Guardia de tráfico

Los agentes de tráfico , también conocidos como controladores de tráfico , señaleros o encargados de señalización , están capacitados para colocar señales de advertencia y barricadas para reducir la velocidad del tráfico en una zona de control de tráfico temporal. Cuando están en el lugar, colocan equipos para advertir al tráfico que se aproxima sobre el incidente. ^{[ 1 ]}

Equipo

Los agentes de tráfico utilizan una variedad de equipos: ^{[ 1 ]}

Banderas de señales.
Señales manuales de señalización; llamadas paletas de stop/slow en los Estados Unidos, son señales que tienen "stop" en un lado y "slow" o "go" en el otro.
Chaleco antibalas.
Casco (o casco de seguridad); para proteger la cabeza de los peligros.

Controles de tráfico automatizados

En algunos casos, se utilizan alternativas a los agentes de tráfico humanos para el control del tráfico. Los agentes de tráfico pueden contar con la ayuda de dispositivos automáticos de asistencia al señalero (AFAD) para que puedan mantenerse fuera de la calzada al dirigir el tráfico. ^{[ 2 ]} También se pueden utilizar semáforos temporales o señales de ceda el paso como alternativa a los agentes de tráfico humanos. ^{[ 3 ]}

Véase también

Referencias

1 2 "Controladores de tráfico (señalizadores)" . ny.gov . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York . Consultado el 20 de septiembre de 2021 .
↑ Finley, Melisa D (1 de enero de 2013). "Evaluación de campo de dispositivos automatizados de asistencia para señaleros en zonas de obras en carreteras de dos carriles" . Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board . 2337 (1): 1– 8. doi : 10.3141/2337-01 . S2CID 109343882. Recuperado el 20 de septiembre de 2021 .
↑ Ullman, GL; Levine, SZ; Booker, SC (abril de 1987). "Seguridad de los señaleros y alternativas al señalización manual" . Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board (406–1F): 56. Recuperado el 20 de septiembre de 2021 .

[NYSDOT-1] 1 2 "Controladores de tráfico (señalizadores)" . ny.gov . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York . Consultado el 20 de septiembre de 2021 .

[2] Finley, Melisa D (1 de enero de 2013). "Evaluación de campo de dispositivos automatizados de asistencia para señaleros en zonas de obras en carreteras de dos carriles" . Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board . 2337 (1): 1– 8. doi : 10.3141/2337-01 . S2CID 109343882. Recuperado el 20 de septiembre de 2021 .

[3] Ullman, GL; Levine, SZ; Booker, SC (abril de 1987). "Seguridad de los señaleros y alternativas al señalización manual" . Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board (406–1F): 56. Recuperado el 20 de septiembre de 2021 .

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