Articulo de referencia

Muelle de acuerdos

Coordenadas : 51°13′26″N 1°24′26″E / 51.22375°N 1.40710°E / 51.22375; 1.40710 {{cite web|url=https://piers.org.uk/pier/deal/|title=Deal Pier – National Piers Society|work=Nation...

Coordenadas : 51°13′26″N 1°24′26″E / 51.22375°N 1.40710°E / 51.22375; 1.40710

El muelle de Deal es el último muelle de recreo que se conserva intacto en Kent . Es el tercer muelle que existe en Deal y fue inaugurado en noviembre de 1957 por el Duque de Edimburgo . [ 1 ] Su estructura fue ampliamente renovada y reparada en 1997, incluyendo la sustitución de gran parte del revestimiento de hormigón de los pilotes principales del muelle. En abril de 2008 comenzaron las obras para construir un nuevo extremo del muelle con un restaurante moderno que abrió sus puertas ese mismo año.

Historia

Muelles antiguos

El paseo marítimo de Deal ha estado adornado con tres muelles distintos a lo largo de la historia de la ciudad. El primero, autorizado por elEl muelle de Deal, según la Ley de 1838 (1 & 2 Vict.c. xxviii), fue diseñado porSir John Rennie, aunque su estructura de madera fue destruida durante una tormenta en 1857. [ 2 ] Originalmente se pretendía que tuviera445 pies (136m)de longitud, pero los problemas financieros hicieron que solo250 pies (76m), que cuando se inauguró, era apenas el sexto muelle del país. [ 3 ]  

En 1864, se inauguró un segundo muelle de 1100 pies (340 m) de largo diseñado por Eugenius Birch , [ 3 ] con ampliaciones en 1870 que agregaron una sala de lectura y un pabellón en 1886. Sufrió daños por impacto varias veces durante la década de 1870 y fue adquirido por el Consejo de Deal bajo el Orden del Muelle de Deal de 1920. [ 2 ] Un popular muelle de recreo, sobrevivió hasta laSegunda Guerra Mundial, cuando fue alcanzado y gravemente dañado por una mina del barco holandésNoraWinston Churchillautorizó la demolición del muelle, que quedó solo la caseta de peaje junto a la costa, la cual fue demolida posteriormente en 1954. [ 4 ]

En diciembre de 1950, la Deal Corporation recibió una subvención de 750 libras esterlinas ( equivalente a 29.800 libras esterlinas en 2024 ) para compensar los daños sufridos durante la guerra. [ 5 ]

El muelle desde el sur
Abrazando el mar (1998) de Jon Buck en la entrada del muelle.

Tercer muelle

El muelle actual, diseñado por Sir W. Halcrow & Partners, fue inaugurado el 19 de noviembre de 1957 [ 4 ] [ 1 ] por el Duque de Edimburgo . [ 6 ] Construido predominantemente de acero revestido de hormigón , tiene 1026 pies (313 m) de longitud y termina en una cabecera de muelle de tres niveles, que cuenta con una cafetería, un bar, un salón y cubiertas de pesca. El nivel más bajo de los tres está casi permanentemente bajo el agua excepto durante la marea baja y ha caído en desuso. [ 3 ] Un aviso anuncia que tiene la misma longitud que el RMS Titanic , pero ese barco era más de 100 pies (30 m) más corto. [ 7 ] El muelle es un lugar popular para la pesca deportiva .  

En 2018, el muelle fue restaurado con un coste de 500.000 libras esterlinas, además de instalarse más de 300 metros (980 pies) de suministro de gas natural, ya que el suministro de gas del propio muelle había presentado problemas. Las obras de renovación incluyeron el reacondicionamiento, la sustitución y el repintado de las barandillas y una mejora del sistema de drenaje. Las obras coincidieron con el 60 aniversario de la inauguración oficial del muelle. [ 8 ] 

Referencias

Citas

  1. 1 2 3 "Muelle Deal – Sociedad Nacional de Muelles" . Sociedad Nacional de Muelles . 27 de marzo de 2016. Consultado el 24 de diciembre de 2020 .
  2. 1 2 Sadler 2017 , pág. 61.
  3. 1 2 3 "Muelle Deal" . Cronogramas de ingeniería . Consultado el 29 de julio de 2021 .
  4. 1 2 Sadler 2017 , pág. 62.
  5. "Compensación de guerra del muelle de Deal" . Dover Express. 22 de diciembre de 1950. pág. 8. Consultado el 27 de julio de 2021 . 
  6. Gladwell 2013 , pág. 220.
  7. Bounds & Smith 2016 , pág. 116.
  8. Adele Couchman (14 de agosto de 2018). "El muelle de Deal ha reabierto tras casi dos meses de cierre" . Kent Live . Consultado el 24 de diciembre de 2020 .

Fuentes

  • Bounds, Jon; Smith, Danny (2016). Pier Review: A Road Trip in Search of the Great British Seaside . Summersdale Publishers LTD. ISBN 9781783727513.
  • Gladwell, Andrew (2013). En barco de vapor a la costa de Kent . Amberley Publishing Limited. ISBN 9781445623306.
  • Sadler, Nigel (2017). British Piers: The Postcard Collection . Amberley Publishing Limited. ISBN 9781445661223.