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Articulo de referencia

Accidente de Cessna 402 en Marsh Harbour en 2001

Coordenadas : 26°30′35″N 077°05′51″W / 26.50972°N 77.09750°W / 26.50972; -77.09750 El 25 de agosto de 2001, una avioneta bimotor Cessna 402 se estrelló poco después de despegar ...

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Coordenadas : 26°30′35″N 077°05′51″W / 26.50972°N 77.09750°W / 26.50972; -77.09750

El 25 de agosto de 2001, una avioneta bimotor Cessna 402 se estrelló poco después de despegar del aeropuerto de Marsh Harbour en las islas Ábaco de las Bahamas, causando la muerte del piloto y de los ocho pasajeros a bordo. Entre las víctimas se encontraban la cantante y actriz estadounidense Aaliyah y miembros de su séquito, incluyendo un peluquero, su guardaespaldas y un ejecutivo discográfico. [ 1 ] El grupo acababa de terminar de filmar el video musical de " Rock the Boat " y había fletado el vuelo para regresar a Florida . [ 2 ]

La investigación posterior determinó que la aeronave había intentado despegar con una sobrecarga considerable; los ocho pasajeros superaban su capacidad máxima certificada de siete. También se descubrió que el piloto falsificó los registros sobre su experiencia y cualificaciones para pilotar este tipo de aeronave. [ 3 ] [ 4 ]

Fondo

El 21 de agosto de 2001, Aaliyah apareció en el programa 106 & Park de BET y anunció que la grabación del videoclip del sencillo " Rock the Boat ", dirigido por Hype Williams , comenzaría al día siguiente. [ 5 ] Casi sesenta personas trabajaron en el vídeo en las Bahamas. [ 6 ] El 22 de agosto, Aaliyah viajó a Miami , Florida , y filmó coreografías con pantalla verde durante el día, y tomas submarinas para el vídeo por la noche. [ 7 ] El 23 de agosto, Aaliyah y empleados de Virgin Records America volaron a las Bahamas en dos vuelos en un Fairchild Metro III , fletado a través de Sky Limo. [ 6 ] Tenía previsto abandonar las Bahamas el 26 de agosto, pero decidió irse el día anterior, ya que había terminado antes de tiempo. Williams recordó: "Aaliyah se fue a mitad de la producción, así que todavía estábamos grabando cuando se fue". [ 8 ]

El New York Post publicó una de las últimas fotografías tomadas de Aaliyah, que un fan quería como recuerdo, pero la etiquetó erróneamente como tomada justo antes de que despegara el vuelo accidentado. [ 9 ] En realidad, la foto fue tomada cuando Aaliyah llegó a las Bahamas el jueves 23 de agosto. [ 10 ] [ 11 ]

Accidente

Aaliyah, de 22 años, figuraba entre las víctimas mortales del accidente.

El sábado 25 de agosto a las 6:50  p. m. ( EDT ), después de haber completado sus partes del video musical, Aaliyah y empleados de Virgin abordaron un Cessna 402B bimotor ( matrícula N8097W) en el Aeropuerto de Marsh Harbour , en las Islas Abaco , para el viaje de regreso al Aeropuerto de Opa-locka en Florida. [ 12 ] La aeronave designada para el vuelo de regreso era más pequeña que la que los había traído originalmente, pero aún tenía espacio para llevar a todo el grupo y todo su equipo. [ 13 ]

Los pasajeros se impacientaron porque se suponía que el Cessna llegaría a las 4:30  p. m. EDT, pero no llegó hasta las 6:15  p. m. EDT. [ 6 ] El piloto chárter Lewis Key afirmó haber escuchado a los pasajeros discutir con el piloto, Luis Morales III, antes del despegue, y agregó que Morales les advirtió que había demasiado peso para un "vuelo seguro". Key declaró además: "Intentó convencerlos de que el avión estaba sobrecargado, pero ellos insistieron en que habían fletado el avión y que tenían que estar en Miami el sábado por la noche". [ 14 ] Key indicó que Morales cedió ante los pasajeros y que tuvo problemas para arrancar uno de los motores. [ 15 ]

Según la biografía de Kathy Iandoli de 2021, Aaliyah era una persona que se ponía nerviosa al volar. Tenía serias reservas sobre volar en el avión pequeño y sobrecargado, y se negó a abordar. Tras discutir con el resto de su séquito al respecto, se retiró a un taxi para descansar, alegando que le dolía la cabeza. Enviaron a uno de los pasajeros para ver cómo estaba y le dio una pastilla no identificada y un vaso de agua. Tomó la pastilla, volvió a dormirse y la ayudaron a subir al avión. [ 16 ]

