Subestación Denny

La subestación Denny es una subestación eléctrica ubicada en el barrio South Lake Union de Seattle, Washington , y operada por Seattle City Light . Las instalaciones ocupan una manzana entera a lo largo de Denny Way y cuentan con un centro comunitario , exposiciones interpretativas, un parque para perros y arte público .

La subestación se propuso a principios de la década de 2000, durante la remodelación de South Lake Union para convertirla en un centro de alta tecnología. Un antiguo depósito de autobuses Greyhound fue adquirido por Seattle City Light y demolido en 2014. La construcción de la subestación Denny, que incluyó el cierre parcial de la avenida Pontius, comenzó en 2016 y se completó en 2018, con un costo de 210 millones de dólares.

Históricamente, el barrio de South Lake Union de Seattle, situado al norte del centro y al este del Seattle Center , era un distrito manufacturero cuya energía eléctrica era suministrada por la subestación de Broad Street. ^{[ 1 ] [ 2 ]} Tras el fracaso del plan Seattle Commons en la década de 1990, que proponía un gran parque urbano sobre el barrio, el terreno fue abierto al desarrollo por Vulcan Real Estate de Paul Allen , que lo concibió como un centro para empresas de biotecnología y alta tecnología . ^{[ 3 ]} Vulcan y Seattle City Light comenzaron a hablar de colaborar para construir una subestación de 160 millones de dólares en Interbay o South Lake Union en 2003, ^{[ 4 ]} esperando que las empresas de alta tecnología adicionales ejercieran presión sobre la subestación de Broad Street y las líneas del barrio instaladas a principios de la década de 2000. ^{[ 5 ] [ 6 ]} En 2005, Seattle City Light determinó que aumentar la capacidad de la subestación de Broad Street mediante nuevos bancos de transformadores sería suficiente para las necesidades de la zona hasta mediados de la década de 2010. ^{[ 2 ] [ 7 ]}

Seattle City Light propuso demoler el garaje de autobuses de Greyhound en Denny Way para su nueva subestación en 2006, ^{[ 8 ]} y los consultores recomendaron que la ciudad adquiriera el sitio por $40 millones lo antes posible. ^{[ 7 ]} El sitio fue comprado por Seattle City Light en octubre de 2008 y desocupado por Greyhound en 2010. ^{[ 9 ]} De 2012 a 2014, Seattle City Light demolió las instalaciones de Greyhound y retiró los suelos contaminados en preparación para la construcción. ^{[ 10 ] [ 11 ]} Durante el período entre la limpieza ambiental y el inicio de la construcción, el lote baldío se utilizó para una serie de instalaciones temporales de arte público llamadas colectivamente All Rise . ^{[ 11 ] [ 12 ]}

La aprobación final del proyecto fue otorgada en agosto de 2015 por el Ayuntamiento de Seattle , que también aprobó el diseño poco convencional de la subestación, que incorporaba beneficios públicos a cambio de la cesión de una calle. ^{[ 13 ]} Walsh Construction obtuvo el contrato de construcción para el proyecto de la subestación, trabajando junto con los subcontratistas Valley Electric, WA Chester y Transcon. ^{[ 14 ]} La construcción de la subestación comenzó en mayo de 2016, ^{[ 15 ]} y a finales de año se levantaron los primeros muros exteriores. ^{[ 16 ]} Los tres transformadores de la subestación , cada uno con un peso de 6,5 toneladas cortas (5900 kg) , se instalaron en 2017. ^{[ 17 ]} 

La subestación Denny se energizó en abril de 2018 y se inauguró formalmente en octubre, ^{[ 17 ] [ 18 ]} convirtiéndose en la primera subestación nueva construida por Seattle City Light en 30 años. ^{[ 16 ] [ 19 ]} La construcción de la subestación requirió cierres prolongados de un carril en dirección oeste en Denny Way y pospuso la instalación de un carril para autobuses en la calle. ^{[ 20 ]} Se llevó a cabo una ceremonia de inauguración formal el 20 de julio de 2019, con discursos de líderes de la ciudad y eventos patrocinados por empresas locales. ^{[ 21 ] [ 22 ]} La subestación comenzó a suministrar electricidad más tarde ese año y está previsto que se conecte a otra subestación del centro después de 2020. ^{[ 23 ] [ 24 ]}

