Estación de tren de Dhanbad Junction

La estación de tren de Dhanbad Junction , código de estación DHN , es una estación de tren de la red ferroviaria india que sirve a la ciudad de Dhanbad , sede del distrito de Dhanbad en el estado indio de Jharkhand . Es la estación de tren más grande de Jharkhand, con más de 100 trenes y más de 100 000 pasajeros al día. Es una de las 100 principales estaciones de reserva de Indian Railways. Dhanbad también es la sede de la División ferroviaria de Dhanbad de la zona ferroviaria central este . La línea ferroviaria Grand Chord que conecta Howrah y Nueva Delhi pasa por el cruce de Dhanbad. Dhanbad se encuentra en 23°47′32″N 86°25′42″E / 23.79222, -86.42833 . ^[4] Tiene una elevación de 235 metros (771 pies).

Uno de los cruces ferroviarios más grandes y concurridos, es una de las estaciones más importantes de Grand Chord . La línea ferroviaria CIC comienza en Dhanbad y termina en Singrauli en Madhya Pradesh . Además de la sección CIC, había una línea directa a Ranchi que pasaba por Bokaro y Chandrapura . La mayoría de los trenes con destino a Ranchi toman esta ruta. Dhanbad tiene una conectividad ferroviaria con las otras partes principales del país, como Calcuta , Bombay , Delhi , Chennai , Goa , Jammu , Katpadi , Lucknow , Ahmedabad , Bikaner , Hyderabad , Kochi , Indore , Bhopal , Gwalior , Jabalpur , Jaipur , Firozpur , Nagpur , Pune , Guwahati , Jamshedpur , Patna , Daltonganj , Kolhapur , Bhubaneswar , etc. Otra línea ferroviaria que pasa por el distrito, comienza en Kharagpur y termina en Gomoh , esta línea ferroviaria pertenece a la red ferroviaria del sudeste . Dhanbad está conectado con la mayoría de los estados a través de la red ferroviaria.

Solía ​​haber otra línea ferroviaria desde Dhanbad que la conectaba con Jharia y Pathardih . La línea solía cruzar la sección CIC, lo que requería un cruce de diamantes cerca de Purana Bazar. Ahora que la línea ha sido desmantelada, el cruce de diamantes ya no está operativo. Anteriormente, cuando había muchos menos trenes desde Ranchi y las áreas adyacentes, Dhanbad, junto con la estación de tren de Tatanagar, servían como las principales estaciones de tren para todo el estado de Jharkhand .

Toda la zona entre Durgapur (a 158 km de Howrah) y hasta Dhanbad y más allá está industrializada. Aparte de las fábricas, hay muchas minas de carbón, algunas cerradas en la actualidad y otras con incendios en las profundidades de los pozos de extracción. La zona minera se extiende por una gran superficie, principalmente al sur de las vías. Una parte considerable de la vía pasa por desmontes, donde el área circundante es más alta que el nivel de la vía, lo que da lugar a la profusión de pequeños puentes de mampostería característicos que cruzan las vías. Esta descripción es de "Gomoh locomotora shed and CLW trip record" de Samit Roychoudhury. ^[5]

La East Indian Railway Company extendió sus líneas a Katrasgarh a través de Dhanbad en 1894. ^[6]

En los ferrocarriles de la cuenca carbonífera de Jharia , entre las principales secciones del EIR se encuentran la sección Dhanbad-Phularitand (21,6 km) inaugurada en 1894 hasta Katrasgarh y extendida hasta Phularitand en 1924, y la sección Dhanbad-Pathardih inaugurada en 1903. ^[7]

Nuevos desarrollos

En febrero de 2012, los Ferrocarriles de la India habían planeado establecer una Corporación de Desarrollo de Estaciones de Ferrocarril (RSDC) que trabajará en la mejora de las principales estaciones de ferrocarril, incluida Dhanbad Junction, mediante la construcción y el desarrollo de restaurantes, áreas comerciales y plazas de comida para negocios comerciales y mejorando los servicios para los pasajeros. ^[8]

Los sectores Kumardhubi-Dhanbad, Pradhankhanta-Pathardih y Dhanbad-Gomoh fueron electrificados en 1960-1961. ^[9]

La estación alberga todas las instalaciones principales, como salas de espera, servicio de reservas computarizado, dormitorio, salas de descanso, cafetería, librería, plaza de comida, etc. ^[10] Las instalaciones existentes se están renovando para desarrollarla como estación modelo. La estación de trenes es una sede divisional de East Central Railway y alberga una serie de instalaciones no relacionadas con los pasajeros, como cobertizos para locomotoras, tendederos, etc. en sus instalaciones. Desde el 21 de noviembre de 2016, también está disponible la instalación WiFi RailWire gratuita. Si tiene que venir a la zona de Manaitand y Joraphatak, cruce la Plataforma No. 8, si tiene que llegar al área central de Dhanbad, cruce la puerta principal de la Plataforma No. 1A. También puede obtener varios tipos de revistas, periódicos y más instalaciones en las plataformas No. 1, 2 y 3.

Se han instalado escaleras mecánicas en los andenes 2 y 3 de la estación, lo que ha demostrado ser de gran ayuda para las personas mayores y discapacitadas.

La estación de Dhanbad está muy bien comunicada por carretera. Hay una parada de autobús justo en la puerta de la estación de tren, desde donde se pueden tomar fácilmente autobuses a ciudades cercanas como Calcuta , Patna , Jamshedpur , Ranchi , Bokaro , Giridih , Asansol y Durgapur .

