David Cheng

David Cheng ( chino :程飞; pinyin : Chéng Fēi , nacido el 21 de julio de 1989) es un piloto de carreras de autos deportivos chino-estadounidense que compitió por última vez en el Jaguar I-Pace eTrophy . Anteriormente compitió en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA para Jackie Chan DC Racing , y terminó en el podio general y de clase en las 24 Horas de Le Mans de 2017 , convirtiéndose en el primer piloto chino en hacerlo. Es tres veces campeón de la Asian Le Mans Series , habiendo ganado el campeonato dos veces en la clase LMP2 en 2013 y 2014 , y en la clase LMP3 en 2016 .

Cheng nació en Pekín y se mudó a Seattle , Estados Unidos, a la edad de seis años, donde un amigo de su padre le presentó las carreras de karts ; tuvo que hacerlo en secreto porque su madre creía que las carreras de autos eran demasiado peligrosas. ^[1] En 2011, pasó a los autos deportivos y compitió en la American Le Mans Series (ALMS) y las 24 Horas de Daytona . ^[2] En la carrera, el equipo de Cheng compitió en la clase GT, pero el auto sufrió daños importantes antes de que Cheng pudiera conducir; el equipo pudo superar los daños para terminar 21.º. Durante el año, también compitió en la Scirocco R Cup China de China, terminando séptimo en puntos con un mejor resultado de segundo lugar en la Merdeka Millennium Endurance Race del Circuito Internacional de Sepang . ^[3] Un año después, dividió el tiempo entre el Continental Tire SportsCar Challenge y la Scirocco R Cup. ^[2] En 2013, Cheng se unió a OAK Racing en la Asian Le Mans Series , conduciendo para un establo totalmente chino junto a Ho-Pin Tung . ^[4] En Sepang, ganó las 12 Horas de Sepang y fue nombrado uno de los diez Jóvenes Destacados por el Ministerio de Asuntos Exteriores de la República Popular China . También corrió las 12 Horas de Sebring y Petit Le Mans de la ALMS , ganando la primera y reclamando el Campeonato de Pilotos para su copiloto en la segunda por un punto. ^[1] Cheng y OAK terminaron el año ganando el Campeonato de Pilotos y Equipos de Asian Le Mans LMP2. ^[4] Cheng repitió la hazaña una temporada después. ^[5]

Para la temporada 2015-16 de la Asian Le Mans Series , Cheng formó DC Racing , compitiendo con un Ligier JS P3 con su ex compañero de equipo en OAK, Tung ^[5] y Thomas Laurent . El equipo terminó la temporada con el Campeonato de Equipos y un lugar garantizado en las 24 Horas de Le Mans de 2016. [ ^6]

En marzo de 2015, Cheng conoció al actor y artista marcial Jackie Chan , quien habló sobre su disfrute de la película Le Mans de Steve McQueen , así como su interés en las carreras. Después de que Cheng terminara noveno en la clase LMP2 en Le Mans ese año, Chan planteó la posibilidad de tener un equipo juntos para 2016, a lo que Cheng accedió. ^[7] Juntos, los dos inscribieron a DC Racing en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA bajo la bandera de Baxi DC Racing Alpine, asociándose con Signatech Alpine y presentando Alpine A460 en la clase LMP2. ^[8] En octubre, el equipo cambió su nombre a Jackie Chan DC Racing. ^[9]

En 2017, Jackie Chan DC Racing se alió con Jota Sport . En Le Mans , el LMP2 No. 38 del equipo aprovechó los problemas que azotaron al campo LMP1 para liderar las vueltas generales, convirtiéndose en el primer equipo de clase inferior en hacerlo en Le Mans. ^[10] El auto terminó segundo en la general y ganó la clase LMP2, mientras que el auto No. 37 de DC, conducido por Cheng, terminó cuarto en la general, ^[11] pero el No. 13 de Rebellion Racing fue descalificado después de fallar la inspección posterior a la carrera y el No. 37 de Cheng fue ascendido al podio. ^[12] El esfuerzo del No. 38 marcó la primera vez que un equipo chino ganó su clase en Le Mans. ^[10]

( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

^† Como Cheng era piloto invitado, no podía sumar puntos.
^* Temporada aún en curso.

( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position, los resultados son generales / clase )

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• Estadísticas del piloto David Cheng en Racing-Reference