3er grupo de transbordadores

El 3.er Grupo de Transporte fue una unidad de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (AAF) durante la Segunda Guerra Mundial . Fue activado en febrero de 1942 como Comando de Transporte del Sector Detroit en febrero de 1942, pero pronto cambió de nombre. Transportó aeronaves fabricadas en el medio oeste hasta marzo de 1944, cuando se disolvió en una reorganización general de las unidades de la AAF en los Estados Unidos. Fue reemplazado por la 553.ª Unidad de Base de las Fuerzas Aéreas del Ejército, que continuó su misión hasta la primavera de 1947.

El grupo se reconstituyó en 1985 como el 533º Grupo de Transporte Aéreo Táctico , pero no ha estado activo desde entonces.

Los orígenes del grupo se remontan al 3 de enero de 1942, cuando el Comando de Transporte del Cuerpo Aéreo , tras el ataque a Pearl Harbor, dividió su División Nacional en seis sectores. El Sector Detroit se estableció en el Aeropuerto del Condado de Wayne , Michigan, y era responsable del transporte de aeronaves desde la fábrica de Curtiss-Wright Corporation en Columbus, Ohio , la fábrica de Ford Motor Company en Ypsilanti, Michigan ( Willow Run ) y las fábricas de Bell Aircraft y Curtiss-Wright en Buffalo, Nueva York . La mayor parte de este trabajo consistía en volar aviones nuevos desde las plantas a los centros de modificación en los EE. UU. El 18 de febrero, esta oficina se organizó formalmente como una unidad, el Sector Detroit, el Comando de Transporte y la División Nacional del Comando de Transporte se convirtieron en el Ala Nacional del Comando de Transporte del Cuerpo Aéreo . ^[1]

En abril de 1942, al grupo se le asignó su primera unidad operativa, el 5.º Escuadrón de Transbordadores del Cuerpo Aéreo. En ese momento, el Comando de Transbordadores había solicitado a la AAF que reorganizara sus sectores como grupos, con escuadrones asignados. En consecuencia, el sector se convirtió en el 3.º Grupo de Transbordadores el 26 de mayo de 1942. Poco después, el 19.º Escuadrón se unió al grupo en junio. El grupo se expandió en 1943 con la incorporación de los escuadrones de transbordadores 60.º, 74.º y 306.º. El grupo también fue una de las unidades seleccionadas para utilizar pilotos del Escuadrón Auxiliar de Transbordadores Femeninos para transportar aeronaves. Aunque inicialmente se pretendía que se limitaran a actuar como copilotos o volar aeronaves pequeñas, estas mujeres piloto finalmente volaron esencialmente todos los aviones del inventario de la AAF. ^{[2] [nota 1]}

En 1944, la AAF se dio cuenta de que las unidades militares estándar como el 6.º Grupo, cuya dotación se basaba en tablas de organización relativamente inflexibles , no estaban bien adaptadas para apoyar las misiones. En consecuencia, la AAF adoptó un sistema más funcional en el que cada base se organizaba en una unidad numerada separada. ^[3] Como parte de esta reorganización, el grupo se disolvió el 31 de marzo de 1944 junto con sus unidades subordinadas y sus recursos fueron absorbidos por la 553.ª Unidad de Base de las Fuerzas Aéreas del Ejército (3.º Grupo de Transbordadores), que fue designada y organizada el mismo día. ^[4] La unidad de base fue redescrita como la 553.ª Unidad de Base de la AAF (Grupo de Transbordadores) y luego se discontinuó después del final de la Segunda Guerra Mundial el 1 de diciembre de 1946.

El 3.er Grupo de Transporte fue reconstituido y redesignado como el 533.er Grupo de Transporte Aéreo Táctico el 31 de julio de 1985, pero permaneció inactivo. ^[5]

• Constituido como Comando de Transporte del Sector Detroit el 14 de febrero de 1942

Activado el 18 de febrero de 1942 ^[6]

Redesignado Sector Detroit, Ala Nacional, Comando de Transporte el 25 de abril de 1942

Redesignado 3.er Grupo de Transbordadores, Ala Nacional, Comando de Transbordadores el 26 de mayo de 1942

Redesignado como 3er Grupo de Transbordadores el 20 de mayo de 1943

Se disolvió el 31 de marzo de 1944.

• El 31 de julio de 1985 se reconstituyó y se designó nuevamente como 533.º Grupo de Transporte Aéreo Táctico ^[5]

• Ala Nacional, Comando de Transporte Aéreo del Cuerpo Aéreo (posteriormente División de Transporte Aéreo, Comando de Transporte Aéreo), 18 de febrero de 1942 – 31 de marzo de 1944 ^[4]

• Escuadrón de transbordadores del 5.º Cuerpo Aéreo (posteriormente, 5.º Escuadrón de Transbordadores), 1 de abril de 1942 – 31 de marzo de 1944
• 19th Air Corps Ferry Squadron (posteriormente 19th Ferrying Squadron), 4 de junio de 1942 – 31 de marzo de 1944
• 60th Air Corps Ferry Squadron (posteriormente 60th Ferrying Squadron), 20 de enero de 1943 – 31 de marzo de 1944
• 74.º Escuadrón de Transbordadores del Cuerpo Aéreo (posteriormente 74.º Escuadrón de Transbordadores), 1 de febrero de 1943 – 31 de marzo de 1944
• 306.º Escuadrón de Transporte, 25 de junio de 1943 – 31 de marzo de 1944
• 308.º Escuadrón de Material (posteriormente 308.º Escuadrón de Servicio), c. 18 de febrero de 1942 – c. 20 de julio de 1943
• 345.º Escuadrón de la Base Aérea (posteriormente 345.º Cuartel General de la Base y Escuadrón de la Base Aérea): 4 de junio de 1942 – 31 de marzo de 1944
• 316.º Subdepósito: c. 1 de enero – 31 de marzo de 1944
• 885.ª Compañía de Policía Militar, Aviación (posteriormente 885.º Escuadrón de Guardia): 13 de mayo de 1942 – c. 31 de marzo de 1944
• Banda de la 445.ª AAF (posteriormente, Banda del 745.º Ejército, Banda de la 745.ª AF): 20 de abril de 1943 – 31 de marzo de 1944

• Aeropuerto del condado de Wayne (posteriormente base aérea del ejército Romulus), ^[7] Michigan, 18 de febrero de 1942 – 31 de marzo de 1944

Notas explicativas

Citas

 Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

• Goss, William A. (1955). "La organización y sus responsabilidades, Capítulo 2 La AAF". En Craven, Wesley F.; Cate, James L. (eds.). Las Fuerzas Aéreas del Ejército en la Segunda Guerra Mundial (PDF) . Vol. VI, Hombres y aviones. Chicago, IL: University of Chicago Press. LCCN  48003657. OCLC  704158 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
• Rama histórica, Comando de transporte aéreo (junio de 1945). «Historia administrativa del Comando de transbordadores, 29 de mayo de 1941-30 de junio de 1942, Estudio histórico de la USAF n.º 33» (PDF) . Subdirector de Inteligencia del Estado Mayor del Aire, División histórica . Consultado el 10 de junio de 2019 .