Dynali H2S

El Dynali H2S es un helicóptero belga , diseñado por Jacky Tonet y producido por Dynali en el distrito de Thines, Nivelles . Cuando estaba disponible, la aeronave se suministraba como un kit para construcción amateur ^{[ 1 ]} o completamente ensamblada, lista para volar. ^{[ 2 ]}

En diciembre de 2017, el diseño ya no se anunciaba en el sitio web de la empresa y lo más probable es que la producción haya finalizado. ^{[ 3 ]}

El H2S fue diseñado para cumplir con las normas de aeronaves de construcción amateur, pero también se está desarrollando una versión para la categoría de aeronaves deportivas ligeras , el Dynali H3 . Cuenta con un rotor principal único, una cabina cerrada con configuración de dos asientos en paralelo y parabrisas, tren de aterrizaje de tipo patín y un motor Subaru EJ25 de cuatro cilindros, refrigerado por líquido y de cuatro tiempos , con una potencia de 165 a 185 hp (123 a 138 kW) . ^{[ 1 ]}  

El fuselaje de la aeronave está fabricado con una combinación de tubos de aluminio y acero inoxidable soldado , recubierto con un carenado de policarbonato . Su rotor principal de dos palas, con un diámetro de 7,22 m (23,7 pies) , tiene una cuerda de 20 cm (7,9 pulgadas) y utiliza palas de material compuesto. El rotor de cola es de tipo Fenestron cerrado con ocho palas. La aeronave tiene un peso en vacío de 465 kg (1025 lb) y un peso bruto de 700 kg (1543 lb) , lo que da una carga útil de 235 kg (518 lb) . Con el depósito lleno de combustible de 80 litros (18 galones imperiales ; 21 galones estadounidenses ) , la carga útil es de 177 kg (390 lb) . ^{[ 1 ]}                

Al igual que muchos helicópteros diseñados en Francia y Rusia, las palas del rotor principal avanzan hacia la izquierda.

Versión en kit

Modelo con un peso bruto de 700 kg (1543 lb) , propulsado por un motor de conversión automotriz Subaru EJ25 de cuatro cilindros, refrigerado por aire, de cuatro tiempos, de 165 a 185 hp (123 a 138 kW) . ^{[ 1 ]}    

Dynali H3 EasyFlyer

Versión aligerada propulsada por un motor Rotax 912 S de cuatro cilindros, refrigerado por aire y líquido, de cuatro tiempos y doble encendido , de 100 hp (75 kW) , o un motor Rotax 914 turboalimentado de 115 hp (86 kW) para la categoría de aeronaves deportivas ligeras. ^{[ 1 ]}    

Datos de Bayerl y Dynali ^{[ 1 ] [ 4 ]}

Características generales

• Tripulación: uno
• Capacidad: un pasajero
• Longitud: 7,95  m (26  pies 1  pulgada) de palas, tanto hacia adelante como hacia atrás.
• Ancho: 2,00  m (6  pies 7  pulgadas) en el tren de aterrizaje
• Peso en vacío: 465  kg (1025  lb)
• Peso bruto: 700  kg (1543  lb)
• Capacidad de combustible: 80 litros (18 galones  imperiales  ; 21 galones  estadounidenses  )
• Motor: 1 × Subaru EJ25, cuatro cilindros, refrigerado por aire, motor de cuatro tiempos  , 138 kW (185  hp)
• Diámetro del rotor principal: 7,22  m (23  pies 8  pulgadas)

Actuación

• Velocidad máxima: 190  km/h (120  mph, 100  nudos)
• Velocidad de crucero: 150  km/h (93  mph, 81  nudos)
• Velocidad de ascenso: 6  m/s (1200  pies/min)

Aeronaves de función, configuración y época comparables

• Aerocóptero AK1-3 Sanka
• Alpi Syton AH 130
• Helicópteros DF334
• Famà Kiss 209
• Heli-Sport CH-7
• LCA LH 212 Delta
• Ejecutivo de RotorWay

Listas relacionadas

• Lista de helicópteros
• Lista de helicópteros ultraligeros

• Sitio web oficial