Parcela de demolición J-7

Demolition Plot J-7 es el segundo EP de labanda estadounidense de indie rock Pavement , lanzado el 1 de junio de 1990. El EP fue el primer lanzamiento de la banda con el sello independiente de Chicago Drag City , y su primer lanzamiento que no fue autoeditado. También es el único lanzamiento de la banda en el que participa el baterista Jason Turner. Demolition Plot J-7 compartía muchas de las mismasinfluencias indie y punk rock del álbum debut de Pavement de 1989 , Slay Tracks: 1933–1969 , pero también diversificó el sonido del grupo al incorporar teclados .

Muchas de las canciones de Demolition J-7 fueron escritas mientras Scott Kannberg y Jason Turner formaban parte de su efímera banda, Pa. Después de que Stephen Malkmus escuchara las demos grabadas por Pa, las canciones se convirtieron en un proyecto de Pavement. La sesión de grabación de Demolition J-7 fue más complicada que la de Slay Tracks debido a la tensión entre el productor Gary Young y Turner. El EP recibió una acogida favorable por parte de la crítica y los fans, y consolidó la base de seguidores de culto de la banda.

Pavement había alcanzado cierto éxito dentro de la escena musical underground con su EP debut de 1989, Slay Tracks: 1933–1969 . ^{[ 1 ]} Mientras Malkmus viajaba por partes de Europa, el norte de África y Oriente Medio, Kannberg gestionó el lanzamiento de Slay Tracks en el sello discográfico propio de la banda, Treble Kicker. ^{[ 2 ]} Slay Tracks llamó la atención de Dan Koretzky, un ávido coleccionista de discos que trabajaba en Reckless Records en Chicago . ^{[ 3 ]} Koretzky encargó 200 copias del EP para la tienda de discos y le pidió a Kannberg que firmara con su sello independiente recién creado , Drag City . ^{[ 3 ]} En ese momento, los miembros de Pavement no anticipaban más lanzamientos más allá de Slay Tracks , ^{[ 4 ]} y Kannberg inicialmente expresó reticencia a firmar con cualquier sello. ^{[ 3 ]} Kannberg dijo más tarde: "Empecé a hablar con [Koretzky] y en nuestras conversaciones me dijo: 'Estoy creando este sello discográfico. ¿Quieres hacer algo por nosotros?' Le dije: 'Bueno, no sé si siquiera somos una banda. Steve está en Europa'. Me dijo: 'Bueno, si quieres, estoy dispuesto'". ^{[ 3 ]}

Mientras Malkmus aún estaba en el extranjero, Kannberg se mudó con un amigo y su compañero de piso Jason Turner en Sacramento, California . ^{[ 5 ]} Turner y Kannberg formaron una nueva banda llamada Pa, con Turner en la batería. ^{[ 5 ]} Kannberg dijo: "No sabía si Pavement iba a hacer algo, así que simplemente dije: 'Vamos a formar otra banda'". El dúo tocaba con frecuencia y consideró un futuro lanzamiento en Drag City. ^{[ 5 ]} Pa grabó una serie de demos instrumentales , incluyendo las nuevas canciones "Two States", "Forklift" y "Collapse", en los estudios Louder Than You Think de Young durante un viaje a Stockton. ^{[ 5 ]} Después de que Kannberg y Fawkes regresaran a Sacramento, Malkmus los visitó y el grupo decidió convertir las canciones de Pa en un proyecto de Pavement. ^{[ 6 ]} Malkmus escribió la letra de "Forklift" y le presentó a la banda "dos o tres canciones más" que había escrito previamente. ^{[ 6 ]}

Demolition Plot J-7 , al igual que Slay Tracks y las demos de Pa, fue grabado por Gary Young en sus estudios Louder Than You Think en Stockton. La grabación tuvo lugar el 16 y 17 de octubre de 1989. Malkmus se vio influenciado por el estilo de ensayo de los músicos de jazz como un factor significativo en la grabación del EP, diciendo: «Cuando empezamos a grabar, estamos realmente concentrados en lo que estamos haciendo. Sabemos cómo va a sonar en el estudio. No tenemos que preocuparnos de si suena bien en la sala de ensayo. Tomamos esas pautas de los grandes del jazz y las aplicamos a nuestro propio marco». ^{[ 7 ]}

La incorporación de Turner a la banda generó tensión con Young. Young había sido el baterista principal en Slay Tracks , con Malkmus y Kannberg tocando la batería en algunas canciones. Young no tocó la batería en las sesiones de Demolition Plot J-7 y expresó celos hacia Turner, burlándose abiertamente del nuevo baterista. Sin embargo, Turner finalmente solo tocó la batería en la primera canción del EP, "Forklift", y Malkmus y Kannberg interpretaron el resto de las canciones. ^{[ 7 ]}