Fuera de la estación hay una parada de taxis donde siempre hay muchos taxis disponibles.

A Dhanbad , Ranchi y Jamshedpur se les proporcionaron autobuses en virtud del plan JNNURM para el transporte urbano. Estos autobuses se pueden utilizar para el transporte local.

Los automóviles siguen siendo el principal medio de transporte civil en la ciudad. Estos vehículos pueden utilizarse para viajar por toda la ciudad a un coste muy reducido.

Algunos de los principales trenes que pasan por Dhanbad son:

• 12301/02 Rajdhani Express de Howrah a Nueva Delhi

• 12313/14 Expreso Sealdah Rajdhani

• 12259/60 Sealdah–Bikaner Duronto Express

• 22303/04 Expreso Howrah–Gaya Vande Bharat

• 12019/20 Expreso Howrah-Ranchi Shatabdi

• 12329/30 Bengala Occidental Sampark Kranti Express

• 22317/18 Expreso Sealdah-Jammu Tawi Humsafar

• 22323/24 Shabd Bhedi Superfast Express

• 12323/24 Expreso ultrarrápido Howrah–Barmer

• 12379/80 Jallianwalla Bagh Express

• 13167/68 Expreso de acantonamiento de Calcuta-Agra

• 12319/20 Tren exprés superrápido Calcuta-Gwalior

• 12175/76 Expreso Howrah-Gwalior Chambal

• 12307/08 Expreso Howrah-Jodhpur

• 12937/38 Garba Expreso Superrápido

• 12495/96 Pratap Expreso Superrápido

• 12987/88 Expreso Ajmer-Sealdah

• 12321/22 Correo CSMT de Howrah–Mumbai (vía Gaya)

• 17005/06 Expreso Hyderabad-Raxaul

• 13351/52 Expreso Dhanbad-Alappuzha

• 13307/08 Ganga Sutlej Express (cantón Dhanbad-Firozpur)

• 13329/30 Ganga Damodar Express (Dhanbad-Patna)

• 11045/46 Deekshabhoomi Express (Dhanbad-Kolhapur)

• 13301/02 Expreso Swarnarekha (Dhanbad–Tatanagar)

• 11447/48 Expreso Shaktipunj

• 22387/88 Expreso Diamante Negro

• 12339/40 Expreso de yacimientos de carbón

• Expreso Maurya 15027/28

• 15661/62 Expreso Ranchi-Kamakhya

• Expreso Ahmedabad-Calcuta 19413/14

• 13009/10 Doon Express

• 12311/12 Expreso Netaji

• 17007/08 Secunderabad - Expreso Darbhanga

• 18621/22 Expreso Patna–Hatia Patliputra

• 13403/04 Expreso de Ranchi a Bhagalpur Vananchal

• 13331/32 Dhanbad - Expreso interurbano de Patna

• 13305/06 Expreso interurbano Dhanbad-Gaya

• 13303/04 Expreso interurbano Dhanbad-Ranchi

• 02831/32 Dhanbad - Tarifa especial de Bhubaneswar

• 03325/26 Dhanbad - Tarifa especial de Coimbatore

• 17321/22 Vasco Da Gama - Expreso Semanal Jasidih

• 18603/04 Ranchi - Expreso Godda

• 18185/86 Expreso Tatanagar Godda

Y muchos trenes más

Dhanbad Jn es una estación de categoría A1, ^[11] , así como la sede de la división. Es la estación más grande en el área adyacente, y cada tren tiene una parada aquí. Ubicada en el centro de Grand Chord , está flanqueada por Gaya Junction en el lado de Delhi y la estación de tren de Asansol en el lado de Howrah . No es raro encontrar trenes de larga distancia que cambian sus locomotoras y rastrillos (ocasionalmente) aquí. Todos los trenes, incluido Duronto Express, que pasan por Dhanbad, tienen una parada aquí. Debido a la escasez de espacios, Dhanbad no tiene ningún cobertizo para locomotoras en la actualidad. Solía ​​tener un cobertizo para locomotoras de vapor anteriormente. Tiene un cobertizo para locomotoras de viaje en su sección exterior, tiene su cobertizo para locomotoras eléctricas en Gomoh y su cobertizo para locomotoras diésel en Patratu . Al ser la estación más grande del área, encuentra un patrocinio muy pesado y una gran cantidad de pasajeros usan esta estación todos los días. Mucha gente de distritos adyacentes como Bokaro , Koderma y Giridih llega a Dhanbad temprano por la mañana para tomar los "trenes matutinos" a varios destinos como Calcuta , Durgapur , Jamshedpur , Ranchi , Patna , Burdwan y Gaya . Dhanbad también se convirtió en la primera estación del país en tener un tren expreso de dos pisos con aire acondicionado que funcionaba hasta Howrah Junction , que ahora está descontinuado.

Los ferrocarriles están considerando conectar Dhanbad con New Giridih a través de Pradhankhunta, Govindpur y Tundi. ^[12]

• Dhanbad

Guía de viaje de Dhanbad de Wikivoyage

• "La estación de Coal Town es la primera del estado en obtener una calificación A1". telegraphindia.com. Archivado desde el original el 28 de noviembre de 2013. Consultado el 30 de mayo de 2014 .