estaba ubicada originalmente en Park Road hasta que se trasladó en 1897 a su ubicación actual creando dos plataformas más como parte de la extensión a Dalmuir del ferrocarril de Glasgow, Yoker y Clydebank . Se agregó una quinta plataforma como parte de la expansión de la línea Argyle en 1979. La estación de tren de Dalmuir pasó a llamarse brevemente Dalmuir Park en 1952 hasta 1973 y ahora forma parte de la línea North Clyde . Anteriormente, el área tenía una segunda estación, Dalmuir Riverside, construida por el ferrocarril de Lanarkshire y Dumbartonshire , que operó desde 1896 hasta 1966, prestando servicio principalmente al área del astillero William Beardmore . Joshua Heywood Collins, de Kelvindale, hijo del último propietario de una fábrica de papel, fue el presidente del ferrocarril de Lanarkshire y Dumbartonshire , quien cortó el primer césped ceremonial el 6 de octubre de 1891 en Maryhill para la inauguración del ferrocarril. ^{[9] [10]}

Dalmuir también contaba con el servicio de tranvías de la calle Glasgow desde 1904, pero finalizaba en el canal hasta que la construcción del puente giratorio en 1915 amplió la ruta hasta una nueva terminal en Dalmuir West. ^[11] Partiendo del otro lado del puente del canal, funcionó un servicio de Dalmuir a Bonhill en Dumbarton desde 1908 hasta 1928. ^[12] Hasta 1915, los pasajeros que viajaban en tranvía de Glasgow a Dumbarton tenían que cambiar de tranvía y cruzar a pie el puente basculante en Dumbarton Road. ^[11] El último tranvía de Glasgow, visto por una multitud de 200.000 personas, partió de la terminal de Dalmuir West el 4 de septiembre de 1962. ^[13] El viaje apareció en la película 'Nine Dalmuir West' - A Record of the Last Weekend of the Glasgow Trams. ^[14] El servicio nº 9 de Dalmuir a Auchenshuggle fue sustituido por el autobús nº 64. ^[15]

El área del consejo comunitario de Dalmuir y Mountblow en West Dunbartonshire tiene una población de 8.933 habitantes. La población general de Dalmuir y Mountblow se redujo en un 7% entre 2001 y 2014, y la mayor disminución se produjo en el número de personas de entre 16 y 44 años, para quienes la población se redujo en un 15%. La esperanza de vida de los hombres es de 73,7 años y la de las mujeres de 75,0 años. Aunque la esperanza de vida de los hombres ha aumentado en 6 años en los 14 años transcurridos desde 1997 y la de las mujeres en 1 año, se ha mantenido por debajo de la media de West Dunbartonshire y Escocia. ^[16]

La proporción de la población de 0 a 15 años es del 18%; de 16 a 64 años es del 65%; de 65 a 74 años es del 8% y de 75 años o más es del 9% (un 13% más que en West Dunbartonshire en su conjunto). Los grupos étnicos negros y minoritarios representan el 1% de la población. Los hogares ocupados por sus propietarios son el 44%; los hogares alquilados de forma privada el 4% y los hogares alquilados por el Ayuntamiento el 52%. Las personas empleadas son el 59%; el 22% solicita prestaciones por desempleo y los niveles de privación de ingresos son del 21%, con niños en situación de pobreza en el 24%. El desempleo juvenil es del 39% ^[16]

Las personas con afiliación religiosa representan el 64% de la población en el área del consejo comunitario de Dalmuir y Mountblow. ^[16]

La Iglesia de Dalmuir Barclay es una congregación de la Iglesia de Escocia , ubicada en el área de Dalmuir de Clydebank , una ciudad en West Dunbartonshire , Escocia .

La Iglesia de San Esteban es una iglesia católica romana fundada en 1907. La iglesia original fue destruida durante el bombardeo de Clydebank y la magnífica nueva estructura, con su destacado campanario, inaugurada el 28 de septiembre de 1958, fue diseñada por el arquitecto Thomas Cordiner.