Stephen Thomas Erlewine y Heather Phares escribieron en la biografía de Pavement de Allmusic que, con Demolition Plot J-7 , Pavement "había comenzado a forjar [sus] influencias en su propio sonido característico". ^{[ 8 ]} Una reseña en el Baltimore City Paper comparó el sonido del EP con "una mezcla entre The Fall (alrededor de Frenz Experiment ) y Half Japanese ". ^{[ 9 ]} Una reseña en LA Weekly afirmó que "La guitarra en 'Internal K-Dart' y 'Fork Lift' es claramente similar a Big Black y Dinosaur Jr. , pero Pavement evita la postura pretenciosamente sombría del primero y la lúgubre autocompasión del segundo". Malkmus señaló la influencia que los músicos de jazz tuvieron en la grabación del EP, ^{[ 7 ]} y reconoció los álbumes de jazz Interstellar Space de John Coltrane y Andrew!!! de Andrew Hill como dos de sus discos favoritos. ^{[ 10 ]} El EP es el primero de Pavement en incorporar teclados .

La primera canción del álbum, "Forklift", presenta efectos de guitarra distorsionados , como gran parte del material inicial de la banda. "Forklift" también incorpora lo que el biógrafo de Pavement, Rob Jovanovic, llama sonidos de teclado electrónico superpuestos "casi al estilo Kraftwerk " en el coro. "Spizzle Trunk" es una pista con influencias punk con "guitarras thrash", pero también incluye "un piano de bar al estilo Jerry Lee Lewis enterrado en la mezcla ". Las siguientes dos pistas, "Recorder Grot" e "Internal K-Dart", son canciones pesadas y orientadas a la guitarra. "Perfect Depth" es, según Jovanovic, un "asalto sónico gloriosamente desordenado" y "refleja un intento más meditado de Malkmus en la creación de letras, incluso si son absurdas y casi imposibles de escuchar". ^{[ 7 ]} El EP termina con "Recorder Grot (Rally)", un instrumental de 21 segundos de retroalimentación de guitarra .

Entre el lanzamiento de Slay Tracks y las sesiones de grabación de Demolition Plot J-7 , Koretzky formó Drag City con Dan Osborn. El primer lanzamiento del sello fue el sencillo de Royal Trux "Hero Zero", que tuvo buenas ventas. A pesar de las dificultades financieras iniciales del nuevo sello, Drag City utilizó las ganancias de "Hero Zero" para prensar y lanzar 1000 copias de Demolition Plot J-7 . ^{[ 11 ]} Kannberg diseñó la portada del EP, como ya lo había hecho con Slay Tracks . ^{[ 7 ]}

Demolition Plot J-7 recibió críticas favorables tras su lanzamiento, aunque la mayoría provenían de fanzines de música underground . Uno de los pocos críticos de una publicación importante que reseñó Demolition Plot J-7 en su lanzamiento, Robert Christgau de Village Voice , le otorgó al EP una mención honorífica de dos estrellas, citando "Forklift" como uno de los temas más destacados. ^{[ 12 ]}

Demolition Plot J-7 fue clasificado como el cuarto mejor EP de 1990 en la encuesta de críticos Pazz & Jop de Village Voice . ^{[ 13 ]} Demolition Plot J-7 ayudó a definir el sonido inicial de "ruido de guitarra desordenado y con influencias artísticas" de Drag City, que se convertiría en un sello independiente fundamental. ^{[ 14 ]} Donna Freydkin de CNN.com escribió en una retrospectiva de 1999 sobre la historia de la banda que "fue con el lanzamiento del EP de 1990 [ Demolition Plot J-7 ] que Pavement se aseguró un público fiel". ^{[ 15 ]} El escritor de Village Voice, Michaelangelo Matos, señaló a Demolition Plot J-7 y su continuación, el EP Perfect Sound Forever de 1991 , como "epocalípticos para... los estudiantes universitarios descuidados de principios de los 90". ^{[ 16 ]}

Todas las pistas fueron escritas por Stephen Malkmus y Scott Kannberg . ^{[ 17 ]}

• Jovanovic, Rob (2004). Perfect Sound Forever: The Story of Pavement . (Boston) Justin, Charles & Co. ISBN 1-932112-07-3.

• Parcela de demolición J-7 en Drag City
• Parcela de demolición J-7 en Discogs