Dudu Myeni

Duduzile " Dudu " Cynthia Myeni (29 de octubre de 1963 - 14 de junio de 2024) fue una empresaria sudafricana, presidenta de South African Airways SOC Limited, ^{[ 1 ]} y presidenta ejecutiva de la Fundación Jacob Zuma desde septiembre de 2008. ^{[ 2 ]}

Es conocida por su controvertida participación en South African Airways ^{[ 3 ]} y por ser amiga cercana del expresidente Jacob Zuma . ^{[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]}

Durante la investigación de la Comisión Zondo sobre la captura del Estado, el ex director de operaciones de Bosasa , Angelo Agrizzi , testificó que Myeni recibía pagos ilícitos mensuales de 300.000 rands en efectivo de ellos, que debían entregarse al expresidente Zuma. ^{[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]}

El 27 de mayo de 2020, en el Tribunal Superior de Pretoria , la jueza Ronel Tolmay declaró a Myeni directora negligente , prohibiéndole de por vida ocupar cualquier cargo directivo. ^{[ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]} Myeni falleció de cáncer el 14 de junio de 2024, a la edad de 60 años. ^{[ 13 ]}

Myeni nació el 29 de octubre de 1963. ^{[ 14 ]} Obtuvo su Certificado de Maestra Primaria en el Madadeni College y su Diploma de Maestra Secundaria en el Umlazi College. En 2009, el informe anual de la SAA incluyó una licenciatura en administración de la Universidad de Zululandia entre sus cualificaciones. Esta fue eliminada al año siguiente después de que Myeni admitiera que estaba "estudiando para obtenerla" con dos especializaciones pendientes. ^{[ 15 ]} Figuraba como una de las participantes en el Consorcio Invictus , socio de la empresa minera sudafricana Gold Fields en materia de empoderamiento económico de la población negra (BEE) . ^{[ 16 ]}

Myeni fue nombrada miembro del consejo de administración de South African Airways por primera vez en 2009. Fue nombrada presidenta del consejo en 2012 tras la dimisión simultánea de ocho de sus catorce miembros, incluida la entonces presidenta de la compañía, Cheryl Carolus . ^{[ 23 ]} En 2012/13, logró la destitución del entonces director ejecutivo interino, Vuyisile Kona, de su cargo en la aerolínea en medio de acusaciones de que Myeni había organizado al servicio de seguridad de la aerolínea para espiarlo. ^{[ 24 ]}

En enero de 2014, seis directores no ejecutivos de la aerolínea estatal South African Airways escribieron al entonces ministro de Empresas Públicas , Malusi Gigaba , expresando su "profunda insatisfacción" con el liderazgo de Myeni. ^{[ 24 ]} En marzo de 2014, el nuevo director ejecutivo, Monwabisi Kalawe, acusó a Myeni de corrupción tras pagar por documentos que supuestamente demostraban que Myeni tenía cuentas bancarias en el extranjero por valor de 18,5 millones de euros. Se demostró que estos documentos eran falsos y dieron lugar a un procedimiento disciplinario contra Kalawe. ^{[ 25 ]} En mayo de 2014, Myeni acusó a Kalawe de graves infracciones de gobernanza, una acusación que Kalawe negó, lo que llevó a Gigaba a declarar su "plena confianza" en Kalawe tras el llamamiento de Gigaba a la aerolínea estatal para que solucionara sus problemas de gestión, que arrastraba desde hacía tiempo. Gigaba continuó afirmando que "se ocuparía" de Myeni por su disputa con Kalawe. Una semana después de la declaración de Gigaba, el presidente Zuma lo trasladó al Departamento del Interior . Lynne Brown lo reemplazó como ministra de Empresas Públicas. A petición de Zuma, Brown sustituyó a los críticos de Myeni en la aerolínea, manteniendo a Myeni en su puesto y ordenándole que restituyera a Kalawe como director ejecutivo, una instrucción que Myeni ignoró. ^{[ 24 ]}

En marzo de 2015, South African Airways firmó un acuerdo con Airbus como parte del plan de reestructuración de la aerolínea para arrendar cinco Airbus A330 . En octubre de 2015, sin involucrar a los ejecutivos de South African Airways, Myeni informó a Airbus que la aerolínea renegociaría el acuerdo para convertirlo en una venta directa a un tercero no identificado que compraría los aviones en nombre de SAA. Esto generó preocupación por la corrupción al eludir el proceso normal de contratación y activó una cláusula en el acuerdo original que estipulaba que cualquier renegociación del acuerdo tendría que ser aprobada por el Ministerio de Finanzas . ^{[ 26 ]} En un editorial, Myeni afirmó que la razón por la que se necesitaba una empresa de alquiler externa era para mitigar el impacto de la volatilidad de los tipos de cambio en los costos operativos de las aeronaves, reduciendo así la exposición de la aerolínea a las divisas extranjeras. ^{[ 27 ]}

A principios de diciembre de 2015, el entonces ministro de Finanzas, Nhlanhla Nene , rechazó la solicitud de Myeni de renegociar el acuerdo. Esta fue una de las causas sospechadas ^{[ 28 ]} del controvertido reemplazo de Nene como ministro por el presidente Zuma ^{[ 24 ]} con David van Rooyen una semana después. ^{[ 29 ]} Esto provocó una protesta pública y una fuerte reacción negativa de los mercados internacionales que llevó al reemplazo de van Rooyen cuatro días después por el más conocido exministro de Finanzas Pravin Gordhan (2009-2014). ^{[ 30 ]} Gordhan rechazó la solicitud de Myeni y en su lugar anunció que se implementaría el acuerdo original para arrendar los aviones. ^{[ 31 ]}