South Lake Union, Seattle

El lago Union se conoce en chinook jargon como Tenass Chuck ("agua pequeña", en contraste con el lago Washington , Hyas Chuck , "agua grande"). De manera similar, se le conoce en lushootseed como meman hartshu , "lago pequeño". Cuando los pioneros blancos llegaron en la década de 1850, los nativos americanos —probablemente duwamish o salish de la costa sur— estaban acampados cerca de la esquina suroeste del lago y a lo largo de un arroyo cerca de la actual esquina de 8th y Thomas; otro arroyo corría cerca de la avenida Boren. Había un sendero desde el extremo sur del lago hasta Elliott Bay . En ese entonces, había ciervos y alces en la zona; los nativos también comían pescado, almejas, tubérculos, camas , helechos , wapato y bayas. El asentamiento nativo significativo en South Lake Union duró hasta 1875, cuando una tormenta derribó un árbol, destruyendo una casa comunal en lo que ahora es Cascade. ^{[ 7 ]}

El pionero David Denny (del grupo Denny ) reclamó un terreno en 1853. El terreno de Denny se extendía desde South Lake Union (donde el lago se extendía más al sur y al oeste que en la actualidad) hacia el sur hasta lo que ahora es Denny Way y hacia el oeste para incluir el área que ahora son los terrenos del Seattle Center . ^{[ 7 ]} En 1882, la Lake Union and Lumber Company estableció un aserradero (el más grande de la ciudad ^{[ 8 ]} ) en la orilla sur del lago, cerca de lo que ahora es la esquina de Mercer y Westlake; Denny lo compró en 1884 y lo renombró Western Mill. Despeje el terreno a lo largo de la orilla sur del lago y, en 1885, excavó una presa desde Portage Bay en la esquina noreste del lago hasta Lake Washington, lo que permitió que los troncos flotaran hasta Lake Union, de modo que toda el área del lago Washington, de mayor tamaño, se convirtió en una cuenca de captación para su aserradero. ^{[ 9 ] [ 10 ]}

Denny operó el molino Western Mill hasta 1895, y muchos de sus empleados se establecieron en las cercanías, algunos con sus familias. Durante este tiempo, se abrieron otros molinos en la zona. Además, el lago se convirtió en un enlace para el transporte de carbón , que provenía de las cercanías de Issaquah a través del lago Washington, en carreta hasta Portage Bay y de allí al lago Union. Al principio, el carbón se transportaba desde South Lake Union hasta los muelles del centro en carreta, luego, desde 1872 hasta aproximadamente 1877, en un ferrocarril de vía estrecha que seguía la ruta de la actual Westlake Avenue hasta Pike Street. Sin embargo, el ferrocarril fue abandonado y la ruta volvió a ser un camino de carretas. ^{[ 9 ]}

Después de la bancarrota de David Denny en 1895, ^{[ 8 ]} este molino operó hasta la década de 1920 bajo la nueva propiedad de Brace / Hergert Mill Company. En 1909, Brace & Hergert extendió su molino hacia el lago construyendo una península, ahora conocida como Lake Union Park. La última parte restante del negocio del molino fue Brace Lumber Company que operó desde 1925 hasta 1988, el final de la era del molino. El área también experimentó un crecimiento en la manufactura hacia el cambio de siglo. La ebanistería y el mobiliario lideraron el camino en la década de 1890, ^{[ 11 ]} seguidos por la construcción naval, la primera fábrica de aviones de Bill Boeing , la fabricación de hidroaviones ^{[ 12 ]} y, en Cascade, la Hydro House de Seattle City Light (1912) y la planta de vapor de Lake Union (1914) y la primera planta de ensamblaje del Ford Modelo T al oeste del río Mississippi (1914). ^{[ 13 ]} Ambos edificios ahora tienen estatus de monumento histórico. ^{[ 14 ]} La antigua planta de vapor ahora alberga Zymogenetics ^{[ 15 ]} y el antiguo edificio de Ford se utiliza como espacio de almacenamiento de alquiler. ^{[ 16 ]} Mientras tanto, el Ferrocarril del Pacífico Norte operaba una línea ferroviaria alrededor del lago Union y a lo largo de la avenida Terry, donde se inauguró una estación de carga en 1913. ^{[ 13 ]}