En Dalmuir y Mountblow la proporción de adultos con cualificaciones de nivel superior o superior es similar a la de West Dunbartonshire (41%). El porcentaje de jóvenes que no trabajan, ni estudian ni reciben formación es del 39%. ^[16]

Una escuela primaria no confesional , inaugurada en 1976, está ubicada en Ottawa Crescent y tiene una matrícula actual de 246 alumnos ^{[17] [18]}

Una escuela primaria católica , inaugurada en 1974, está ubicada en Castle Square y tiene una matrícula actual de 225 alumnos ^{[19] [18]}

Es una escuela primaria católica cuyo edificio fue reemplazado en 2001 y está ubicada en la Segunda Avenida. Actualmente cuenta con 251 alumnos ^{[20] [18]}

La escuela se inauguró originalmente en 1873 como medida temporal, hasta que se construyera una nueva escuela en Kilbowie Road en Clydebank. Debido a la resistencia local y al apoyo del Departamento de Educación Escocés, el traslado de los alumnos de Dalmuir no se produjo. En su lugar, se utilizó una antigua logia masónica en lo que ahora es Beadmore Street hasta que se completó una escuela construida especialmente en Auld Street en 1886. ^{[21] [18]}

En 1908 se inauguró una nueva escuela en Duntocher Road, en la esquina de Singer Road. Más tarde se añadió una escuela secundaria. En 1962, la escuela fue destruida por un incendio y se construyó una nueva escuela primaria al este a lo largo de Singer Street. La escuela primaria de Dalmuir era una de las escuelas más grandes del Reino Unido, con una matrícula de 1200 alumnos. Dick McGregor (1926-2017), presidente del sindicato de docentes Educational Institute of Scotland (EIS), fue director durante muchos años hasta su jubilación en 1988. ^[22] La escuela primaria de Dalmuir cerró en 1993, fue demolida y reemplazada por Hill View Nursing Home. Solo queda la antigua cabaña del conserje.

La escuela secundaria Dalmuir que quedaba se había cerrado en 1971, cuando la escuela secundaria Clydebank se convirtió en una escuela integral. Los edificios son ahora el centro comunitario Dalmuir. ^{[18] [23] [24]}

El único cine construido especialmente en Dalmuir, el Regal en Dumbarton Road, abrió en 1916 de la mano de sus propietarios, Dalmuir Cinema House. En sus inicios, solo proyectaba películas mudas y cerró en 1966. ^[25]

Inaugurado en 1906 y originalmente llamado Overtoun Park, consta de 7 hectáreas (17 acres) de espacios abiertos y ajardinados con un campo de golf, una cancha de bolos, canchas de tenis y áreas de juegos para niños. El parque tiene entradas principales en Mountblow y Overtoun Road y originalmente un paso a nivel en el acceso original de Collins Mill cerca de los edificios de viviendas Beardmore y Dalmuir Village. El túnel del paso subterráneo de reemplazo se agregó en 1907, lo que dio acceso a los terrenos de Dalmuir House, que se incorporaron al parque en 1908. El parque se renovó en 2013. ^{[26] [27]}

En el extremo norte del parque Dalmuir, en Overtoun Road, hay un campo de golf municipal. ^[28] El campo es un campo de golf municipal de 18 hoyos, de 5349 de longitud y par 68, muy bien valorado. ^{[29] [30]} El club de bolos Dalmuir Park está situado en el parque, en Overtoun Road. ^[31] Hay otro club de bolos, el Dalmuir Bowling Club, en Stevenson Street, que se fundó en 1883. ^[32]

