Varilla graduada

Una varilla medidora es uno de los diversos dispositivos de medición.

Algunas varillas de medición se sumergen en un líquido para realizar una prueba química o para medir la cantidad de líquido.

Desde finales del siglo XX, se ha utilizado un dispositivo de medición de planitud/nivelación, con la marca registrada "Dipstick", para producir perfiles de superficies de hormigón y pavimentos, y para ayudar a establecer estándares de medición de perfiles en las industrias de pisos de hormigón y pavimentación.

Una tira reactiva suele estar hecha de papel o cartón y está impregnada con reactivos que indican alguna característica del líquido mediante un cambio de color. En medicina , las tiras reactivas se pueden usar para analizar diversos líquidos en busca de una sustancia determinada, conocida como analito . ^{[ 1 ]} Por ejemplo, las tiras reactivas de orina se utilizan para analizar muestras de orina en busca de hemoglobina , nitrito (producido por bacterias en una infección del tracto urinario ), proteína , nitrocelulosa , glucosa y, ocasionalmente, urobilinógeno o cetonas . ^{[ 2 ]}

Suelen ser de colores brillantes y extremadamente ásperos al tacto.

Las varillas medidoras también se pueden usar para medir la cantidad de líquido en un espacio que de otro modo sería inaccesible, insertando y retirando la varilla y luego comprobando la cantidad de líquido que la cubre. El ejemplo más conocido es la varilla medidora de aceite que se encuentra en la mayoría de los motores de combustión interna.

Existen otros tipos de varillas medidoras que se utilizan para medir desde los niveles de combustible hasta la cantidad de cerveza que queda en un barril o tonel .

"Dipstick" es el nombre comercial de un dispositivo de perfilado fabricado por Face Construction Technologies de Norfolk, Virginia, EE. UU. ^{[ 3 ]} El instrumento se utiliza en 66 países de seis continentes para medir la planitud y nivelación de losas y pavimentos de hormigón. ^{[ 3 ] [ 4 ]}

El Dipstick mide la planitud/nivelación de las losas de hormigón en términos de números de perfil de superficie ("números F"), un sistema de medición de perfiles adoptado en 1990 por el Instituto Americano del Hormigón . ^{[ 5 ]} El Dipstick se desplaza a lo largo de secciones del piso entre dos puntos sucesivos y se recopilan los datos. Actualmente, algunos en la industria consideran que este es un proceso largo y lento, ya que existen otros dispositivos de perfilado que ofrecen resultados precisos en menos tiempo. El Dipstick puede tener una frecuencia de muestreo variable de 75 mm a 300 mm. ^{[ 6 ]}

Los procedimientos de medición del número F se establecieron mediante la norma ASTM E1155. ^{[ 7 ]} El instrumento también mide el movimiento libre TR-34 (FM); el movimiento definido TR-34 (DM); la separación bajo regla deslizante no nivelada; la separación bajo regla rodante; y la norma DIN 18202. ^{[ 3 ]}

La Administración Federal de Carreteras de EE. UU. (FHWA) ^{[ 8 ]} y el Banco Mundial (con su Índice Internacional de Rugosidad o "IRI") ^{[ 9 ]} han establecido procedimientos de medición utilizando datos del perfilador Dipstick. ^{[ 10 ]}

La Asociación Estadounidense de Funcionarios Estatales de Carreteras y Transporte ( AASHTO ) ha establecido su Norma R 41 (publicada más recientemente como R 41-05 (2010)) para "...recopilar manualmente datos de perfil de precisión utilizando la varilla medidora de Face Technologies. El instrumento mide perfiles (diferencias de elevación relativas) con una velocidad y precisión mayores que los levantamientos tradicionales con mira y nivel. Se describen los procedimientos para medir perfiles tanto longitudinales como transversales." ^{[ 11 ]}

El Dipstick, con una precisión declarada de 0,01  mm (0,0004 pulgadas), mide perfiles "reales" ^{[ 12 ]} y es el perfilador de Clase 1 más utilizado y aceptado para los fines de calibración de otros perfiladores. ^{[ 3 ] [ 13 ]} Aunque, la mayoría de los DOT estatales ahora utilizan sistemas basados ​​en inclinómetros rodantes para los procedimientos de certificación AASHTO r56 que recopilan en el mismo intervalo de muestreo de 25 mm que los perfiladores de carreteras.

Se utilizó la varilla medidora para obtener datos que se usaron como referencia en las evaluaciones de la FHWA sobre la repetibilidad de los valores IRI medidos por otros perfiladores y en los estudios de rendimiento de pavimentos a largo plazo (LTTP) realizados por varios estados. ^{[ 14 ]}

El instrumento fue utilizado de manera similar para producir mediciones de referencia ^{[ 15 ]} por la Asociación Mundial de Carreteras (PIARC) en su "Experimento Internacional para Armonizar los Procedimientos de Medición e Informe de Perfiles Longitudinales y Transversales" de 1998. El experimento de PIARC se llevó a cabo en EE. UU., Japón, Países Bajos y Alemania e incluyó valores IRI desde pistas de aeropuertos ^{[ 16 ]} y autopistas hasta caminos sin pavimentar en mal estado. ^{[ 15 ]}

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• Tira reactiva para análisis de orina