Dibba Al-Hisn

Dibba Al-Hisn ( árabe : دبا الحصن , Dibba blanca ) es una pene-exclave del emirato de Al-Sharjah , uno de los siete Emiratos Árabes Unidos . Limita con el Golfo de Omán al este, Dibba Al-Baya (una provincia de Omán en Musandam ) al norte y Dibba Al-Fujairah al sur. También es geográficamente parte de la región de Dibba . Es la más pequeña en tamaño entre las Dibbas. Es principalmente conocida por su mercado de pescado y la antigua fortaleza de la que obtuvo su nombre. Además, es conocida por su alta densidad de población en relación con las otras Dibbas.

Dibba Al-Hisn ha sido un importante sitio de comercio marítimo y asentamiento desde la era preislámica . Aunque hay poca información, principalmente de tumbas, de asentamientos durante finales del segundo milenio y principios del primer milenio a. C. , contemporáneos con sitios como Shimal , Tell Abraq y Rumeilah, y de ocupación dispersa durante el período de al-Dur y Mileiha , la mayoría de las menciones de Dibba son en el período justo anterior y posterior a la llegada del Islam. Bajo los sasánidas y sus clientes omaníes, los Al-Juland, existía un importante mercado en Dibba. Dibba fue a veces la capital de Omán. ^[2] Según Ibn Habib, "mercaderes de Sindh , India, China, gente de Oriente y Occidente" llegaban a ella.

• (632 - 633 d. C. ) Poco después de la muerte de Mahoma , estalló una rebelión en Dibba, y una facción del Azd , liderada por Laqit bin Malik , apodado ذو التاج Thu at-Taj ("El Coronado"), rechazó el Islam al negarse a pagar el Zakat , el principio islámico de dar un porcentaje de los ingresos de uno a la caridad. Dado que el Zakat es uno de los cinco pilares del Islam , esta facción cometió un acto de Ridda ( apostasía ), según las creencias islámicas. Laqit fue asesinado por un enviado del califa Abu Bakr , de acuerdo con una tradición, en lo que puede haber sido una lucha relativamente pequeña; sin embargo, otras fuentes, incluida Al-Tabari , dicen que al menos 10.000 rebeldes murieron en una de las mayores batallas de las guerras de Ridda ( حروب الردة ). La llanura detrás de la parte omaní de Dibba, Dibba Al-Baya , todavía contiene un gran cementerio que, según la tradición local, representa a los apóstatas caídos de Dibba ( المرتدين Al-Murtaddeen ).
• Durante la época del califa abasí Al Mu'tadid (870 - 892 d.C.), se libró una gran batalla en Dibba durante la conquista de Omán por parte del gobernador abasí de Irak y Bahréin, Muhammad bin Nur .

Se cree que Dibba Al-Hisn es el lugar donde los portugueses, durante la dinastía de los Habsburgo, construyeron un fuerte y una muralla alrededor de la ciudad.[1] En agosto de 1648, los árabes sitiaron Mascate, Omán , y el 31 de octubre de 1648, se firmó un tratado entre los dos oponentes. Los términos exigían que los portugueses construyeran la fortaleza de Kuriyat, Dibba Al-Hisn y Matrah (Omán). ^[3]

Dibba Al-Hisn se ha transformado en un corto período de tiempo de un oasis que residía en el pasado a una ciudad próspera que se renueva a un ritmo cada vez mayor.

Hubo disputas de tierras entre Dibba Al-Hisn y Dibba Al-Baya , pero se resolvieron en la década de 1990. ^[4]

• Bajo un Hakim
• Jeque Ahmad ibn Sultan al-Qasimi (1871–1883).
• Jeque Rashid ibn Ahmad al-Qasimi (1883-1937)

— con el jeque Khalid II ibn Ahmad al-Qasimi (1903-1924)

• Jeque Ahmad ibn Rashid al-Qasimi (1937-1951)
• reincorporado a Sharjah

Esta línea de tiempo enumera los eventos relacionados con Dibba de los Emiratos Árabes Unidos: Dibba Al-Fujairah y Dibba Al-Hisn.

• 3 de junio de 1973 : el presidente de los Emiratos Árabes Unidos, el jeque Zayed, inicia una gira de inspección por los Emiratos del Norte, incluyendo Ras al-Khaimah , Al-Rams , Dibba Al-Hisn, Dibba Al-Fujairah , Khor Fakkan , Fujairah y Masafi .
• 10 de septiembre de 1974 : Mohammad Khalifa Al Kindi firmó un contrato de 52 millones de AED para la construcción y pavimentación de la carretera entre Khor Fakkan y Dibba (la carretera E99 ).
• 9 de junio de 1975 : El Ministerio de Comunicaciones, mediante un memorando, solicitó al Consejo Supremo de la Federación la autorización para supervisar el transporte, el control del espacio aéreo en todos los aeropuertos y todos los acuerdos celebrados con las compañías aéreas de todos los emiratos. El Consejo de Ministros aprobó la construcción de la autopista entre Dibba Al-Fujairah y Masafi, con un coste de 94,5 millones de dírhams.
• 23 de julio de 1976 : El Jeque Zayed visitó Fujairah . También inspeccionó el nuevo proyecto de autopista Dibba Al-Fujairah - Khor Fakkan (la carretera E99) y visitó la aldea de Falaj Al-Mualla .
• 19 de enero de 1977 : El Consejo Federal de Ministros aprobó una serie de proyectos por un valor de 56 millones de AED, incluida la distribución de agua en Ajman y Dibba.
• 10 de enero de 1978 : Sultán bin Muhammad Al-Qasimi inauguró el muelle de Dibba Al-Hisn, que puede acoger a 80 barcos pesqueros. Una parte del puerto se utilizará como atracadero para los barcos.
• 7 de febrero de 1978 : El Ministerio de Agua y Electricidad anunció que la costa este desde Dibba hasta Fujairah había sido conectada a través de una estación de alimentación eléctrica.
• 11 de enero de 1979 : Hamad bin Mohammed Al Sharqi inauguró la planta eléctrica de 14 millones de AED en Dibba Al-Fujairah .
• 27 de mayo de 1980 : El jeque Rashid bin Saeed Al Maktoum ordena el inicio inmediato de la ampliación de 100 camas de los hospitales de Dibba Al-Fujairah y Khor Fakkan .
• 19 de noviembre de 1980 : el jeque Hamad bin Mohammed Al Sharqi colocó la primera piedra de la fábrica de cemento de Fujairah, que costó 350 millones de AED , en Dibba Al-Fujairah .

• Club deportivo Dibba Al-Hisn

Una sucursal del Community College de la Universidad de Sharjah [2] está disponible en Dibba Al-Hisn.

Escuela secundaria Alkhalidya [3]

• Se puede acceder a Dibba Al-Hisn desde una carretera a través de los Emiratos Árabes Unidos y dos carreteras desde Musandam (Omán).
• No hay aeropuertos en Dibba Al-Hisn debido a su pequeño tamaño. Hay una pista de aterrizaje en Dibba Al-Baya para el transporte a Musandam.
• Hay servicio de taxi disponible. Se prevé la prestación de un servicio de taxi con taxímetro desde el Emirato de Sharjah.