La plaza Dalmuir es un espacio abierto creado a finales de los años 70 tras la demolición de los edificios de viviendas de Beardmore en Dumbarton Road, entre las calles Swindon y Dunn. ^[33] Es el centro de comercios e instalaciones comunitarias y también sirve como centro de transporte. La plaza está rodeada por las principales tiendas, la cafetería comunitaria y la biblioteca pública. En 2017, comenzaron las obras de revitalización para crear una plaza del pueblo con la incorporación de una zona de juegos, paisajismo, información cultural local, asientos, iluminación y señalización. ^{[34] [35]}

La zona cuenta con cinco pubs: Mountblow Bar, Mackintosh Bar (Macs), Horse and Barge, Cabin Inn y Park Bar. Todos ellos se encuentran a lo largo de Dumbarton Road. ^[36] El Mountblow Bar en Scott Street abrió a principios del siglo XX ^[37] y fue renovado recientemente en 2019. ^[38] Mackintosh Bar (Macs) estuvo ubicado originalmente desde principios del siglo XX en un edificio de viviendas frente a French Road y se trasladó a Swindon Street a principios de los años 80. ^{[39] [40]} El Horse and Barge, anteriormente llamado O'Kanes and Ace of Spades, es el pub más grande de Dalmuir. ^[36] El Cabin Inn, anteriormente Learags ^[41] y el Drop Inn, también han sido renovados recientemente. ^[42] El Park Bar original, inaugurado en la década de 1920, fue destruido durante el bombardeo de Clydebank y, en un movimiento que pretendía ser temporal, se trasladó a su ubicación actual en Dumbarton Road en 1941. ^[43]

Inaugurado a principios de los años 1980, Peppermint Park era un club nocturno en Dunn Street, encima de la cooperativa Dalmuir. El club nocturno cerró a mediados de los años 1990 y el piso superior ha estado vacío desde entonces. ^[44]

La zona se encontraba en la parte más septentrional-occidental del Imperio Romano, con fuertes del Muro de Antonino al oeste en Old Kilpatrick y al norte en Duntocher desde el año 142 d. C. hasta que fue abandonada en el año 162 d. C. Hubo una breve reocupación durante unos años, a partir del año 208 d. C. En 1281, la tierra se registró por primera vez como propiedad de Walter Spreul, administrador de Malcolm, conde de Levenax , en los "Registros de la tierra de Dalmuir o Dalmore". ^[45] Desde el siglo XIII hasta principios del siglo XIX, la tierra estuvo en manos de la familia Spreull. ^[46]

En la década de 1750, la zona se llamaba Damur ^[47] o Dalmar ^[48] y en 1768, Dalmuir Burnfoot. ^[49]

En el siglo XVIII, la zona era principalmente tierra cultivable, un páramo indiviso capaz de pastar 266 ovejas, con una pequeña mansión, cerca de Duntocher Burn, llamada "Dallmuir House" ^{[5] [50]} El propietario del molino Duntocher, el molino Faifley y las tierras de Mountblow, William Dunn , compró las tierras de Dalmuir en 1828. ^[3] Al oeste estaba la granja Dalmuir y las dos granjas Buchanran al este. ^{[5] [51]}

Además de la casa y la finca originales de Dallmuir, al norte se encontraban las fincas de Auchentoshan y Mountblow. La finca de Auchentoshan fue propiedad de James Hamilton, conde de Abercorn, hasta 1612. La casa de Auchentoshan, construida en el siglo XVII, fue destruida en el bombardeo de Clydebank en marzo de 1941. Uno de los últimos residentes fue Sir Thomas Bell, director gerente de John Brown & Co. ^[52] La finca Mountblow, que originalmente ocupaba 24 acres de la finca de Auchentoshan, fue creada en 1767 y la casa Mountblow fue construida por Robert Donald, un comerciante de tabaco. La casa también fue destruida en el bombardeo de Clydebank en marzo de 1941. ^[53]

