Delray, Detroit

Delray es un barrio en el suroeste de Detroit en el estado estadounidense de Michigan . ^{[ 1 ]} Su área se extiende hacia el sur hasta el río Rouge , hacia el este hasta el río Detroit , hacia el oeste hasta Fort Street y hacia el norte hasta Clark Street. ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]} Los dos distritos censales que cubren el barrio tenían una población de 2783 en el censo de 2010 .

Delray fue trazada en 1836. Inicialmente una zona rural, la industria pesada llegó en la década de 1890, dando inicio a una era de prosperidad que llevó a la incorporación de Delray como pueblo en 1897. La población de Delray creció, impulsada en gran medida por inmigrantes de Europa del Este, y sus 7 millas cuadradas (18 km² ⁾ fueron anexadas a la ciudad de Detroit en 1906. ^{[ 5 ]} Para 1930, Delray alcanzó su máximo con aproximadamente 24 000 residentes, pero la población ha disminuido drásticamente desde la Segunda Guerra Mundial debido al aumento de la industrialización, la contaminación y el deterioro urbano . A finales de la década de 1960, el plan maestro de la ciudad para Delray era transformarlo en una zona puramente industrial. ^{[ 6 ]} En 2007, el Detroit Metro Times describió a Delray como "lo más parecido a un pueblo fantasma dentro de una ciudad". ^{[ 7 ]} 

En 2013, Delray fue seleccionada como ubicación para el futuro Puente Internacional Gordie Howe . Este enorme proyecto alterará radicalmente el vecindario y resultará en la destrucción de numerosas estructuras y carreteras, así como en la reubicación de algunos residentes. ^{[ 8 ]}

Aunque Delray no tiene límites oficiales, el Detroit Free Press define sus límites como el río Rouge al sur, el río Detroit al este, la calle Fort al oeste y la calle Clark al norte. ^{[ 9 ]} Es el segundo barrio más al sur de Detroit, situado justo al noreste de Boynton–Oakwood Heights . ^{[ 10 ]} Delray es aproximadamente contiguo a dos distritos censales que cubren 2,938 millas cuadradas (7,61 km ² ) . La ciudad de River Rouge , incluyendo la isla Zug , limita con Delray al suroeste y está conectada con Detroit por el puente West Jefferson Avenue–Rouge River Bridge . 

Las principales vías que atraviesan Delray son West Fort Street , la Interestatal 75 y West Jefferson Avenue . En 1935, Delray formaba la parte sur de los distritos 14, 16, 18 y 20. ^{[ 11 ]} Desde 2013, el barrio forma parte del Distrito 6. ^{[ 12 ]}

El área que se convertiría en Delray fue trazada por primera vez como Belgrade en 1836. ^{[ 13 ]} La mayor parte del asentamiento se encontraba en el municipio de Springwells , y el resto al otro lado del río Rouge en el municipio de Ecorse . Fort Wayne fue construido en 1843 en el río Detroit, al pie de lo que ahora es la avenida Livernois, para protegerse de un posible ataque británico desde Canadá. El área fue renombrada "Del Rey" el 14 de octubre de 1851, a sugerencia del residente Augustus D. Burdeno, un veterano de la guerra mexicano-estadounidense que había encontrado un pueblo llamado Molino del Rey ("Molino del Rey") mientras servía en México. ^{[ 14 ] [ 15 ]} El asentamiento, para entonces anglicizado a "Delray", recibió su propia oficina de correos el 8 de febrero de 1870, que permaneció abierta hasta 1970. ^{[ 16 ]}

En 1889, Delray fue sede de la Exposición y Feria Internacional de Detroit , una feria combinada industrial y agrícola diseñada para mostrar la creciente importancia económica de Detroit, cuya población de 206 000 habitantes la convertía en la decimoquinta ciudad más grande del país. ^{[ 17 ]} El edificio principal de la exposición, ubicado en la ribera del río al oeste de Fort Wayne, fue diseñado por el arquitecto Louis Kamper y contaba con 19 000 m² (200 000 pies cuadrados ^{) de espacio de exhibición. La feria fue un éxito rotundo, atrayendo a 300 000 asistentes, lo que impulsó a las autoridades a convertir la exposición en un evento anual, pero} la disminución de la asistencia provocó su cancelación en 1894. ^{[ 18 ]} 

