David Alexander Wolf (nacido el 23 de agosto de 1956) es un astronauta estadounidense retirado, médico e ingeniero eléctrico . [ 1 ] Wolf ha viajado al espacio cuatro veces. Tres de sus vuelos espaciales fueron misiones de corta duración del transbordador espacial , la primera de las cuales fue la STS-58 en 1993, y su vuelo espacial más reciente fue la STS-127 en 2009. Wolf también participó en una misión de larga duración a bordo de la estación espacial rusa Mir que duró 128 días y tuvo lugar durante la Mir EO-24 . Fue llevado a Mir a bordo de la STS-86 en septiembre de 1997 y aterrizó a bordo de la STS-89 en enero de 1998. En total, Wolf ha registrado más de 4040 horas en el espacio. También es un veterano de siete caminatas espaciales que totalizaron 41 horas y 17 minutos en trajes espaciales rusos y estadounidenses.
Educación
Wolf nació en Indianápolis , Indiana , y se graduó de la escuela secundaria North Central . Posteriormente, obtuvo una licenciatura en ingeniería eléctrica de la Universidad de Purdue , donde se graduó con honores y se convirtió en miembro de la fraternidad Alpha Tau Omega . En 1982, obtuvo un doctorado en medicina de la Facultad de Medicina de la Universidad de Indiana . Posteriormente, se formó como médico de vuelo en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Wolf se unió al personal del Centro Espacial Johnson en 1983 e investigó los efectos fisiológicos de la microgravedad . [ 1 ] [ 2 ]
Honores y organizaciones
David Wolf ha recibido numerosos premios y distinciones. Fue galardonado con la Medalla al Logro Excepcional en Ingeniería de la NASA en 1990 y con el premio al Inventor del Año de la NASA en 1992. Wolf recibió un Premio al Logro Académico al graduarse de la facultad de medicina. Recibió la beca Carl R. Ruddell por su investigación en el procesamiento de imágenes y señales ultrasónicas médicas. Es miembro de las sociedades honoríficas Eta Kappa Nu y Phi Eta Sigma . Wolf ha recibido 15 patentes estadounidenses y más de 20 premios de la Ley Espacial, principalmente por tecnologías de ingeniería de tejidos tridimensionales, obteniendo el premio a la Patente del Año del Colegio de Abogados del Estado de Texas en 1994. Ha publicado más de 40 artículos técnicos. [ 1 ]
Dave Wolf es miembro del Instituto de Ingenieros Eléctricos y Electrónicos , la Asociación de Medicina Aeroespacial , la Asociación de Aeronaves Experimentales , el Club Internacional de Acrobacia Aérea y la Guardia Nacional Aérea de Indiana (retirado).
La ciudad de Indianápolis honró a Wolf nombrando el puente 0501F del condado de Marion (que cruza el río White por la calle E. 82 ) como el "Puente Astronauta David Wolf". [ 3 ]
carrera en la NASA
David Wolf comenzó su carrera en la NASA en la División de Ciencias Médicas del Centro Espacial Johnson en Houston , Texas . Fue responsable del desarrollo de ingeniería y la integración de la aviónica de la nave espacial del Ecocardiógrafo de Vuelo Americano para la investigación de la fisiología cardiovascular en microgravedad. Tras su finalización, fue asignado como ingeniero jefe para el diseño de la instalación médica de la Estación Espacial, siendo directamente responsable de la gestión de equipos multidisciplinarios, la definición de requisitos, el diseño de sistemas, la integración de sistemas de la nave espacial, el cronograma del proyecto, la verificación funcional y de seguridad, y la autoridad presupuestaria. Dave Wolf fue seleccionado por la NASA como candidato a astronauta en 1990. Completó 18 meses de entrenamiento antes de ser calificado para el vuelo. Fue asignado al Centro Espacial Kennedy en Florida , donde participó en el procesamiento y las pruebas del vehículo orbital y como Capcom (incluido el acoplamiento histórico del Transbordador Espacial Atlantis con la Estación Espacial Mir en 1995). Es experto en actividades extravehiculares (caminatas espaciales), diseño de trajes espaciales y navegación de encuentro. Entre sus otras cualificaciones se incluyen operaciones de sistemas de manipulación robótica (brazos robóticos), reparación de sistemas en órbita, redes informáticas y su trabajo como ingeniero de la cabina de reentrada del transbordador espacial. [ 1 ] Wolf se retiró de la NASA en diciembre de 2012.
Durante su entrenamiento para una expedición a la estación espacial Mir , vivió y se entrenó en Ciudad de las Estrellas , Rusia, en el Centro de Entrenamiento de Cosmonautas Yuri Gagarin . Wolf llegó a dominar el ruso, ya que todo su entrenamiento allí se impartió en ese idioma.
