Calle Dey

En 1872, una propiedad en la esquina noroeste de Broadway y Dey Street era propiedad del antiguo emperador francés, Napoleón III , a través de su dentista de confianza, Thomas W. Evans . ^{[ 10 ]} Fue comprada por The Western Union Company para su nueva sede corporativa, el Western Union Telegraph Building . Diseñado por George B. Post , el edificio fue uno de los primeros rascacielos de la ciudad de Nueva York. La torre del reloj lo convirtió en una de las estructuras más altas de la ciudad. Dey Street descendía desde Broadway, de modo que, si bien el sótano estaba medio nivel por debajo de Broadway, se encontraba al mismo nivel que Dey Street en el extremo oeste. ^{[ 11 ]} A partir de 1877, una bola horaria se dejaba caer desde lo alto del edificio exactamente al mediodía, activada por un telégrafo del Observatorio Nacional en Washington, D.C. Se utilizaba como ayuda para la navegación y las operaciones ferroviarias. Inspiró la caída de la bola de Times Square en la víspera de Año Nuevo que comenzó en 1907. ^{[ 12 ]}

El edificio en 15 Dey ( 195 Broadway ) fue adquirido por la American Telephone and Telegraph Company y la demolición comenzó por etapas en 1912. En 1914, la Associated Press , que tenía oficinas en el edificio, se trasladó a Chambers Street . ^{[ 13 ]} El nuevo edificio de AT&T se completó en 1916, con una fachada de 275 pies en Dey Street. El anexo de Dey Street, a lo largo del lado sur de las instalaciones, era una estructura en forma de L en la esquina de Dey Street y Broadway con una extensión que llegaba hasta Fulton Street, que presentaba un campanario de 29 pisos. ^{[ 14 ]} El campanario estaba coronado por la estatua " Espíritu de la Comunicación ", una escultura de 24 pies (7,3 m) que posteriormente fue trasladada a Dallas. ^{[ 15 ]} 

AT&T trasladó su sede a 550 Madison Avenue en 1984. ^{[ 16 ]} En 2018, el edificio de 195 Broadway estaba ocupado por HarperCollins y otras empresas. ^{[ 17 ]} En 2006, el edificio fue declarado Monumento Histórico de la Ciudad de Nueva York. ^{[ 18 ]}

Un sistema ferroviario elevado diseñado por Charles T. Harvey abrió sus puertas en julio de 1868. Operaba bajo el nombre de West-Side and Yonkers Patent Railway Company . En 1871, la compañía quebró y se reorganizó como New York Elevated Railroad Company . La línea discurría por Greenwich Street ; tenía dos estaciones: la terminal norte original estaba en la calle 29 y la terminal sur en la calle Dey. ^{[ 19 ]} Inicialmente, una cornisa adosada al segundo piso de un edificio existente con una plataforma en voladizo sobre la acera servía como estación. La línea se extendió gradualmente a lo largo de la Novena Avenida en 1869. En 1874, la estación de la calle Dey fue cerrada y demolida, inaugurándose una nueva estación en la calle Cortlandt .

Hudson Terminal era una estación de transporte rápido y un complejo de oficinas ubicado en el barrio de Radio Row , en el Bajo Manhattan. Se inauguró en 1908 como estación terminal del ferrocarril Hudson & Manhattan (H&M). La propiedad ocupaba dos manzanas a lo largo del lado oeste de Church Street, desde Cortlandt Street hasta Fulton Street. ^{[ 20 ]}

Dos rascacielos de oficinas de 22 pisos se construyeron sobre la estación. El edificio del lado norte se llamó Edificio Fulton, mientras que el edificio de oficinas del sur se llamó Edificio Cortlandt, reflejando las calles con las que colindaban. ^{[ 21 ]} La calle Dey dividía la propiedad, pasando entre los edificios, ya que la ciudad no permitía que se cerrara la calle. ^{[ 22 ]} Los dos edificios estaban conectados por un puente peatonal sobre la calle en el tercer piso de cada edificio. Un segundo puente que conectaba los pisos 17 de los edificios se construyó en 1913, tras consultar con el Departamento de Bomberos. ^{[ 23 ]} Las instalaciones de manejo de equipaje en los sótanos trasladaban el equipaje desde la calle Dey a la sala de equipajes o a los trenes de equipaje que viajaban por la Vía 5. La estación de ferrocarril cerró en 1971.

Dey Street formaba parte de Radio Row, que en 1930 se describía como ubicada en Greenwich Street "donde se cruza con Cortlandt Street y el viaducto de Ninth Avenue forma una marquesina sobre la calzada. ... La mayor concentración se encuentra en la manzana delimitada por Dey Street al norte y Cortlandt al sur, pero Radio Row no termina ahí; se extiende doblando la esquina, doblando varias esquinas, abarcando en total unas cinco manzanas densamente pobladas". ^{[ 24 ]}

En 1898, The Historical Company, una editorial, estaba ubicada en el número 16 de la calle Dey.

La construcción del World Trade Center comenzó en 1966. Dado que el complejo se basó en la Terminal Hudson, esa parte de la calle Dey fue eliminada. La Autoridad Portuaria comenzó a adquirir terrenos en el sitio del World Trade Center en marzo de 1965, y las obras de demolición comenzaron un año después, despejando trece manzanas en Radio Row, reduciendo así aún más la calle Dey. Mientras que la calle Day anteriormente se extendía desde Broadway hasta West Street en el paseo marítimo, la actual calle Dey se extiende por solo una manzana, entre Broadway y Church. Varios edificios tienen fachada y direcciones en las calles vecinas, como Broadway, Church y Fulton, con entradas laterales en la calle Dey. ^{[ 25 ]}