La primera industrialización fue la fábrica de papel inaugurada en 1747 por Edward Collins. ^[3] Originario de Shropshire, se trasladó a Escocia en 1745, estableciendo inicialmente una fábrica de papel en Kelvindale. ^[54] Murió en enero de 1784. ^[9] Impulsada por el Duntocher Burn en Dalmuir Glen, el agua se desviaba a través de Mill Lade hasta High Dam para proporcionar energía a las obras superiores de la fábrica. High Dam se convirtió más tarde en el estanque de patos de Overtoun Park. ^{[55] [56]} Alrededor de las fábricas a lo largo de Dumbarton Road crecieron cabañas de piedra encaladas con techo de paja para los trabajadores, creando el pueblo de Dalmuir. ^[46] En la década de 1790, el registro estadístico registra la fábrica de papel como la cuarta o quinta más grande de Escocia. ^[2] También en 1790 se inauguró el canal Forth and Clyde . El molino estaba dirigido por el hijo de Edward Collin, Richard Collins, nacido en Dalmuir en 1752 y fallecido en marzo de 1822, y luego por su hijo Edward Collins, nacido en septiembre de 1794 y fallecido en julio de 1864. ^[9] Edward Collins instaló un molino a vapor en Kelvindale en 1840. ^[54]

En 1845, la fábrica de papel de Dalmuir empleaba a 180 personas (63 hombres, 91 mujeres, 17 niños y 5 niñas) y pagaba 10.000 dólares en impuestos al año. ^[50] La fábrica de Collins cerró en 1857 y la fabricación y los trabajadores se trasladaron a la fábrica de Kelvindale, aunque la imprenta de percal continuó funcionando hasta principios del siglo XX. ^[3] En 1882, The Gazetteer of Scotland, del reverendo John Wilson, describió el pueblo:

"DALMUIR, pueblo, 6+1 ⁄ 4 millas [10 km] al este-sudeste de Dumbarton. Tiene una oficina de correos debajo de Glasgow, una estación de tren, una extensa oficina de documentación y una escuela pública con unos 75 alumnos. Población: 936. ^[57]

Una propuesta para incorporar Dalmuir Village a Clydebank fue rechazada en 1890, pero finalmente fue aprobada en 1906. ^[2] Dalmuir Glen se convirtió más tarde en Overtoun Park en 1906.

La casa original de Dallmuir (con otra ortografía) existía en 1777. ^[5] En 1818, el propietario de una fábrica de papel, Richard Collins, construyó una nueva casa de Dalmuir, situada en la colina cerca del final de lo que hoy es Regent Street. ^[2] Originalmente se accedía a ella desde la zona de la fábrica de Collins y contaba con un huerto y vistas al río Clyde. ^[58] La finca fue adquirida por William Dunn y, en 1908, por el Ayuntamiento de Clydebank Burgh cuando los terrenos se incorporaron al parque Overtoun. El edificio fue demolido en 1929. ^[59]

Dalmuir Shore, el segundo asentamiento y pueblo por derecho propio, creció alrededor de una fábrica de sosa establecida en 1800 en un muelle existente por el padre de Lord Dundas bajo la supervisión del conde de Dundonald . La fábrica de sosa producía 30 toneladas de ácido sulfúrico semanalmente, así como cloruro de cal y aceite de vitriolo, y empleaba a casi 100 personas, todos hombres, que trabajaban dos turnos de 12 horas cada día por 11 chelines por semana. Tenía un aspecto desagradable con una hilera de edificios bajos y ennegrecidos frente al Clyde. ^{[60] [61]} El pueblo cerró en 1859.

El Clyde Navigation Trust se hizo responsable del dragado y mantenimiento del río como resultado de la Ley de Consolidación de la Navegación del Clyde de 1858 ( 21 y 22 Vict. c. cxlix). ^[62] Alrededor de 1860, el Trust amplió el antiguo muelle en Dalmuir Shore y desarrolló los 8 acres circundantes para talleres para mantener su equipo de dragado. ^[3]

En 1886, el área de Dalmuir Shore se incorporó al nuevo Clydebank Police Burgh. ^[2] Lanarkshire and Dumbartonshire Railway inauguró la estación de tren Dalmuir Riverside en 1896. Dalmuir Shore estaba ubicada al noroeste del sitio de William Beardmore and Company y ahora forma parte de los terrenos del Golden Jubilee Hospital .