La aeronave se estrelló poco después del despegue, a unos 60 metros (200 pies ) de la pista. [ 12 ] Aaliyah y cinco de las otras ocho personas a bordo murieron instantáneamente. [ 17 ] Scott Gallin, el guardaespaldas de Aaliyah, y otras dos personas sobrevivieron inicialmente al accidente, pero murieron poco después. Según los paramédicos presentes, Gallin pasó sus últimos momentos preguntando por el estado de Aaliyah. [ 18 ] [ 19 ] 

Un testigo recordó el estado de los cuerpos: «Era una visión espantosa. Algunos cuerpos estaban tan desfigurados que era imposible identificarlos. Y dos hombres estaban vivos; uno gritaba pidiendo ayuda. Estaba horriblemente quemado por todas partes». [ 14 ] Un piloto que presenció el accidente vio caer el Cessna mientras trabajaba en una maquinaria a «aproximadamente media milla» ( 0,8 km ) de distancia. Recordó que la aeronave estaba a solo «60 a 100 pies» ( 18 a 30 m ) del suelo antes de estrellarse. Fue a buscar un camión de bomberos y quedó atónito por lo que vio al llegar al lugar del accidente. «Fue bastante devastador. La aeronave estaba hecha pedazos y algunos de los asientos salieron disparados». [ 20 ]  

Reacción

Con el resto de la tripulación abandonada en la isla, y demasiado asustada para subirse a un avión para regresar a Estados Unidos tras el accidente de Aaliyah, el cantante Lenny Kravitz , amigo personal de la coreógrafa de "Rock the Boat", Fatima Robinson , envió su jet privado para recogerla a ella y a los bailarines. [ 21 ] Según se informó, los fans de Aaliyah estaban de luto en la ciudad de Nueva York , donde la cantante había pasado los primeros cinco años de su vida antes de mudarse a Detroit . [ 22 ] Quincy Jones declaró a Associated Press que estaba devastado por su muerte. El entonces ministro de Turismo de las Bahamas, O. Tommy Turnquest, afirmó: "Nos parece devastador y muy lamentable que, después de que esta estrella de fama mundial, Aaliyah, y su equipo eligieran las Bahamas como lugar predilecto para su último video, el proyecto haya culminado de una manera tan trágica". [ 12 ] [ 23 ] Dos días después de su muerte, el 27 de agosto, los fans se reunieron cerca de su antigua escuela secundaria para recordarla en una vigilia con velas . [ 24 ] Para el 29 de agosto, casi 6.000 personas habían enviado correos electrónicos a BBC News "expresando conmoción y tristeza" por su muerte. [ 25 ]

Gladys Knight dijo sentirse "bendecida" por haber conocido a Aaliyah y afirmó: "La vi crecer y, junto con el resto del mundo, la vi alcanzar el éxito con su talento especial y único". Continuó: "Desde muy joven, supe que tenía un talento enorme, un don innato. Cuando actuó conmigo por primera vez en Las Vegas, todavía era muy joven, pero ya lo tenía: esa chispa que el mundo vería más tarde y de la que se enamoraría". Silbert Mills, un funcionario de la isla de Abaco, informó que los habitantes escuchaban su música allí y añadió: "Esa es toda la tragedia. Sentíamos como si la conociéramos, pero no era así". [ 26 ] La vocalista de Destiny's Child, Beyoncé Knowles, elogió su buen carácter y declaró: "Fue una de las primeras celebridades que conocimos, era muy amable, salíamos, pasábamos tiempo con ella, y es realmente triste y estamos tratando de ser fuertes". Lil' Kim describió el accidente como "realmente devastador" y dijo que "nunca podría encontrar nada malo en ella". [ 27 ]

