Pista de galgos de Doncaster

El hipódromo de Doncaster era un estadio de carreras de galgos en Doncaster . A veces se le conocía erróneamente como hipódromo de Sprotbrough, debido a su ubicación cerca de la carretera de Sprotbrough.

No debe confundirse con el actual estadio de galgos de Doncaster, cerca de Stainforth, que durante muchos años funcionó como Stainforth Greyhounds hasta que adoptó el nombre de Doncaster después de que el estadio original cerrara en 1986.

En 1928, Sprotbrough, al oeste de Doncaster, era otro lugar donde existía una mina de carbón y, como era tendencia en ese momento, surgieron pistas de galgos dondequiera que hubiera minas de carbón. La pista en Newlands Drive, cerca de York Road, detrás de Regent Grove ^{[ 1 ],} fue inaugurada el 14 de abril de 1928 por la Mansfield Greyhound Racecourse Co.

Durante su primer año como pista autorizada, fueron excluidos de las carreras del National Greyhound Racing Club (NGRC) tras negarse a cumplir con las instrucciones de los comisarios del NGRC.

A lo largo de los años, el hipódromo alternó entre la afiliación con licencia completa y el estatus independiente (sin afiliación a ningún organismo rector), pero en 1945 contó con un finalista en el Derby de Galgos Inglés . El galgo Lilacs Luck (ganador del Derby de Galgos Irlandés ) fue puesto bajo la tutela del entrenador Sr. R. Jones, quien lo llevó al segundo puesto, detrás de Mondays News. Un año después, también ganó la Copa de Oro de Wembley.

En 1947, la facturación de apuestas era de 147.357 libras esterlinas cuando aún estaba bajo licencia de la NGRC. La pista volvería a ser independiente en los años cincuenta y no volvería a las carreras con licencia de la NGRC. ^{[ 2 ]} Desde principios de los años cincuenta, la pista fue propiedad del corredor de apuestas local Charlie Bint y tenía un casino con licencia completa en el lugar hasta que las leyes de licencias cambiaron a finales de los años sesenta. En los años setenta, el estadio también promovió carreras de speedway (Doncaster Stallions y Doncaster Dragons), así como carreras de stock cars, hot rods y bangers. La denegación del permiso de planificación permanente llevó a la venta en 1976 a la familia Hawkins.

En las décadas de 1950, 1960 y 1970, las carreras se celebraban los martes y sábados por la noche a las 19:30. La circunferencia era de 487 yardas y se describía como una pista de galope debido a su tamaño. Las distancias se establecían en hándicaps de 300, 410, 525 y 765 yardas y en llano de 335, 555 y 800 yardas. Los eventos anuales incluían el Lincoln Sweepstakes, el Leger Sweepstakes, el Dennison Trophy y el Rose Bowl Sweepstakes. La pista tenía su propio pozo para regar el césped y se celebraban competiciones interpistas con el Stanley Greyhound Stadium . ^{[ 3 ]} Y en 1975 se celebró el Festival de Carreras de Galgos, que atrajo un gran patrocinio y participación nacional. La familia Bint, liderada principalmente por la Sra. Sue Bint, estaba muy involucrada en el bienestar de los galgos y alojó y realojó a cientos de galgos retirados durante su tiempo en el estadio.

En 1976, la pista fue adquirida por la familia Hawkins (Northern Sports Ltd), que más tarde sería propietaria del Oxford Stadium y del Ramsgate Stadium . En 1980, aún existían rectas de césped y las distancias eran de 301, 275, 480, 507 y 700 metros. Las carreras se celebraban los martes y viernes por la noche y se utilizaba una liebre interior.

El estadio fue la primera sede del Doncaster RLFC entre 1951 y 1953. ^{[ 4 ]}

El sitio fue demolido en 1986 y hoy es el área cubierta por 'Clearwell Croft' y 'The Leas'. ^{[ 5 ] [ 6 ]}