La subestación Denny presenta un diseño inusual que incorpora espacios públicos y servicios comunitarios en una estructura que, de otro modo, sería utilitaria. [ 25 ] La subestación de 110 000 pies cuadrados (10 000 m²) ^{, diseñada por} el estudio de arquitectura NBBJ ^, tiene forma de trapecio agudo , con su lado más largo orientado hacia Denny Way. ^{[ 26 ]} La estructura se inclina hacia adentro, permitiendo que la luz solar llegue a los espacios abiertos que rodean la subestación. ^{[ 27 ]} Las paredes exteriores utilizan paneles de acero inoxidable de 35 pies de altura (11 m) ( 16 pies (4,9 m) sobre el nivel de la calle) ^{[ 26 ]} con una rampa peatonal elevada de 1/4 de milla (0,40 km) para brindar vistas del paisaje urbano y del interior de la subestación. ^{[ 25 ] [ 28 ]}      

A cambio de la eliminación de una cuadra de Pontius Avenue, el proyecto de la subestación Denny debe incluir beneficios públicos. ^{[ 29 ]} La subestación tiene 44,000 pies cuadrados (4,100 m ² ) de espacio abierto ubicado en su lado oeste, que incluye un área sin correa para perros y arte público. ^{[ 28 ] [ 30 ]} En la esquina sureste de la instalación hay un espacio comunitario con una galería , sala de exposiciones, un pequeño teatro y un centro educativo conocido como el "Centro de Inspiración Energética". ^{[ 31 ]} Una parada de autobús de King County Metro en Denny Way se integrará a la subestación, con refugios mejorados e información de llegada en tiempo real . ^{[ 30 ] [ 32 ]} Se colocó una instalación de arte sonoro en un callejón cercano, que proyecta el ruido del agua corriendo en referencia a las instalaciones hidroeléctricas ubicadas alrededor de la región. ^{[ 27 ]}   

La subestación cuenta con dos importantes obras de arte público , como parte del programa municipal de porcentaje para el arte . Transforest , de Lead Pencil Studio , es una escultura de 34 metros de altura que combina las formas de un árbol antiguo y una moderna torre de transmisión . En las paredes exteriores de la subestación se encuentra Switchwall , de Ned Khan , que consiste en una tira de luces de colores que cambian según el flujo del viento. ^{[ 33 ] [ 34 ]} 

Los conceptos de diseño anteriores presentaban una subestación más estándar con paredes de 12 m (40 pies ) de altura, ^{[ 25 ]} o la incorporación de la instalación en la base de un edificio de gran altura . ^{[ 35 ]} El diseño elegido fue descrito como "una celebración de la funcionalidad" y llamado "la subestación eléctrica más genial de la historia" por Slate . ^{[ 36 ] [ 37 ]} El diseñador principal John Savo de NBBJ declaró que "[no] querían que fuera la subestación de tu abuelo", deseando una instalación que "interactuara [con] la comunidad, para que fuera un servicio y no una distracción". ^{[ 38 ]} 

Cuando se propuso por primera vez en la década de 2000, se estimó que el proyecto de la subestación costaría hasta $150 millones debido a las limitaciones de espacio y las medidas de mitigación. ^{[ 7 ]} El precio aumentó a $174 millones para 2014 después de la integración de beneficios públicos y espacios abiertos, así como la reubicación de la sede de Amazon al cercano Denny Triangle. ^{[ 39 ] [ 40 ]} Después de la finalización del trabajo de diseño y la limpieza ambiental en 2015, el costo de la subestación se revisó a $210 millones debido a la contaminación inesperada del suelo y la necesidad de equipos eléctricos más nuevos. ^{[ 41 ] [ 42 ]} Los costos de construcción de la subestación son financiados por Seattle City Light a través de aumentos regulares de tarifas para los clientes como parte de su Plan Estratégico de seis años. ^{[ 42 ] [ 43 ]}

La subestación Denny tiene una capacidad inicial de 50 megavoltios-amperios (MVA) y podría aumentar a 405 MVA con futuras expansiones. ^{[ 44 ]} Una red de distribución subterránea dirige la electricidad desde la subestación a los vecindarios de Denny Triangle y South Lake Union . ^{[ 16 ]} Se planea que la subestación se conecte a la subestación de Massachusetts en SoDo a través de una línea de transmisión de 115 kilovoltios (kV) a través del centro de Seattle. ^{[ 45 ] [ 46 ]} El uso de un interruptor aislado con gas en la subestación Denny permitió una huella más pequeña; ^{[ 23 ]} la instalación también utiliza células solares para producir su electricidad y un sistema de recuperación de calor . ^{[ 28 ] [ 47 ] [ 48 ]} Consultores externos contratados por el gobierno de la ciudad en 2018 concluyeron posteriormente que la demanda total en el área de Denny Triangle y South Lake Union aumentaría a 60 megavatios para 2027, muy por debajo de la capacidad de 180 megavatios para la que se diseñó la subestación. ^{[ 49 ]}

• Sitio web del proyecto