Dash 4 Cash

Para generar interés en su serie de segunda categoría, NASCAR creó el Dash 4 Cash antes de la temporada 2009. El formato original incluía cuatro carreras donde todos los pilotos habituales de la serie que no competían a tiempo completo en la Sprint Cup Series podían competir para ganar un bono de $25,000 además de sus ganancias de carrera si ganaban. Si un piloto habitual de la Sprint Cup ganaba, el dinero se destinaba a la siguiente carrera del Dash 4 Cash hasta que ganara un piloto elegible. Los cuatro circuitos originales fueron Nashville Superspeedway , Memphis Motorsports Park , Iowa Speedway y Kentucky Speedway . ^{[ 2 ]}

Los primeros cambios importantes se hicieron en 2011, cuando el premio adicional se incrementó a $100,000. Otro cambio importante fue que solo los cuatro mejores pilotos en puntos elegibles en la carrera anterior podían ser elegibles para la siguiente carrera, con la excepción de la primera carrera en Daytona International Speedway , para la cual el campo fue determinado por los cuatro mejores pilotos en puntos de la Nationwide Series después de la carrera de Road America . Después de la carrera de Daytona, las carreras Dash 4 Cash se llevaron a cabo en Iowa Speedway , Richmond International Raceway y Charlotte Motor Speedway . Si algún piloto ganaba las cuatro carreras, Nationwide le daría a ese piloto $600,000 adicionales, totalizando los bonos a $1,000,000. ^{[ 3 ]} El programa recibió solo cambios menores durante los siguientes cuatro años, como cambios de pista. ^{[ 4 ]} El programa también se amplió para incluir una experiencia paralela para los fanáticos, donde los fanáticos se emparejaban con los pilotos elegibles. El fanático emparejado con el piloto que ganó el premio en esa carrera (que cambiaba cada año) ganó $100,000 equivalentes. ^{[ 5 ]} Cuando Xfinity se convirtió en patrocinador principal en 2015, el calendario se extendió más, comenzando más temprano y terminando más tarde. ^{[ 6 ]} Regan Smith generó expectación en 2015 cuando ganó la primera carrera en Charlotte, lo que provocó especulaciones de que podría ganar el bono de $1 millón ya que la carrera final fue en Darlington Raceway , donde tuvo lugar la única victoria de Smith en la Sprint Cup. ^{[ 7 ]} Sin embargo, Smith no ganó el millón de dólares.

Antes de la temporada 2016, NASCAR anunció cambios radicales para el programa, incluyendo la adición de carreras clasificatorias para determinar a los clasificados. Los dos pilotos con mayor puntuación de la serie de cada una de las dos clasificatorias competirían por el bono. ^{[ 8 ] [ 9 ]} Erik Jones ganó la primera carrera bajo el nuevo formato. ^{[ 10 ]}

Antes del inicio de la temporada 2017, NASCAR presentó un nuevo formato de carrera que dividió las carreras de Cup y Xfinity en tres etapas. Los dos mejores pilotos de Xfinity en las dos primeras etapas serían pilotos de Dash 4 Cash para la etapa final de cuatro pilotos. Los otros dos lugares son determinados por aquellos que se aseguraron su lugar en el campo principal. Phoenix International Raceway reemplazó a Indianápolis como una carrera de Dash 4 Cash. ^{[ 11 ]} Además, cualquier piloto de Cup que tenga cinco o más años de experiencia en carreras de Cup y que no declare correr por puntos en la Serie Xfinity tiene prohibido competir en las carreras de Dash 4 Cash. ^{[ 12 ] [ 13 ]} Para 2018, la fecha de Phoenix fue eliminada y reemplazada por la carrera de primavera en Talladega Superspeedway , convirtiéndose en el primer año en que los cuatro eventos se corrieron consecutivamente. El formato fue cambiado de modo que los cuatro mejores pilotos de Xfinity de la carrera anterior serían elegibles la semana siguiente para el dinero. ^{[ 14 ]} Además, hasta 2024, ningún piloto que compitiera por puntos de la NASCAR Cup Series podría participar en las carreras Dash 4 Cash. ^{[ 15 ]} El calendario de Dash 4 Cash se mantuvo igual para 2019. ^{[ 16 ]}

En 2020, debido a los retrasos ocasionados por la pandemia de COVID-19 , las carreras Dash 4 Cash comenzaron con la clasificación en Bristol, seguidas de las cuatro carreras en Atlanta, Homestead (domingo), Talladega 1 y Pocono.

En 2021, el calendario de Dash 4 Cash incluyó las primeras carreras en Martinsville, Talladega y Darlington, y la única fecha en Dover cerró el evento. La lista de participantes para Martinsville se determinará según los resultados de la primera carrera en Atlanta.

En 2022 y 2023, las carreras Dash 4 Cash comenzaron con la clasificación en el Circuito de las Américas , y luego las cuatro carreras fueron Richmond, Martinsville, Talladega 1 y Dover.

En 2024, el calendario de Dash 4 Cash comenzó con la clasificación en Richmond, seguida de las cuatro carreras en Martinsville 1, Texas, Talladega 1 y la carrera final en Dover.

Para 2025, la clasificación Dash 4 Cash comenzó en Las Vegas, con las cuatro carreras en Homestead-Miami, Martinsville 1, Bristol y finalizando en Rockingham. Esta temporada también se eliminó la restricción de participación para los pilotos de la Copa, aunque el programa sigue abierto solo a los pilotos que compiten por puntos de la Xfinity Series.

Cuando O'Reilly Auto Parts asumió el patrocinio principal en 2026, el calendario siguió ampliándose, con la carrera de clasificación en Rockingham y las cuatro carreras en Bristol, Kansas, Talladega y la final en Texas.