Wolf y su compañero astronauta judío Jeffrey A. Hoffman tenían "una batalla constante, una discusión continua sobre quién hacía girar más tiempo el dreidel ". Otros objetos judíos que llevó al espacio y trajo de vuelta incluyen "un yad , un puntero de la Torá, y... una pequeña menorá". [ 4 ]
Experiencia de vuelo espacial

STS-58
David Wolf se desempeñó como especialista de misión 3 a bordo del Columbia durante la misión STS-58 . La STS-58, denominada Spacelab Life Sciences 2, fue la segunda misión dedicada al estudio de la fisiología reguladora, cardiovascular/cardiopulmonar, musculoesquelética y neurociencia. La misión duró 14 días, 0 horas, 12 minutos y 32 segundos. El Columbia aterrizó en la Base de la Fuerza Aérea Edwards en California . En el momento del aterrizaje, la STS-58 era la misión de mayor duración jamás realizada. [ 5 ]
Expedición Mir 24
Wolf voló a bordo del Atlantis en la misión STS-86 en septiembre de 1997. Wolf estuvo a bordo solo por un corto tiempo, ya que era transportado a la estación espacial rusa Mir . El Atlantis se acopló a la estación espacial Mir el 27 de septiembre de 1997, lo que marcó el inicio de la estancia de Dave Wolf en Mir . [ 6 ]
David Wolf pasó 128 días a bordo de la estación espacial Mir . Llevó a cabo varios experimentos y estudios, entre ellos, técnicas avanzadas de ingeniería de tejidos en microgravedad, capacidad de la plataforma de levitación electromagnética, comportamiento de coloides, estudios de radiotrazadores de la función eritropoyética humana alterada y estudios de fisiología humana en microgravedad. Durante su estancia, se produjeron varios fallos en los sistemas, incluyendo múltiples fallos en los sistemas de la nave espacial, como el soporte vital atmosférico, tres fallos totales del sistema de alimentación, pérdida del control de actitud , fallo del sistema informático principal y pérdida del sistema de separación de humedad. Fue necesario realizar una entrada de emergencia durante una actividad extravehicular (EVA) realizada con el traje espacial ruso Orlan debido a un fallo en la escotilla de la esclusa de aire. [ 7 ] Toda la misión y el entrenamiento se llevaron a cabo exclusivamente en ruso. [ 8 ]
Mientras estaba a bordo de la Mir , Wolf se convirtió en el primer estadounidense en votar desde el espacio, emitiendo su voto en una elección local de 1997. [ 9 ]
La misión STS-89 fue el viaje de regreso de David Wolf a la Tierra. La STS-89 se acopló a la Mir el 24 de enero de 1998, marcando el final de la estancia de Wolf en la Mir . El Endeavour aterrizó el 31 de enero de 1998. [ 7 ]
STS-112
Dave Wolf voló a bordo del Atlantis durante la misión STS-112 . La misión STS-112 entregó el segmento de la estructura S1 a la Estación Espacial Internacional (ISS). El Atlantis se lanzó el 7 de octubre de 2002 desde el Centro Espacial Kennedy. Wolf realizó tres caminatas espaciales para instalar el segmento de la estructura S1 y otros equipos para actividades extravehiculares (EVA). Pasó un total de 19 horas y 1 minuto fuera de la ISS. El Atlantis aterrizó el 18 de octubre de 2002, finalizando la misión STS-112 con una duración de 10 días, 19 horas, 58 minutos y 44 segundos. [ 10 ]
STS-127
David Wolf voló por última vez en el Endeavour durante la misión STS-127 (2J/A). La misión STS-127 se lanzó el 15 de julio de 2009 y transportó el Módulo Logístico de Experimentos Japonés – Sección Expuesta (ELM-ES) y al nuevo miembro de la expedición, Timothy Kopra . El lanzamiento de la STS-127 estaba programado originalmente para junio de 2009, pero se retrasó tras detectarse una fuga en la línea de ventilación de hidrógeno gaseoso. Se realizó un segundo intento tres días después del primero, pero se canceló por el mismo problema. Un tercer intento de lanzamiento se canceló debido al mal tiempo y se produjo un nuevo retraso cuando un rayo cayó cerca de la plataforma. Wolf realizó tres caminatas espaciales, con una duración total de 18 horas y 24 minutos. La STS-127 aterrizó el 31 de julio de 2009 y tuvo una duración de 15 días, 16 horas, 44 minutos y 58 segundos. [ 11 ]
Referencias
- 1 2 3 4 5 "DAVID A. WOLF (BSEE, MD), ASTRONAUTA DE LA NASA (EX)" (PDF) . NASA. Enero de 2013. Recuperado el 20 de junio de 2021 .
- ↑ "Exalumnos famosos" . Vida en las fraternidades y hermandades de Purdue. Archivado del original el 5 de septiembre de 2008. Consultado el 30 de octubre de 2010 .
- ↑ Higgins, Will (15 de enero de 2016). "7 cuentos de los puentes del condado de Marion" . The Indianapolis Star . Consultado el 4 de octubre de 2018 .
- ↑ Dave Gordon. "Practicando el judaísmo en el espacio: astronautas judíos reflexionan sobre su tiempo en el espacio exterior" . Community Magazine (Brooklyn) .
- ↑ "STS-58" . Archivado del original el 5 de noviembre de 2016. Consultado el 28 de febrero de 2010 .
- ↑ "STS-68" . Archivado del original el 4 de enero de 2013. Consultado el 28 de febrero de 2010 .
- 1 2 "STS-89" . Archivado del original el 4 de marzo de 2016. Recuperado el 28 de febrero de 2010 .
- ↑ "El lado oscuro de la Tierra" . Radiolab . 2012. Consultado el 10 de enero de 2017 .
- ↑ Verhovek, Sam Howe (23 de junio de 2008). "La NASA ayuda a los astronautas a emitir su voto desde el espacio" . NPR . Consultado el 2 de noviembre de 2010 .
- ↑ "STS-112" . Archivado del original el 9 de junio de 2014. Consultado el 28 de febrero de 2010 .
- ↑ NASA (2008). "La NASA asigna tripulaciones para las misiones STS-127 y Expedición 19" . NASA. Archivado del original el 25 de febrero de 2020. Recuperado el 11 de febrero de 2008 .
Enlaces externos
- "DAVID A. WOLF (BSEE, MD), ASTRONAUTA DE LA NASA (EXTERNO)" (PDF) . NASA. Enero de 2013. Consultado el 20 de junio de 2021 .
- El lado oscuro de la Tierra – Entrevista en Radiolab
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