Con el crecimiento industrial y comercial, surgieron más centros residenciales para albergar a los empleados de las empresas y otros residentes. Entre estos centros residenciales destacaba Cascade. En el centro de la comunidad establecida por los rusos, suecos, noruegos y griegos que se asentaron allí a finales del siglo XIX y principios del XX se encontraba la Escuela Cascade (construida en 1894; demolida tras el terremoto de Olympia de 1949 ), una escuela primaria pública de la que el barrio tomó su nombre. A partir de la década de 1930, South Lake Union se volvió menos residencial, transformándose en una zona de pequeños negocios, almacenes y servicios relacionados con el automóvil. Cascade fue perdiendo gradualmente su identidad como barrio distinto del resto de South Lake Union, especialmente después de que la construcción de la Interestatal 5 lo aislara de Capitol Hill . ^{[ 17 ]}

Cuando se inauguró el Canal de Navegación del Lago Washington en 1917, las esclusas de Ballard mantuvieron el Lago Union en su nivel histórico, mientras que el canal le proporcionó una conexión de agua tanto con el Lago Washington como con Puget Sound , un brazo del Océano Pacífico . Esto impulsó aún más el desarrollo industrial y comercial. Muchos edificios con estructura de madera sobreviven de esta época, con muros exteriores de mampostería de ladrillo o, en el caso de algunos edificios comerciales, de terracota . Durante un tiempo, el barrio de Cascade albergó numerosos concesionarios de automóviles; los edificios Ford McKay y Pacific McKay, que aún se conservan, son ejemplos de ello. La mayoría de las grandes lavanderías de la ciudad se encontraban en la zona, especialmente en Cascade, aunque el gran edificio de la Lavandería Troy (1927) , que aún se conserva, está inmediatamente al oeste de Fairview Avenue E. ^{[ 18 ]} A estos se unió pronto el edificio del Seattle Times (1930). ^{[ 18 ]}

A principios de la década de 1990, el columnista del Seattle Times, John Hinterberger, propuso reurbanizar el área para convertirla en un gran espacio verde similar al Central Park de Nueva York , basado libremente en partes del Plan Bogue de Virgil Bogue de 1911. Este plan se conoció como elSeattle Commons evolucionó para incluir viviendas de ingresos mixtos , locales comerciales y espacios comerciales en los bordes del parque. ^{[ 19 ]} El cofundador de Microsoft , Paul Allen, donó 20 millones de dólares para comprar terrenos para Seattle Commons, que volvieron a ser de su propiedad después de que la propuesta fuera rechazada por votación pública en 1995 y 1996. ^{[ 20 ]}

Solo algunas de las estructuras residenciales e industriales ligeras más antiguas del histórico barrio de Cascade conservan hoy en día su uso original; la histórica iglesia luterana Immanuel y la catedral ortodoxa de San Spiridon permanecen en pie. Dentro de los límites del barrio de Cascade, a partir de 2008, se encuentran la tienda insignia de REI , el estudio de arquitectura NBBJ (en el complejo de oficinas y apartamentos Alley24, construido alrededor del emblemático edificio de la lavandería New Richmond ), la sede de PEMCO , el Centro de Investigación del Cáncer Fred Hutchinson y la sede de Zymogenetics (en la antigua central eléctrica City Light).

En otras zonas de South Lake Union la situación es similar. Aún se conservan bastantes edificios antiguos, pero pocos mantienen sus usos históricos.

En abril de 2008, el nuevo Lake Union Park abrió al público con un puente peatonal sobre el canal occidental, un paseo a lo largo de la costa, 1,6 acres (6500 m² ⁾ de espacio verde, paisajismo y mucho más. El ^parque de 12 acres (49 000 m² ) se completó en 2010. El muelle histórico proporciona amarre a largo plazo para embarcaciones históricas; y el Centro de Patrimonio Marítimo ofrecerá una variedad de actividades culturales, educativas y recreativas. Las embarcaciones actualmente amarradas en el muelle incluyen el vapor Virginia V , ^{[ 21 ]} el buque faro Swiftsure , el remolcador Arthur Foss , el barco de bomberos Duwamish y el arrastrero de salmón Twilight . La goleta Wawona también estuvo amarrada cerca en Northwest Seaport hasta que fue desmantelada en 2009. Varias embarcaciones históricas más pequeñas se encuentran justo al este en el Centro de Embarcaciones de Madera .  

En diciembre de 2007, Amazon anunció que consolidaría sus oficinas de Seattle en South Lake Union; la ocupación comenzó en 2010. ^{[ 22 ]}

Inaugurado en diciembre de 2012, el Museo de Historia e Industria se trasladó del barrio de Montlake de Seattle al antiguo Centro de Entrenamiento de la Reserva Naval, o "Armería". ^{[ 23 ]}

South Lake Union también alberga Denny Park , el parque más antiguo de la ciudad.

• Parque del lago Union
• Parque Denny
• Sitio web oficial del MOHAI