Jackie Chan DC Racing

En marzo de 2015, Cheng conoció al actor y artista marcial Jackie Chan , quien le habló de su gusto por la película Le Mans de Steve McQueen, así como de su interés por las carreras. Después de que Cheng terminara noveno en la categoría LMP2 en Le Mans ese año, Chan planteó la posibilidad de tener un equipo juntos para 2016, a lo que Cheng accedió. ^{[ 4 ]} Juntos, los dos inscribieron a DC Racing en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA bajo la bandera de Baxi DC Racing Alpine, asociándose con Signatech Alpine y presentando autos Oreca 05 renombrados como Alpine A460 en la categoría LMP2. El equipo es la primera operación con sede en China continental en el WEC; Cheng y Tung se unieron al nuevo programa, ^{[ 5 ]} junto con los pilotos franceses Nelson Panciatici ^{[ 6 ]} y Paul-Loup Chatin . ^{[ 7 ]}

En octubre, antes del inicio de la temporada 2016-17 de la Asian Le Mans Series, el equipo cambió su nombre a Jackie Chan DC Racing y compitió con diseños que promocionaban la película de Chan, Kung Fu Yoga . DC Racing presentó autos en las categorías LMP2 y LMP3; Tung, Laurent y Gustavo Menezes compitieron en la primera, mientras que Cheng, James Winslow y Pu Jun Jin lo hicieron en la segunda. ^{[ 8 ]}

Para la temporada 2017 del WEC , el equipo se asoció con Jota Sport para correr el No. 37 para Cheng, Alex Brundle y Tristan Gommendy , junto con el No. 38 para Tung, Laurent y Oliver Jarvis . En Le Mans , el No. 38 aprovechó una parrilla LMP1 pequeña y los problemas que afectaron a los LMP1 para liderar vueltas generales, convirtiéndose en el primer equipo LMP2 en hacerlo en Le Mans. A falta de una hora, el Porsche No. 2 de Timo Bernhard pasó a Tung y ganó la general, aunque el segundo lugar general del No. 38 fue impresionante de todos modos y le dio a DC Racing la clase LMP2. ^{[ 9 ]} El auto No. 37 de DC terminó cuarto en la general, pero el No. 13 de Rebellion Racing fue descalificado después de no pasar la inspección posterior a la carrera y el No. 37 fue ascendido al podio. ^{[ 10 ]} El esfuerzo del No. 38 marcó la primera vez que un equipo chino ganó su clase en Le Mans. ^{[ 9 ]} Chan, quien no estuvo presente en la carrera, felicitó al equipo por su desempeño. ^{[ 11 ]}

El equipo se retiró de todas las competiciones de automovilismo a principios de 2020 debido a la pandemia de COVID-19 . El motivo de la retirada, según un comunicado, se debió principalmente a problemas personales y financieros, tal como declaró el propietario del equipo , David Cheng, a Autosport el 18 de marzo de 2022: «La situación mundial nos obligó a alejarnos de las carreras, porque tenía que centrarme en el negocio familiar, que tiene su sede en Wuhan». ^{[ 12 ]}