En 1895, la era de la industria pesada de Delray comenzó cuando la Solvay Process Company , atraída por los depósitos subterráneos de sal de la zona, despejó el sitio de la Exposición Internacional de Detroit y abrió una planta química para fabricar carbonato de sodio . ^{[ 15 ]} Le siguieron más industrias pesadas, incluyendo la Michigan Malleable Iron Company, la Michigan Carbon Company, una central eléctrica de Detroit Edison y la Detroit Iron & Steel Company , cuyos altos hornos en la isla Zug estaban justo al otro lado del río Rouge de Delray. ^{[ 19 ] [ 20 ] [ 21 ]} A pesar del auge económico, los 15.000 habitantes de Delray aún carecían de infraestructura útil de agua, alcantarillado, bomberos e iluminación, y buscaban mejoras cívicas mediante la incorporación o la anexión a Detroit. ^{[ 22 ] [ 23 ]} El 26 de octubre de 1897, la Junta de Supervisores del Condado de Wayne autorizó la incorporación de Delray como pueblo por una votación de 25 a 19. ^{[ 24 ]}

Hacia 1900, Delray se había convertido en un imán para la inmigración procedente de Europa del Este, atraída por las oportunidades laborales que ofrecía el pueblo. Los inmigrantes húngaros eran la mayoría, hasta tal punto que, en 1911, el Detroit Free Press estimó su población en 5000 personas y se refirió a Delray como una colonia húngara. ^{[ 25 ]} Los periódicos informaban con frecuencia sobre los inmigrantes húngaros que vivían en pensiones superpobladas, cometían delitos y frecuentaban los bares de Delray, que sumaban 33 a principios de siglo. ^{[ 15 ]}

Detroit anexó formalmente Delray el 1 de abril de 1906, junto con la aldea adyacente de Woodmere y una parte del municipio de Springwells, formando el distrito 18 de Detroit y aumentando la población de la ciudad en 20 000 habitantes. ^{[ 26 ] [ 27 ]} Detroit buscó de inmediato mejorar la infraestructura del área recién adquirida; por ejemplo, Delray solo tenía una calle pavimentada, River Road (que rápidamente pasó a llamarse West Jefferson Avenue), Woodmere no tenía sistema de alcantarillado y el antiguo terreno del municipio de Springwells carecía de alumbrado público. ^{[ 28 ]}

En la década de 1920, la base industrial de Delray continuó creciendo. En 1922, Fisher abrió una fábrica de carrocerías de automóviles en la esquina suroeste de Fort Street y West End Street. ^{[ 29 ]} Directamente al este, la Terminal de Productos Agrícolas de Detroit Union abrió sus puertas en 1929, sirviendo como centro de distribución de alimentos que se extendía sobre 40 acres (0,16 km² ⁾ y tenía 10 millas (16 km) de vía férrea. ^{[ 30 ]} Dos millas al oeste de Delray, Ford completó su planta de River Rouge en 1928, que empleó a 85 000 trabajadores en su apogeo. ^{[ 2 ]}  

Hacia 1930, la población de Delray alcanzó un máximo estimado de 24 000 residentes. ^{[ 15 ]} En 1940 se inauguró una planta de tratamiento de aguas residuales en Delray, lo que provocó la destrucción de 600 viviendas, la primera demolición residencial a gran escala del barrio. ^{[ 2 ]} Hacia 1940, la población de Delray se redujo a 20 000. ^{[ 8 ]} Después de la Segunda Guerra Mundial, muchos residentes se mudaron a los suburbios, siguiendo la tendencia general tanto en Detroit como en el resto del país. Hacia 1950, la población de Delray se redujo a 17 000. ^{[ 15 ]} En 1957 y 1974, una mayor expansión de la planta de tratamiento de agua demolió todas las casas del barrio al sur de la calle Copland y al oeste de la calle Dearborn, y la construcción de la Interestatal 75 destruyó aún más. ^{[ 8 ]}

A finales de la década de 1960, Delray sufría de pérdida de población, deterioro urbano y una fuerte contaminación. El Detroit Free Press escribió que el aire de Delray "es tan malo que es difícil saber en cualquier momento de dónde proviene". ^{[ 31 ]} Con el futuro del barrio luciendo sombrío, la Comisión de Planificación de la Ciudad de Detroit adoptó el plan de que el futuro de Delray sería puramente industrial, lo que provocó indignación entre los residentes de larga data. ^{[ 6 ]} En 1975, los residentes organizaron un funeral simulado para Delray —descrito entonces como "en ruinas y moribundo" — para llamar la atención de la ciudad sobre la contaminación y la delincuencia, pero la espiral descendente del barrio continuó. ^{[ 32 ]} Utilizando datos del censo de 1980 , el Detroit Free Press calculó que Delray tenía las tasas más altas de delitos graves, destrucción maliciosa de propiedad e incendios residenciales de las 51 subcomunidades de Detroit, así como el porcentaje más bajo de residentes que habían asistido a la universidad. ^{[ 33 ]} La planta de carrocerías Fleetwood de General Motors cerró en 1987, eliminando más de 3.000 puestos de trabajo. ^{[ 29 ]}

