David Lawrence Ekins (nacido el 20 de mayo de 1932) es un piloto estadounidense de motociclismo todoterreno que fue pionero en el deporte de las carreras en el desierto en la década de 1950. [ 1 ] Fue incluido en el Salón de la Fama de la Motociclismo de la AMA en 2001. [ 1 ]
carrera en las carreras de motociclismo
Nacido en Los Ángeles, California , Ekins siguió los pasos de su hermano y también miembro del Salón de la Fama de la Motocicleta, Bud Ekins , en las carreras de motocicletas. [ 1 ] [ 2 ] Él y su hermano perfeccionaron sus habilidades de conducción recorriendo los senderos de tierra en las colinas sobre su casa en Hollywood, California . [ 1 ] La habilidad de Ekins como piloto le valió el patrocinio de motocicletas de carreras de fábricas como Velocette , Zundapp , Honda , Harley-Davidson y Bultaco . [ 1 ]
Ekins se convirtió en uno de los primeros pilotos estadounidenses en usar motocicletas Honda en carreras del desierto, ayudando a inaugurar la era de las motocicletas todoterreno ligeras y de menor cilindrada. [ 1 ] [ 3 ] [ 4 ] A finales de la década de 1950, la mayoría de los corredores del desierto preferían las pesadas y aparatosas motocicletas británicas de dos cilindros en paralelo. Compitió en muchas de las carreras todoterreno más prestigiosas de la Costa Oeste a bordo de motocicletas de tan solo 100 cc de cilindrada, terminando a menudo por delante de competidores con motocicletas más grandes, incluyendo una victoria general en el Greenhorn Enduro de 1967 a bordo de una Zundapp de 100 cc. [ 1 ] [ 5 ]
En 1962 [ 6 ] Ekins y Bill Robertson recorrieron casi toda la península de Baja California en México en una motocicleta Honda CL72 en menos de 40 horas para establecer el récord de Tijuana a La Paz , México. [ 1 ] [ 7 ] [ 8 ] Su récord de velocidad representó un desafío para otros competidores todoterreno, tanto con motocicletas como con vehículos de cuatro ruedas. [ 1 ] Uno de estos retadores al récord de Ekins fue Ed Pearlman , quien decidió organizar una carrera todoterreno anual que se conoció como la Baja 1000. [ 1 ] [ 2 ]
En 1964, Ekins, junto con su hermano Bud, Steve McQueen y Cliff Coleman, fueron miembros del primer equipo estadounidense en competir en el International Six Days Trial . [ 1 ] El International Six Days Trial, una forma de olimpiadas de motocross, es la competición anual más antigua sancionada por la FIM , que data de 1913. [ 9 ] Ekins compitió en cinco eventos del ISDT y ganó dos medallas de oro y una de bronce en la prestigiosa competición de motociclismo. [ 1 ]
Ekins fundó y lanzó la marca Sunline de repuestos y accesorios para motocicletas. [ 1 ]
Referencias
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 " Dave Ekins en el Salón de la Fama de la AMA" . motorcyclemuseum.org . Consultado el 11 de marzo de 2023 .
- 1 2 "Bud Ekins en el Salón de la Fama de la AMA" . motorcyclemuseum.org . Consultado el 4 de febrero de 2017 .
- ↑ "Los primeros cuatro años de Honda en Estados Unidos: ¿y pensabas que era fácil?" . motohistory.net . Consultado el 4 de febrero de 2017 .
- ↑ "American Honda Motor Company y Honda Motor Company" . budanddaveekins.com . Consultado el 4 de febrero de 2017 .
- ↑ "Ganadores del Greenhorn Enduro" . district37ama.org . Consultado el 22 de febrero de 2017 .
- ↑ "Un paseo por la península" .
- ↑ "Los primeros cuatro años de Honda en Estados Unidos" . motohistory.net . Consultado el 4 de febrero de 2017 .
- ↑ "Un paseo por la península" . budanddaveekins.com . Consultado el 4 de febrero de 2017 .
- ↑ "Historia de las Pruebas Internacionales de Seis Días" . ultimatemotorcycling.com. 25 de octubre de 2010. Consultado el 22 de febrero de 2019 .
Enlaces externos
- Dave Ekins en el Salón de la Fama de la Motociclismo de la AMA
- Sitio web de Bud y Dave Ekins archivado el 7 de diciembre de 2021 en Wayback Machine .
- Nacimientos en 1932
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