El actor Jet Li , coprotagonista de Aaliyah en la película Romeo Must Die , se enteró de su muerte y se mostró "profundamente entristecido de que ya no esté con nosotros. Era una artista maravillosa y talentosa a quien extrañaremos todos aquellos cuyas vidas tocó". DMX la describió como "talentosa, elegante, cálida, hermosa, compasiva y humilde". [ 28 ] Damon Dash dijo estar "devastado y desconsolado por la pérdida de una mujer tan hermosa y talentosa a quien amé profundamente y que significaba el mundo para mí". Sean Combs recordó a Aaliyah como "una de esas personas que iluminaban cualquier lugar", y agregó: "Era muy sencilla. Era una persona especial... Todos la vimos crecer de niña a mujer. Es un día difícil y triste para todos". Ginuwine se refirió a ella como parte de su familia, dijo que la extrañaría y ofreció sus condolencias a su familia, en declaraciones al New York Daily News desde Los Ángeles. [ 29 ] Brian McKnight elogió a Aaliyah por ser "realmente genuina y amable, y no hastiada de ser una estrella". Jill Scott dijo sentirse conmocionada por la muerte de Aaliyah dada su edad, talento y belleza, y agregó: "Duele, es triste y la echaremos de menos". [ 30 ]

El 27 de agosto, Troi Torain, un locutor de radio conocido profesionalmente como "Star", realizó un segmento en la emisora ​​neoyorquina Hot 97 burlándose de la muerte de Aaliyah al reproducir una grabación de una mujer gritando mientras se oía un choque de fondo. Circularon rumores de que había sido atacado por amigos de Aaliyah, lo cual él negó. Posteriormente, Torain fue suspendido y expresó remordimiento por sus acciones, admitiendo que fueron de "mal gusto". Dijo: "Estoy tratando de no burlarme de nada relacionado con Aaliyah en este momento, porque soy consciente de que la gente está tratando de concentrar toda su ira en mí". [ 31 ]

Los restos fueron devueltos a Estados Unidos.

El 28 de agosto, los restos de Aaliyah fueron trasladados desde las Bahamas de regreso a Estados Unidos. Más de 100 personas esperaban afuera de la funeraria en Nassau mientras cuatro hombres subían su ataúd a un coche fúnebre. Luego fue llevado al Aeropuerto Internacional de Nassau , donde un jet privado esperaba para llevar el cuerpo de regreso al Aeropuerto Internacional de Newark en Nueva Jersey . [ 32 ] [ 33 ]

Los cuerpos de las demás víctimas fueron repatriados el 29 de agosto. Un portavoz de la Embajada de Estados Unidos informó que Virgin Records America pagó el costo de todos los servicios funerarios en las Bahamas, el traslado de los cuerpos a Estados Unidos y los funerales. [ 34 ]

La familia de Aaliyah se hospedaba en el Hotel Trump International de Nueva York cuando se recuperó su cuerpo. El personal informó que habían recibido flores y condolencias de forma constante desde su fallecimiento. Un empleado de recepción reveló que al menos 500 ramos de flores, entregados en su mayoría por fans afligidos, habían llegado a la familia en los tres días transcurridos entre el accidente y la recuperación del cuerpo. La publicista de Aaliyah, Jill Fritzo, dijo que la familia Haughton estaba conmovida por el apoyo recibido de los fans y describió el estado de la familia: "Están aguantando. Es muy duro para ellos". [ 35 ]

Investigación

Según las conclusiones de una investigación realizada por la oficina del forense en las Bahamas, Aaliyah sufrió "quemaduras graves y un golpe en la cabeza", además de un shock severo y una afección cardíaca. [ 36 ] El forense planteó la hipótesis de que entró en tal estado de shock que, incluso si hubiera sobrevivido al accidente, su recuperación habría sido prácticamente imposible. [ 37 ] Los cuerpos, algunos de ellos gravemente quemados, fueron llevados a la morgue del Hospital Princess Margaret en Nassau, donde permanecieron hasta que los familiares los identificaron positivamente. [ 38 ]

El accidente fue investigado por el Departamento de Aviación Civil. Determinó que la aeronave superaba su peso máximo de despegue en más de 900 libras (410 kg) y llevaba un pasajero más de los que estaba certificada para transportar. [ 39 ] [ 40 ] Un informe informativo emitido por la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) declaró: "Se vio al avión despegando de la pista y luego cayendo de morro, impactando en un pantano en el lado sur del extremo de salida de la pista 27". [ 2 ] Indicó que el piloto Morales no estaba autorizado para volar la aeronave. [ 2 ] Morales había obtenido falsamente su licencia de la FAA mostrando registros de cientos de horas de vuelo que nunca había volado. [ 41 ] También pudo haber falsificado el número de horas que había volado para obtener el trabajo con su empleador, Blackhawk International Airways . [ 42 ] Además, el informe toxicológico de Morales reveló rastros de cocaína y alcohol en su sistema. [ 43 ] 

