Supercar Challenge (serie)

El Supercar Challenge es una serie de carreras de automovilismo centrada en el Benelux . Una característica especial es que turismos, GT y deportivos pueden participar en igualdad de condiciones dentro de la misma categoría, gracias a una normativa muy abierta. El campeonato se celebró por primera vez en 2001, tras sustituir a la Supercar Cup . De 2001 a 2011, el campeonato se denominó Dutch Supercar Challenge, pero debido al interés de pilotos, equipos y circuitos fuera de los Países Bajos, los organizadores decidieron eliminar la palabra «Dutch» de su nombre el 11 de febrero de 2012. ^{[ 1 ]}

Un fin de semana de carreras típico consiste en los entrenamientos habituales del viernes y el sábado, la clasificación el sábado y dos carreras de 45 a 60 minutos con una parada en boxes de al menos 60 segundos. Una carrera se celebra el sábado y otra el domingo. Las cuatro categorías suelen correr carreras separadas, de dos en dos. Los dos más rápidos corren juntos y los dos más lentos corren sus carreras por separado. La excepción es Spa-Francorchamps, donde las cuatro categorías pueden correr juntas en dos carreras durante el fin de semana. Todas las carreras comienzan con una salida lanzada, aunque en el pasado también se han utilizado salidas en parado. Se otorga "tiempo de éxito" después de cada carrera. El primero en llegar recibe 15 segundos, el segundo 10, el tercero 5, el cuarto pierde 5 segundos, el quinto 10 y todos los que queden por debajo del quinto pierden 15 segundos. Este tiempo se suma al tiempo de la duración mínima de la parada en boxes. La razón por la que no se utiliza "lastre de éxito" es la inmensa variedad de vehículos que compiten. Por ejemplo, un  peso de 50 kg tiene un efecto mucho mayor en un Lotus Elise que en un Dodge Viper Competition Coupe, aunque estos puedan competir en la misma categoría.

Durante la mayor parte de su existencia, el Supercar Challenge ha servido como sede de muchas series monomarca. En los dos primeros años, la Marcos Mantis Cup corrió dentro de la clase GT. En 2003 se integró completamente en la clase GT. A partir de 2008, el Mosler Challenge ha corrido dentro de GT. En 2010 se agregaron tres series: BRL V6 y Saker Challenge , que no debe confundirse con la serie del mismo nombre que organiza el DNRT, ambas dentro de Supersport I y BRL Light en Supersport II. Las series BRL eran eventos separados anteriormente y todavía tienen un calendario ligeramente diferente. Las carreras en Silverstone no les dan puntos, mientras que las carreras en el Zolder Truck Grand Prix sí, aunque para todas las demás clases no cuentan.

• Sitio web de Supercar Challenge