Crucero clase Drake

La clase Drake era una clase de cuatro cruceros acorazados construidos alrededor de 1900 para la Marina Real Británica .

La clase Drake eran versiones ampliadas y mejoradas de la clase Cressy , diseñadas por Sir William White , constructor jefe de la Royal Navy, para contrarrestar al nuevo crucero acorazado francés Jeanne d'Arc . ^{[ 1 ]} Los buques tenían una eslora total de 553 pies 6 pulgadas (168,7 m) , una manga de 71 pies 4 pulgadas (21,7 m) y un calado profundo de 26 pies 9 pulgadas (8,2 m) . Desplazaban 14.150 toneladas largas (14.380 t) y demostraron ser buenos buques de alta mar en servicio. ^{[ 2 ]} Su tripulación estaba compuesta por 900 oficiales y otros rangos . ^{[ 3 ]}          

Los barcos estaban propulsados ​​por dos máquinas de vapor de triple expansión de 4 cilindros , cada una impulsando un eje, utilizando vapor suministrado por 43 calderas Belleville . Las máquinas producían un total de 30 000 caballos de fuerza indicados (22 000 kW) y los Drake alcanzaban fácilmente su velocidad de diseño de 23 nudos (43 km/h; 26 mph) . ^{[ 2 ]} Transportaban un máximo de 2500 toneladas largas (2500 t) de carbón. ^{[ 3 ]}    

El armamento principal de los buques de la clase Drake consistía en dos cañones de retrocarga (BL) Mk X de 9,2 pulgadas (234 mm)  en torretas individuales , una a proa y otra a popa de la superestructura. ^{[ 3 ]} Disparaban proyectiles de 380 libras (170 kg) a un alcance de 15 500 yardas (14 200 m) . ^{[ 4 ]} El armamento secundario de los buques , dieciséis cañones BL Mk VII de 6 pulgadas, estaba dispuesto en casamatas en el centro del buque. Ocho de ellos estaban montados en la cubierta principal y solo podían utilizarse con tiempo tranquilo. ^{[ 5 ]} Tenían un alcance máximo de aproximadamente 12 200 yardas (11 200 m) con sus proyectiles de 100 libras (45,4 kg) . ^{[ 6 ]} Se instalaron doce cañones de tiro rápido (QF) de 12 libras y 12 cwt para la defensa contra lanchas torpederas . Dos cañones adicionales de 12 libras y 8 cwt podían desmontarse para su uso en tierra. ^{[ 7 ]} Los buques también llevaban tres cañones Hotchkiss de 3 libras y dos tubos lanzatorpedos sumergidos de 17,7 pulgadas (450 mm) . ^{[ 2 ]}     

El cinturón blindado de la línea de flotación del buque tenía un espesor máximo de 6 pulgadas (152 mm) y estaba cerrado por mamparos transversales de 5 pulgadas (127 mm) . El blindaje de las torretas de los cañones y sus barbetas tenía un espesor de 6 pulgadas, mientras que el blindaje de la casamata tenía un espesor de 5 pulgadas. El blindaje protector de la cubierta variaba en espesor de 1 a 2,5 pulgadas (25 a 64 mm) y la torre de mando estaba protegida por 12 pulgadas (305 mm) de blindaje. ^{[ 2 ]}    

La siguiente tabla muestra los detalles de construcción y el costo de adquisición de los buques de la clase Drake . En aquella época, la práctica británica habitual consistía en excluir el armamento y los suministros de estos costos. Los compiladores del Anuario Naval revisaron los costos de los buques británicos entre las ediciones de 1905 y 1906. Se desconocen las razones de estas diferencias.

Los barcos sirvieron en la Primera Guerra Mundial, sobreviviendo solo dos. El Good Hope fue hundido en la Batalla de Coronel en 1914 y el Drake fue torpedeado en 1917. El Drake también se utilizó para transportar lingotes de oro rusos desde Arkhangelsk en octubre de 1914. El oro (equivalente a 39 millones de dólares) servía como garantía para préstamos occidentales. La transferencia se realizó en alta mar, a 30 millas de la costa, en plena noche. ^{[ 10 ]}

• Brassey, TA (ed.) El Anuario Naval 1905
• Chesneau, Roger y Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905 . Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
• Corbett, Julian (marzo de 1997). Operaciones navales hasta la batalla de las Malvinas . Historia de la Gran Guerra: Basada en documentos oficiales. Vol.  I (2.ª ed., reimpresión de la edición de 1938  ). Londres y Nashville, Tennessee: Imperial War Museum y Battery Press. ISBN 0-89839-256-X.
• Friedman, Norman (2012). Cruceros británicos de la época victoriana . Barnsley, South Yorkshire, Reino Unido: Seaforth. ISBN 978-1-59114-068-9.
• Friedman, Norman (2011). Armamento naval de la Primera Guerra Mundial . Barnsley, South Yorkshire, Reino Unido: Seaforth. ISBN 978-1-84832-100-7.
• Leyland, J. y Brassey, T.A. (eds.) El Anuario Naval 1906
• Massie, Robert K. (2004). Castillos de acero: Gran Bretaña, Alemania y la victoria en la Gran Guerra naval . Londres: Jonathan Cape. ISBN 0-224-04092-8.
• Silverstone, Paul H. (1984). Directorio de los buques capitales del mundo . Nueva York: Hippocrene Books. ISBN 0-88254-979-0.

• El proyecto Dreadnought. Detalles técnicos de los barcos.