La NTSB informó que el peso bruto máximo permitido de la aeronave se había "superado sustancialmente" y que el centro de gravedad estaba situado más allá de su límite trasero. [ 4 ] Estados Unidos se unió a la investigación el 27 de agosto de 2001, cuando las autoridades de la NTSB y la FAA llegaron a las Bahamas. [ 44 ] El 31 de agosto, día del funeral de Aaliyah, un experto independiente de la Asociación de Pilotos de Cessna informó que la aeronave estaba sobrecargada. [ 45 ]

Críticas a Blackhawk

Blackhawk International Airways fue objeto de escrutinio por parte de la FAA, que informó que el servicio de vuelos chárter tenía autorización para el uso limitado de la aeronave, incluyendo que solo un piloto específico estaba autorizado para volarla y que Morales no era ese piloto autorizado. En los tres años previos al accidente, Blackhawk había sido sancionada cuatro veces por infracciones. La compañía fue multada con $1,500 en 1998 ( equivalente a $3,000 en 2025 ) por violar las normas de seguridad en el espacio aéreo estadounidense. Recibió una advertencia por no realizar pruebas de drogas a sus empleados en 1999 y fue sancionada en 2000 por no cumplir con los estándares de mantenimiento. [ 35 ] Gilbert Chacon, director de Blackhawk en el momento del accidente, se declaró culpable en 1993 de fraude por bancarrota relacionado con otro servicio de vuelos chárter. No había evidencia de que los gerentes de Blackhawk tuvieran conocimiento previo de los antecedentes de Chacon. [ 6 ]

Antecedentes del piloto

Tras el accidente, salieron a la luz revelaciones sobre la vida privada de Morales, así como sobre sus actividades durante el último mes previo al siniestro. Desde temprana edad, Morales había mostrado interés por la aviación. Su abuelo era piloto comercial y le dio sus primeros vuelos a los once años. Morales comenzó su formación de vuelo formal a los diecisiete años en la Escuela de Vuelo Isla Grande, en el Aeropuerto Fernando Ribas Dominicci de Isla Grande, San Juan , Puerto Rico . Tras el accidente, las autoridades pidieron a sus familiares que no hablaran del caso; sin embargo, la hermana de Morales habló en nombre de la familia: «Confiamos en que la investigación no revelará nada que implique negligencia por parte de mi hermano. Tiene una vasta experiencia pilotando aviones. Lo hacía desde los catorce años... Están hablando de una persona que no puede defenderse». [ 46 ]

Morales recibió su licencia de piloto en febrero de 2000. [ 35 ] Su trabajo para Blackhawk fue su segundo intento de trabajar como piloto comercial desde que obtuvo su licencia. [ 11 ] En octubre de 2000, fue rechazado por ser demasiado inexperto después de postularse a Tropic Air de Fort Lauderdale, Florida . [ 6 ]

Los registros del sheriff del condado de Broward mostraron que Morales había sido detenido con crack en su coche tras ser parado por pasarse una señal de stop el 7 de agosto de 2001; fue fichado por un delito grave de posesión de cocaína. También fue acusado de conducir con la licencia suspendida y de no respetar una señal de stop. Morales declaró a los agentes que se encontraba en la zona para comprar cocaína en polvo para un amigo. [ 47 ] Fue condenado a libertad condicional el 13 de agosto de 2001. [ 48 ]

Otros informes, como uno del New York Times y otro del Broward County Sun-Sentinel , cuestionaron si Morales estaba calificado para pilotar la aeronave. Gabriel Penagaricano, abogado de la familia Morales, desestimó cualquier pregunta sobre su historial de vuelo como "palabras de un necio". Defendió a Morales como un "joven, totalmente dedicado a su profesión... [que] se había propuesto volar para una de las principales aerolíneas. Mientras tanto, estaba haciendo lo que hacen todos los demás de su edad y experiencia, que es volar para un operador de vuelos chárter para acumular horas de vuelo". Penagaricano afirmó que Morales estaba "sin duda" calificado para pilotar un Cessna 402B. [ 49 ] Poco antes del accidente, Morales fue despedido como piloto de Golden Airlines en Florida por no presentarse a trabajar. [ 6 ]