Según el censo de 2000, solo quedaban 3100 personas en Delray. ^{[ 8 ]} La Gran Recesión provocó el cierre de muchos de los pocos negocios no industriales que aún quedaban en Delray y obligó a US Steel , un importante empleador que operaba en la isla de Zug, a imponer despidos masivos. ^{[ 7 ]} A pesar de la pérdida de población, el periodista John Carlisle escribió en 2009 que todavía había "un hedor nauseabundo" en Delray debido a la planta de tratamiento de aguas residuales y a la industria que seguía en funcionamiento. ^{[ 7 ]}

En 2013, Delray fue elegida como sede del Puente Internacional Gordie Howe , que proporcionará un segundo cruce del río Detroit para el comercio entre Estados Unidos y Canadá . La construcción ha conllevado la demolición a gran escala de casas y calles que se encuentran en la zona del puente. El programa de Intercambio de Viviendas para la Conexión de Vecindarios de la ciudad permite a los residentes de Delray en la zona afectada reubicarse en nuevas viviendas en la ciudad. ^{[ 9 ]} En 2021, mientras continuaban la demolición y la construcción, los gobiernos de Estados Unidos y Canadá declararon la finalización del puente como "un proyecto de infraestructura prioritario" para ambas naciones. ^{[ 34 ]}

población húngara

A principios del siglo XX, el área de Delray- Springwells servía como la " Pequeña Hungría " de Detroit y la cultura húngara de Michigan se centraba en esa comunidad. ^{[ 35 ]}

En 1898, la Michigan Malleable Iron Company comenzó sus operaciones en Delray. Inmigrantes húngaros se trasladaron a Delray desde ciudades como Cleveland, Ohio ; South Bend, Indiana ; y Toledo, Ohio , en busca de mejores condiciones laborales y mejores salarios. ^{[ 11 ]} La primera oleada de refugiados húngaros llegó a Estados Unidos para escapar de los problemas políticos del Imperio austrohúngaro . ^{[ 36 ]}

En 1904, una sociedad para establecer una iglesia luterana húngara tenía unos 60 miembros, ^{[ 37 ]} También había planes para establecer una iglesia católica, pero en 1905 los húngaros tuvieron dificultades para ponerse de acuerdo sobre un sitio definitivo. ^{[ 38 ]} Más tarde ese año, la Iglesia Húngara de la Santa Cruz , ^{[ 39 ]} una iglesia católica húngara, abrió sus puertas en Delray. ^{[ 35 ]} Para 1911, unos 5000 húngaros vivían en Delray. ^{[ 25 ]} En 1906, la población húngara comenzó a resistir las acciones de la policía de la ciudad. ^{[ 40 ]} En 1907, algunos húngaros en Delray y Wyandotte que temían la falta de trabajo regresaron a Hungría. ^{[ 41 ]}

Tras la Primera Guerra Mundial, llegó una segunda oleada de refugiados húngaros que emigraron por motivos religiosos y políticos. Hungría se había reducido en tamaño, por lo que muchos magiares huían de la discriminación, la intimidación y las privaciones en los territorios conquistados por los antiguos enemigos de Hungría, a menudo debido al papel que habían desempeñado en la guerra. Eligieron Detroit porque las fábricas de automóviles pagaban salarios altos. ^{[ 36 ]} A medida que aumentaba el número de húngaros en Delray, se inauguró una nueva iglesia de la Iglesia Católica Húngara de la Santa Cruz en 1925. ^{[ 39 ]}

En 1935, Doanne Erdmann Beynon, autor de "Crimen y costumbres de los húngaros de Detroit", escribió que "se puede suponer" que la colonia húngara se encuentra dentro de un área que se extiende desde Fort Street hasta el río Detroit y desde Clark Street hasta el río Rouge . ^{[ 11 ]} Afirmó que, si bien el antiguo municipio de Delray tenía límites "definidos", el límite de la "colonia húngara de Delray" era "zonal" y que las líneas "se desvanecían indeterminadamente en áreas que no pertenecían a la colonia". ^{[ 11 ]} Escribió que dentro de esta colonia, los inmigrantes de todas partes de Hungría vivían unos junto a otros y no se asentaban en diferentes áreas según sus lugares de origen. ^{[ 42 ]} La excepción era un área en las calles Barnes y Medina llamada "Magyar Negyed", donde los inmigrantes provenían principalmente de Sarud en el condado de Heves . Beynon escribió que los residentes conservaban "las costumbres peculiares y, hasta cierto punto, los trajes de su pueblo natal". ^{[ 42 ]}

