Frontera entre Dinamarca y Suecia

La frontera nacional actual entre Dinamarca y Suecia data de 1660. Es una frontera completamente marítima , a lo largo del Kattegat y el Øresund , y en el mar Báltico entre Bornholm y Escania . Las aguas territoriales (zona de 12 millas) de los dos países se encuentran exclusivamente a lo largo del Øresund, extendiéndose aproximadamente 115 kilómetros (70 millas), entre Höganäs y Falsterbo . ^{[ 1 ]} Existe una conexión por carretera y ferrocarril, un enlace fijo de Øresund de 16 kilómetros (10 millas) de longitud , inaugurado en 2000, además de varias conexiones de ferry.

Suecia y Dinamarca-Noruega se convirtieron en países separados con la disolución de la Unión de Kalmar en 1523. Hasta 1658, las provincias históricas de Escania , Blekinge y Bohuslän (y hasta 1645 también Halland ) pertenecían a Dinamarca, de modo que la frontera entre Dinamarca y Suecia discurría por lo que hoy es el sur de Suecia. En 1645 y 1658, respectivamente, estas provincias fueron cedidas a Suecia en el Tratado de Roskilde , estableciendo el estrecho de Øresund como frontera nacional. La ley de Westrogoth menciona seis mojones fronterizos utilizados en el siglo XI, que parecen estar ubicados a lo largo de la frontera conocida que se utilizó hasta 1645. ^{[ 2 ]}

La frontera moderna entre Noruega y Suecia siguió siendo la frontera entre Dinamarca-Noruega y Suecia hasta la disolución de Dinamarca y Noruega en 1814. Posteriormente, la frontera moderna entre Dinamarca y Suecia se convirtió en la frontera entre la Unión entre Suecia y Noruega y Dinamarca hasta la disolución de Suecia y Noruega en 1905. Entre 1940 y 1945 , se convirtió en la frontera de la Europa ocupada por Alemania (Dinamarca seguía siendo un país, aunque bajo el control efectivo de Alemania).

La Unión Nórdica de Pasaportes de 1958 eliminó los controles de pasaportes en la frontera. Sin embargo, los controles aduaneros se mantuvieron vigentes entre Dinamarca y los demás países nórdicos hasta la entrada en vigor del acervo de Schengen en 2001. No existía frontera terrestre con Dinamarca antes de julio de 2000, cuando se inauguró el puente de Øresund , lo que supuso una relajación de los controles aduaneros desde el principio.

Con la crisis migratoria europea , Suecia reintrodujo controles fronterizos más estrictos en noviembre de 2015. A partir del 4 de enero de 2016, Suecia exigió a las compañías de transporte que realizaran controles de identidad en el lado danés de la frontera entre Dinamarca y Suecia, manteniendo los controles fronterizos en el lado sueco. Esta ley se aprobó con extrema prisa, con tan solo 35 días desde la decisión del gobierno hasta su aplicación práctica, incluyendo la consulta pública, la decisión del parlamento, la implementación y el período navideño. Este requisito para las compañías de transporte tuvo más éxito que los controles fronterizos formales y redujo el flujo de refugiados hacia Suecia. Sin embargo, también interrumpió el tráfico ferroviario y provocó mayores tiempos de viaje para los trabajadores. En mayo de 2017, la Comisión Europea decidió que este tipo de responsabilidad de las compañías de transporte no era legal en la UE, por lo que se eliminó, pero se mantuvo el control fronterizo para las llegadas en el lado sueco.

Como reacción al control sueco, Dinamarca también reforzó sus controles fronterizos en la frontera alemana . ^{[ 3 ] [ 4 ]}

En noviembre de 2019, Dinamarca comenzó a imponer controles fronterizos temporales debido a delitos graves, incluido un atentado con bomba perpetrado por residentes suecos. ^{[ 5 ] [ 6 ]} Tanto los controles fronterizos suecos como los daneses se deciden y extienden por períodos de seis meses. ^{[ 7 ]}

Las siguientes rutas (sin incluir el transporte aéreo) cuentan con transporte público o carreteras entre Dinamarca y Suecia:

• Frederikshavn – Gotemburgo , ferry para coches.
• Grena – Halmstad , ferry para coches.
• Helsingør – Helsingborg , transbordador de coches (incluido el transbordador de vagones entre 1892 y 1999).
• Copenhague – Malmö , carretera y ferrocarril, el puente de Øresund .
• Rønne – Ystad , ferry para coches.

56°06′N 12°35′E / 56.100°N 12.583°E / 56.100; 12.583