El 28 de agosto de 2001, funcionarios de aviación estadounidenses declararon que Morales había sido contratado por Blackhawk apenas dos días antes del accidente y que no estaba autorizado por la FAA para pilotar la aeronave para el operador. Los registros de la FAA mostraban que Blackhawk tenía autorización para volar aeronaves con un certificado de piloto único. Sin embargo, según Kathleen Bergen, Morales no figuraba en los documentos de autorización. [ 50 ] Bergen no identificó al piloto que figuraba en los documentos, ya que "no sería apropiado" divulgarlo, pero confirmó que Morales no estaba cualificado para pilotar el Cessna. [ 47 ] El padre de Morales se refirió a la muerte de su hijo y a su responsabilidad en el accidente: "Luis era responsable de nueve vidas: ocho más la suya. Alguien tendrá que responder por esas ocho vidas. Y alguien tendrá que responder por su vida ante mí". [ 11 ] Dijo que había hablado con su hijo a principios de agosto de 2001 y que el joven Morales le había contado que estaba haciendo algo que le apasionaba. [ 46 ]

demandas

El día del accidente fue el primer día oficial de Morales con Blackhawk, una aerolínea operada por la FAA bajo la Parte 135 para un solo piloto. No estaba registrado ante la FAA para volar para Blackhawk y, como resultado del accidente, los padres de Aaliyah presentaron una demanda por homicidio culposo contra la compañía, la cual se resolvió extrajudicialmente por una cantidad no revelada. [ 51 ]

demandas familiares

Las familias de Foreman y Dodd presentaron demandas contra Virgin Records America, alegando que la compañía discográfica fue negligente al fletar la aeronave que se estrelló, matando a todos los pasajeros. [ 52 ] La demanda señaló que Blackhawk había sido multada cuatro veces en los cuatro años anteriores. En una conferencia de prensa , el abogado Brian Panish afirmó que las víctimas del accidente murieron instantáneamente porque Virgin Records America "antepuso las ganancias a las personas". [ 53 ] En menos de una semana, los familiares de Gallin demandaron a Virgin Records America, alegando que el sello, y sus unidades afiliadas de producción musical y de video, eran responsables de su muerte porque manejaron los arreglos para la filmación del video de Aaliyah en las Bahamas. Los familiares de Gallin afirmaron que el sello debería haber contratado a un agente de transporte y una compañía de vuelos chárter "competentes", y que Blackhawk permitió que el piloto volara la aeronave a pesar de no estar calificado, y despegó con ella peligrosamente sobrecargada. [ 54 ] Stuart Grossman representó a la familia Gallin durante el juicio y argumentó que incluso el piloto no quería despegar debido a la sobrecarga, calificándolo de "indignante". Añadió: "Es como intentar meter un pie de la talla 12 en un zapato de la talla 10". [ 55 ]

Demanda de Diane y Michael Haughton

En mayo de 2002, los padres de Aaliyah presentaron una demanda, similar a las presentadas por las familias de Foreman y Dodd, contra Virgin Records America en Los Ángeles , alegando negligencia. Su demanda afirmaba que una "configuración peligrosa e insegura" del Cessna fue la causa del accidente y que era el "avión equivocado" para el vuelo chárter; el litigio también sostenía que Morales no estaba debidamente cualificado para operar la aeronave. Además de demandar a Virgin Records, la demanda nombraba a Blackhawk, al director de videos musicales Harold Williams, a Instinct Productions, a Big Dog House Films, a Blackground Records LLC y a Skystream. Un investigador del Departamento de Aviación Civil declaró que ni Blackhawk ni Skystream tenían permiso para operar vuelos chárter comerciales en las Bahamas. [ 56 ] En septiembre de 2003, los abogados de los Haughton presentaron una notificación ante un tribunal federal indicando que el caso se había resuelto con un acuerdo para mantener la confidencialidad de los detalles monetarios. [ 57 ]