Beynon escribió que en Delray las culturas individuales de los pueblos de Hungría se mezclaron en una nueva forma de vida panhúngara en Delray. Durante el tiempo en que los húngaros habitaron Delray, una frase común era "Dentro de Delray fluye la vida del pueblo" ( en húngaro : Delray-ben foly a falusi élet ). ^{[ 43 ]} Se formaron varios clubes sociales húngaros, incluidos clubes deportivos, religiosos, dramáticos, de asistencia y seguros por enfermedad, de canto ( Dalárdák ) y sociales. Cada club incluía una membresía y un grupo más amplio de seguidores o pártolók . Beynon escribió que "Prácticamente todo húngaro de Detroit que no se ha separado por completo de la gente de su propia nacionalidad está conectado de alguna manera con una o más de estas sociedades o clubes". ^{[ 43 ]} A partir de 1935, muchos húngaros en Delray habían estado socialmente aislados en la comunidad y las personas que habían vivido de 15 a 20 años en Detroit nunca habían visitado el centro de la ciudad . ^{[ 44 ]} El Día de Kossuth se celebró en Delray. ^{[ 45 ]}

Beynon argumentó que, debido a la fragmentación de Delray en muchos distritos diferentes, "no era posible determinar a partir de las estadísticas de población publicadas por la Oficina del Censo ni el número de húngaros residentes dentro de la colonia ni la población que estos conformaban del total de la población húngara de Detroit". ^{[ 46 ]} Utilizando el Censo de la Ciudad de Detroit de la Junta de Educación de Detroit, Beynon concluyó que en 1925, el 45,46% de la población húngara de Detroit vivía en Delray. ^{[ 42 ]} Utilizando una lista de apellidos húngaros en el Directorio de la Ciudad de Detroit publicado por la compañía Polk, Beynon concluyó que el 44,27% de los húngaros vivía en la colonia de Delray y el 55,72% vivía fuera de la colonia de Delray. ^{[ 42 ]}

Durante la Gran Depresión, las Hijas de la Divina Caridad prestaron servicio en un orfanato administrado por húngaros en South Street. ^{[ 47 ]}

Desde el 1 de enero de 1927 hasta el 11 de marzo de 1932, el Tribunal de Menores del Condado de Wayne recibió 462 denuncias presentadas contra niños húngaros, con un total de 380 niños involucrados. De esos niños, 140 eran de la colonia húngara de Delray. ^{[ 48 ]}

Una oleada de húngaros llegó tras el fin de la Segunda Guerra Mundial . ^{[ 49 ]} Otra oleada de húngaros escapó de la Revolución Húngara de 1956 , lo que provocó la llegada de más personas a Delray. La construcción de la Interestatal 75 a mediados de la década de 1960 destruyó gran parte de Delray y dividió la comunidad en dos. Los húngaros de clase media y trabajadora se mudaron a Allen Park , Lincoln Park , Melvindale y Riverview . La escuela parroquial de Holy Cross cerró. ^{[ 36 ]}

La iglesia húngara de la Santa Cruz tenía previsto celebrar su 75 aniversario el 17 de septiembre de 2000. En agosto de ese mismo año, ya se estaban llevando a cabo las obras de renovación y pulido. ^{[ 39 ]}

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  Delray en mayo de 2010
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  Delray en mayo de 2010
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  La Interestatal 75 se construyó a lo largo de varias manzanas de Delray.
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  Calle Dey dentro de Delray
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  Isla Zug ( Río Rouge ) vista desde West Jefferson en Delray.
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  Delray en mayo de 2010
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  Delray en mayo de 2010
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  Una casa abandonada en Delray en 2010.
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  Vista hacia el sur a lo largo de la avenida W. Jefferson en mayo de 2010.

• Southwestern High School , escuela secundaria cerrada ubicada en Delray
• Portal de Michigan
• Portal de Hungría

• Iglesia Católica Romana Húngara de la Santa Cruz
• El viejo Delray, al que los húngaros llamaban hogar.
• Detroit 1701: Historia de la Iglesia Católica Romana de San Juan Cantius