En 1900, William Beardmore comenzó la construcción en Dalmuir Shore de lo que se convertiría en The Naval Construction Yard y el astillero más grande y avanzado del Reino Unido en ese momento. Los buques de guerra notables producidos incluyeron el HMS Agammemnom , los acorazados HMS Conqueror y el portaaviones HMS Argus . Beardmore amplió las actividades en Dalmuir para incluir la fabricación de una variedad de armas, armamentos, aviones, dirigibles, automóviles, taxis y tanques. ^[63] El sitio empleó a 13.000 personas en su apogeo, ^[64] lo que resultó en una rápida expansión de viviendas a lo largo de Dumbarton Road.

La recesión de posguerra afectó duramente a la empresa y el astillero se vio obligado a cerrar en 1930. Parte del sitio y algunos de los edificios existentes se incorporaron posteriormente a ROF Dalmuir en 1939, y parte fue utilizada por la Oficina General de Correos para sus barcos tendidores de cables . El sitio se vendió a Babcock & Wilcox en 1957 hasta 1969. Durante la década de 1970, el sitio se convirtió en el Clydebank Industrial Estate y en los últimos años también ha formado la ubicación del Golden Jubilee Hospital y el Beardmore Hotel.

La antigua fábrica de papel de Collins en Dalmuir Glen se convirtió en un parque público, con la presa alta convertida en un estanque de patos y las obras superiores formando los jardines de flores del parque. Se inauguró en 1906 como Overtoun Park, llamado así por el empresario y filántropo local Lord Overtoun , ^{[65] [66]} quien donó las £5,000 necesarias para comprar el terreno al Sr. WP Macindoe, un descendiente de William Dunn (también hizo una donación similar para un parque del mismo nombre en su lugar de nacimiento de Rutherglen aproximadamente en la misma época). ^[66] El terreno alrededor de Dalmuir House se incorporó en 1908 para formar la parte este del parque. ^[65]

La granja Dalmuir, situada al oeste del arroyo Duntocher, al norte del canal Forth and Clyde, existió hasta la década de 1920. En 1882, Robert Renwick era el granjero ^[67] y en 1904, John Filshie ^[68] . La terminal del tranvía de Dalmuir West se construyó en 1915. El límite de Clydebank se amplió para incluir Dalmuir West en 1925 y la primera fase del plan de viviendas Mountblow construido por el Ayuntamiento al norte de Dumbarton Road se completó en 1933. Después de la guerra, se añadieron casas prefabricadas al sur de Dumbarton Road y fueron sustituidas en 1970 por el plan de casas blancas. Conocido localmente como Coosie, el campo al oeste del plan contenía anteriormente un estanque de curling. ^[69] La terminal del tranvía fue demolida a principios de la década de 1970. ^[3]

Las viviendas para trabajadores se construyeron para satisfacer las demandas del desarrollo industrial. Inicialmente, para los trabajadores de las fábricas de telas a finales del siglo XVIII, las cabañas estaban ubicadas en Dumbarton Road, que con el tiempo formó Dalmuir Village alrededor de la ubicación actual de Burns Street y la parte inferior de Mountblow Road. ^[70] La oficina de correos y las viviendas se agruparon más al este a lo largo de Dumbarton Road, a ambos lados del puente del canal. ^[71] Después de la demolición de Dalmuir Shore en 1860, Clyde Navigation Trust construyó viviendas para trabajadores más al este a lo largo de Dumbarton Road en las calles Nairn y Boquhanrans. La cooperativa Dalmuir construyó viviendas al otro lado de Dumbarton Road alrededor de Gladstone Street. ^[3]