Funeraria de Nassau

En agosto de 2002, la funeraria que había preparado los cuerpos de las víctimas del accidente acusó públicamente a Virgin Records America de no pagarle la factura. Loretta Butler-Turner , de Butler's Funeral Homes and Crematorium en Nassau, declaró a la revista Time que se habían gastado 68.000 dólares en la preparación de los cuerpos y que, en aquel momento, los ejecutivos de Virgin, Ken y Nancy Berry, habían acordado cubrir todos los gastos. Cuando Turner hizo el anuncio, los Berry ya no trabajaban para la discográfica. Turner intentó contactar con los ejecutivos de Virgin Records y solicitó ayuda a la Embajada de Estados Unidos en Nassau, pero no logró resolver la situación. Aunque la funeraria no emprendió acciones legales, Turner sí contactó con Robert Spragg, abogado de la familia Haughton. Según Spragg, la discográfica también debía dinero a la familia Haughton por los gastos funerarios, afirmando: «Esos pagos nunca se realizaron a la familia para reembolsarles dichos gastos, y eran considerables». [ 58 ]

Turner habló con E! Online sobre el caso y reflexionó sobre cómo se desarrollaron los acontecimientos. "Como Aaliyah era, en sus palabras, 'de alto perfil', nos pidieron que agilizáramos las cosas. Así que trabajamos durante el fin de semana para sacar los cuerpos lo más rápido posible", dijo Turner. "[El acuerdo] fue todo verbal, pero la verdad es que [los Berry] sabían que estaban obligados. Se pusieron en contacto con todas las familias, nos enviaron toda la información necesaria y nos dijeron que no tratáramos directamente con los familiares, que ellos serían los responsables". [ 59 ] Se informó que los padres de Aaliyah planeaban presentar una demanda contra Virgin Records por no cumplir su promesa de pagar los gastos del funeral de Aaliyah. Turner dijo que conservaría los certificados de defunción de las víctimas , que eran necesarios antes de que se pudieran liquidar las herencias o presentar demandas. [ 60 ]

Turner afirmó no haber logrado contactar a los ejecutivos de Virgin por teléfono, carta o fax . Comentó que la funeraria mantenía una buena relación con la Embajada de Estados Unidos, la cual, según ella, había apoyado una posible demanda contra Virgin Records, dado que Butler's era una empresa de buena reputación. «Ahora, esta supuesta empresa de buena reputación [Virgin] nos ha hecho esperar casi un año y, básicamente, nos ha dicho que, como los Berry ya no están, no tienen ninguna responsabilidad con nosotros. No sé si piensan que somos una especie de república bananera tercermundista y que no estamos a la altura, pero desde nuestro punto de vista, esto da una imagen bastante negativa de las cosas». [ 59 ]

Demanda contra Instinct Productions

Barry & Sons, Inc., una corporación formada en 1992 para desarrollar, promover y capitalizar a Aaliyah, y para supervisar la producción y distribución de sus discos y videos musicales —que operaba bajo el nombre de Blackground Records— presentó una demanda infructuosa que llegó a la Corte Suprema de Nueva York contra Instinct Productions LLC, la compañía que fue contratada en agosto de 2001 para producir el video musical de "Rock the Boat". [ 61 ] [ 62 ] [ 63 ]

En mayo de 2004, un juez dictaminó que Blackground podía demandar a Instinct. Blackground había presentado una demanda por negligencia ante un tribunal civil contra Instinct en noviembre de 2003. Instinct argumentó que Blackground no tenía derecho a reclamar daños y perjuicios, ya que Aaliyah era empleada de la empresa. Sin embargo, la jueza Carol Edmead determinó que Aaliyah también era el principal activo de Blackground. Escribió que el crecimiento y la prosperidad de la empresa "fueron principalmente el resultado de sus esfuerzos por desarrollar y fomentar con éxito la carrera de Aaliyah". Edmead señaló que la empresa fue fundada en 1992 por Barry Hankerson con el único propósito de promover a Aaliyah, quien tenía trece años en ese momento. [ 64 ]

El caso fue finalmente desestimado porque la ley de Nueva York sobre muerte por negligencia permite que solo ciertas personas relacionadas con el fallecido recuperen daños por muerte por negligencia. [ 63 ]

La canción de Jay-Z " Glory " mencionaba el accidente, y el rapero advertía a su hija Blue Ivy Carter que tuviera cuidado en la letra: "Asegúrate de que el avión en el que viajas sea más grande que tu equipaje de mano". [ 65 ]

Referencias

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  • INFORME DE ACCIDENTE AÉREO ARCHIVO FSI N.° A0619836 INFORME FINAL Pérdida de control tras el despegue Blackhawk International Airways Cessna 402B N8097W Marsh Harbour, Abaco, Bahamas 25 de agosto de 2001 – Departamento de Aviación Civil de Bahamas (fecha del informe: 30 de agosto de 2006)