Daneek Miller

Miller fue elegido con el 24% de los votos en las elecciones al Consejo Municipal de Nueva York de 2013 para el distrito 27 , que incluía Cambria Heights , Hollis , Jamaica , Jamaica Estates , Laurelton , Queens Village , Springfield Gardens y St. Albans en Queens , obteniendo la nominación demócrata entre seis candidatos y ganando las elecciones generales con el 97% de los votos. En ese momento, Miller era el único musulmán en el Consejo. ^{[ 6 ]}

Fue nombrado presidente del Comité de Servicio Civil y Trabajo del Ayuntamiento. Miller también se convirtió en miembro del Caucus Negro, Latino y Asiático y del Caucus Progresista . En marzo de 2014, Miller fue nombrado miembro del nuevo Grupo de Trabajo de Políticas del consejo. ^{[ 7 ]}

En mayo de 2015, después de que Miller propusiera un proyecto de ley que eximiría a los conductores de autobuses de la MTA de una ley clave del programa de seguridad vial Vision Zero de la ciudad de Nueva York , familiares de personas que murieron en accidentes de tráfico lo confrontaron para expresar su desaprobación. ^{[ 8 ]} Buscaba eximir a los conductores de autobuses de la MTA de una ley de " derecho de paso " que crea un delito menor para los accidentes que lesionan o matan a peatones y ciclistas cuando el conductor no "ejerce la debida diligencia ". ^{[ 8 ]}

En marzo de 2016, Miller fue arrestado por alteración del orden público junto con la concejal Inez Barron y otras 39 personas durante una protesta sindical, cuando él y los demás formaron una cadena humana y bloquearon el tráfico peatonal frente al edificio de oficinas del gobernador Cuomo en Midtown, exigiendo un presupuesto estatal que incluyera lo que ellos consideraban "financiación adecuada para CUNY y un contrato justo para su Congreso de Personal Profesional". ^{[ 9 ]} En septiembre de 2016, fue uno de los cuatro concejales que votaron en contra de una resolución que condenaba los boicots a Israel ; la resolución fue aprobada por 40 votos a favor, 4 en contra y seis abstenciones. ^{[ 10 ]}

En marzo de 2017, el alcalde Bill de Blasio firmó dos medidas presentadas por Miller destinadas a controlar las llamadas furgonetas de reparto ilegal que no tienen licencia o infringen las leyes municipales aunque operen legalmente. ^{[ 11 ]} En colaboración con el concejal Donovan Richards , Miller también ayudó a conseguir 426 millones de dólares en inversiones de capital para ampliar el acceso al sistema de alcantarillado de la ciudad de Nueva York durante varios años a partir de 2014. ^{[ 12 ]} Tras el huracán María en septiembre de 2017 , Miller se unió a sus colegas del Consejo de la Ciudad de Nueva York para viajar a Puerto Rico y evaluar los daños causados ​​por el huracán. ^{[ 13 ]}

En septiembre de 2017, Miller fue reelegido para el Concejo Municipal de Nueva York, superando a su rival en las primarias demócratas, Anthony Rivers, y a Sondra Peeden. ^{[ 14 ] [ 15 ]} Tras su reelección, continuó desempeñándose como Presidente del Comité de Servicio Civil y Trabajo. Miller fue nombrado para otros comités nuevos bajo la nueva Presidencia del Concejal Corey Johnson y fue elegido copresidente del Caucus Negro, Latino y Asiático. ^{[ 16 ]} Miller se opuso a la propuesta del Gobernador de tarificación por congestión en la ciudad de Nueva York , escribiendo un artículo de opinión en octubre de 2017 condenando la idea. ^{[ 17 ]}

En diciembre de 2017, tras años de intensa presión por parte de la industria local de residuos, los esfuerzos para aprobar la Intro 495-C, un proyecto de ley para reducir la capacidad de las estaciones de transferencia, fracasaron en el Ayuntamiento de Nueva York. ^{[ 18 ] Miller fue} uno de los tres patrocinadores originales del proyecto de ley, pero su apoyo se esfumó repentinamente. ^{[ 18 ]} Organizaciones laborales y ambientales emitieron un comunicado de prensa conjunto condenando a Miller y formulando acusaciones veladas de influencia de la industria sobre él. ^{[ 18 ]} Los registros de financiación de campaña reflejaron que Miller recibió seis contribuciones sucesivas el 19 de septiembre de 2017 de empleados o familiares relacionados con la empresa local Royal Waste Services. ^{[ 18 ]} Además, desde agosto de 2017 hasta 2019, Royal Waste empleó al hijo de Miller. ^{[ 19 ] [ 20 ]}

En septiembre de 2018, Miller y Corey Johnson , anunciando lo que Miller describió como un "compromiso de apoyar firmemente a nuestros hermanos y hermanas musulmanes", anunciaron en la mezquita del Círculo Islámico de América del Norte su colaboración para destinar 250.000 dólares en 2019 a una "Iniciativa de Empoderamiento Musulmán" para beneficiar a 14 organizaciones, incluida la mezquita, que prestaban servicios a la población musulmana de la ciudad. ^{[ 2 ] [ 21 ]}

En julio de 2020, Miller dijo que apoyaba recortar mil millones de dólares del presupuesto policial. ^{[ 22 ]}

En 2021, después de que el Ayuntamiento de Nueva York aprobara en 2018 una Ley de Equidad de Residuos —a pesar de la oposición de la industria— reduciendo drásticamente la basura transportada en camiones a las estaciones de transferencia de residuos en barrios afectados ambientalmente, y la estación de residuos del sureste de Queens, Royal Waste Services, pagó a un lobista para que atacara y presionara a Miller, este intentó revertir el cambio en su propio distrito. ^{[ 23 ] [ 24 ] [ 25 ]} Miller fue el único patrocinador de un proyecto de ley que levantaría las restricciones para las estaciones de transferencia que pretendían enviar basura por ferrocarril... en algún momento durante los siguientes cuatro años. ^{[ 23 ]} Entre los operadores de estaciones de basura en el área se encontraban Royal Waste Services, su filial Regal Recycling Company y American Recycling Co. ^{[ 23 ]} El esfuerzo de Miller por revertir la ley llevó a sus electores que habían defendido la Ley de Equidad de Residuos a protestar frente a la oficina de Miller, diciendo que conducía al racismo ambiental, con camiones de basura retumbando constantemente por las calles y gases de escape que los dejaban sin aliento. ^{[ 23 ]} Los manifestantes presentaron una petición firmada por residentes de la comunidad que decía que el proyecto de ley solo: "beneficia al funcionario electo que recibe financiación de estas organizaciones a expensas del distrito que representan". ^{[ 23 ]} La trayectoria del proyecto de ley fue atípica, dado que el presidente del comité, Antonio Reynoso, estaba fuera del país y que el proyecto de ley tenía un solo patrocinador, Miller. ^{[ 23 ]} La jefa de gabinete de Reynoso, Jennifer Gutiérrez , describió el proyecto de ley de Miller como "sumamente irresponsable y decepcionante", y agregó: "este proyecto de ley podría potencialmente anular el progreso que hemos logrado". ^{[ 23 ]}

En 2021, Miller dijo que la financiación para la prevención de ejecuciones hipotecarias y el desarrollo de nuevas viviendas asequibles en Jamaica, Queens , la creación de Atlantic Ticket y sus tarifas con descuento para el ferrocarril de Long Island , y la financiación pública para el parque Roy Wilkins fueron algunos de los aspectos más destacados de su trabajo en el cargo. ^{[ 26 ]}

En 2021, los límites de mandato le impidieron presentarse a otro mandato. ^{[ 27 ]}