The Crescent era un edificio de viviendas semicircular de tres pisos ubicado en la estación de Dalmuir, construido como un desarrollo especulativo y financiado por el City of Glasgow Bank hasta que colapsó en octubre de 1878. No se completó y finalmente fue destruido en el Clydebank Blitz de 1941. ^[72] Se construyeron villas de gama alta a fines del siglo XIX en la colina, en el área ahora llamada High Dalmuir, alrededor de Duntocher Road. Se construyeron aproximadamente 15 grandes villas independientes de 2 pisos con amplios jardines junto con casas más modestas. ^[2]

William Beardmore compró varias de las villas de High Dalmuir para su gestión, en particular las de Regent Street y Duntocher Road. ^[2] Después de 1900, Dalmuir & West of Scotland Estates Co, propiedad de Beardmore, construyó y administró 110 viviendas de cuatro pisos, completando la expansión al oeste hasta Mountblow Road para los trabajadores y al este hasta Agamemnon Street, que albergaba a los capataces. ^{[3] [2] [73]}

La finca Mountblow al norte de Dumbarton Road se terminó en 1933. Después de la guerra, se construyeron casas prefabricadas al sur de Dumbarton Road, en Dalmuir Farm y Dunn Street. A partir de 1954, se construyeron torres residenciales de gran altura, como Mountblow House, y a finales de los años 60 se completaron once edificios residenciales de gran altura. Las casas blancas, construidas para reemplazar las casas prefabricadas en Dalmuir West, se completaron a principios de los años 70. En los años 80, se completaron las viviendas de relleno en los espacios vacíos entre los edificios de viviendas a lo largo de Dumbarton Road. ^[3] En los años 90, se continuó con el desarrollo de viviendas de relleno entre los edificios de viviendas en los espacios vacíos y, después de 2000, se construyeron casas adosadas modernas privadas en antiguos terrenos industriales al este, en Benbow Road y Caledonia Street.

• John Baird I (1798-1859) , arquitecto que trabajó en numerosos edificios en Glasgow y en toda Escocia.
• Duncan Bannatyne (nacido en 1949) es un empresario, filántropo y autor escocés.
• William Beardmore (1856-1936), industrial anglo-escocés, fundador de la homónima William Beardmore and Company
• Edward Collins (fallecido en 1784), propietario de la fábrica de papel Edward Collins & Sons, inaugurada en 1747
• Edward Collins (1794-1864), último propietario de la fábrica de papel Edward Collins & Sons
• Richard Collins (1752-1822), propietario de la fábrica de papel Edward & Richard Collins, que construyó Dalmuir House en 1810
• James Cosmo (nacido en 1947), actor de cine y televisión escocés ^[74]
• Robert Currie (1889-1907), murió al intentar salvar al niño Charles Fryer en un paso a nivel ^[27]
• William Dunn (1770–1849), agricultor, mecánico y propietario de un molino escocés
• Ian McAteer (nacido en 1961), ex gánster ^[75]
• Dick McGregor (1926 - 2017), presidente del Instituto Educativo de Escocia (EIS) y director de la escuela primaria Dalmuir ^[22]
• Neil Mitchell (músico) (nacido en 1965), teclista de Wet Wet Wet
• Ian James Quigley (1947 - 2020), empresario, concesionario de automóviles, tabernero y promotor inmobiliario propietario de Archers of Airdrie, el concesionario Lada más grande fuera de Rusia ^{[76] [77]}
• Robert Wilfred Scarff FRSE (1899-1970), patólogo
• Frederick Charles Stewart (1878-1950), ingeniero eléctrico, industrial y mecenas de las artes.

• La exclusiva esclusa de Dalmuir en el canal Forth y Clyde Imágenes de vídeo de la exclusiva esclusa de Dalmuir.