Articulo de referencia

Taraz

Coordenadas : 42°54′N 71°22′E / 42.900°N 71.367°E / 42.900; 71.367 Taraz ( en kazajo : Тараз escuchar Taraz (también conocida históricamente como Talas ) es una ciudad y el cent...

Coordenadas : 42°54′N 71°22′E / 42.900°N 71.367°E / 42.900; 71.367

Taraz ( en kazajo : ТаразescucharTaraz (también conocida históricamente comoTalas) es una ciudad y elcentro administrativodela región de Jambylen Kazajstán, ubicada a orillas delrío Talas (Taraz)en el sur del país, cerca de la frontera conKirguistán. Según el censo de 1999, tenía una población de 330.100 habitantes, un 9% más que en 1989, lo que la convierte en una de las ciudades de más rápido crecimiento del país, después deAstanáyTurkistán. La población actual de Taraz es de 428.000 habitantes (abril de 2023). [ 1 ]

Taraz, una de las ciudades más antiguas de Kazajstán y Transoxiana , construida y poblada por los antiguos sogdianos , celebró su bicentenario oficial (reconocido por la UNESCO ) en 2001, que data de una fortaleza construida en la zona por un Xiongnu Chanyu llamado Zhizhi , y fue escenario de la Batalla de Zhizhi en el 36 a. C. [ 2 ] La ciudad fue registrada por primera vez con el nombre de "Talas" en el 568 d. C. por Menandro Protector . La ciudad medieval de Talas fue un importante centro comercial a lo largo de la Ruta de la Seda . Más tarde fue descrita por el monje budista y viajero Xuanzang , quien pasó por Talas en 629 y escribió: «Viajando hacia el oeste desde las Mil Fuentes, 140 o 150 li , llegamos a la ciudad de Daluosi. La ciudad tiene 8 o 9 li de diámetro y fue fundada por comerciantes Hu («extranjeros, bárbaros, no chinos») de diversas naciones. Los productos y el clima son similares a los de Suyab ». [ 3 ] El alfabeto Talas , una variante de la escritura Orkhon «runiforme» turca , recibe su nombre de la ciudad.

Talas se ganó un lugar en la historia gracias a la Batalla de Talas (751 d. C.), que enfrentó a las fuerzas de la dinastía Tang china con las del Califato abasí árabe . La batalla tuvo lugar en algún punto del valle del río Talas. Una de sus consecuencias indirectas fue la introducción del papel en Occidente, a través de la captura árabe de fábricas de papel chinas.

Historia

Descripción general

Numerosos hallazgos arqueológicos y monumentos en las estribaciones de Karatau y en el oasis de Talas-Assin muestran la antigüedad de los asentamientos en el valle del río Talas , lo que respalda la afirmación de Taraz de ser la ciudad más antigua de Kazajistán. La historia de la ciudad se compone de varios períodos históricos, interrumpidos por la destrucción y la despoblación. La primera ciudad históricamente registrada vinculada con Taraz y la base para la afirmación de una historia de 2000 años es la fortaleza de Zhizhi que existió brevemente en el sitio de la actual Taraz en el siglo I a. C. Una ciudad conocida como "Taraz" (o "Talas" ) se registra luego en el siglo VI d. C. [ 4 ] (568 d. C. ) y se sabe que existió hasta su declive en el siglo XIII. [ 4 ] El tercer período histórico comienza con el establecimiento de una fortaleza de Kokand a finales del siglo XVIII, que en 1864 fue llamada Auliye-Ata (de las palabras uzbekas que significan santo y padre ). [ 4 ] En 1936, la ciudad fue renombrada Mirzoyan (en ruso: Мирзоя́н ), en honor a Levon Mirzoyan . [ 4 ] Después del arresto de Mirzoyan en 1938, la ciudad fue renombrada Dzhambul (en ruso: Джамбу́л ), en honor al cantante folclórico tradicional kazajo Zhambyl Zhabayuly ( Dzhambul Dzhabayev ). [ 4 ] En 1993, la ortografía del nombre de la ciudad se cambió oficialmente a Jambyl / Dzhambyl (en kazajo: Жамбыл , Jambyl ), y en 1997 la ciudad pasó a llamarse Taraz. [ 5 ]

La ciudad comenzó a adquirir su forma actual cuando el destacamento del coronel Chernyev tomó la fortaleza de Aulie Ata y la anexó al Imperio ruso, a partir de 1864. Taraz mejoró notablemente gracias al ferrocarril Semirechensky, que atravesaba la ciudad en 1917. [ 6 ]

Antigüedad

El descubrimiento de ornamentos pectorales, estatuas de bronce de reyes y restos de objetos cerámicos en distintas zonas del valle del río Talas evidencia la existencia de vida en la región de Taraz durante la Edad del Bronce. Según las excavaciones arqueológicas y las fuentes escritas disponibles, en este territorio se formaron uniones tribales de escitas saka entre los siglos VII y VIII a. C.

El Hanshu , del siglo I a. C., habla de la fortaleza construida en el río Talas por Zhizhi Chanyu , un príncipe de Hun (también conocido como Xiongnu o Hsiung-nu ). Se cree que la fortaleza se encontraba en el emplazamiento de la actual Taraz.

Taraz medieval

Primeras referencias

Sin embargo, la escasez de información, la imprecisión de las descripciones y la debilidad de la geografía impidieron conocer su ubicación hasta 1936. La investigación del profesor Wilhelm Barthold estableció que la antigua Taraz se encontraba bajo el Bazar Verde. Investigaciones posteriores y excavaciones arqueológicas, realizadas en 1938 por una expedición de la Academia de Ciencias de la URSS bajo la supervisión de A. Bernshtam y G. Patsevich a una profundidad de entre 2 y 6 metros, permitieron reconstruir el aspecto y la importancia socioeconómica de la antigua Taraz. Los datos arqueológicos más recientes han ampliado considerablemente las ideas sobre Taraz.

En aquella época, la Gran Ruta de la Seda atravesaba el sur de Kazajistán. Desempeñó un papel fundamental en el comercio y el intercambio cultural entre China, India, Bizancio y Persia . Taraz se desarrolló como una ciudad fortificada dedicada al comercio en esta importante ruta transcontinental. Su clima relativamente templado , su suelo fértil y sus ricos pastos atrajeron a numerosos ganaderos y agricultores. En la década de los 60 del siglo VI, el territorio del Primer Kaganato Turco incluía Taraz. Los mercaderes sogdianos , que controlaban la sección de Asia Central de la ruta de las caravanas, estaban interesados ​​en facilitar el acceso a Bizancio e iniciaron negociaciones comerciales primero con los persas y luego con Bizancio. En respuesta, Bizancio envió embajadores al Kaganato Turco , y en el año 568 la embajada encabezada por Zemarco y Maniach llegó a Taraz, a la corte de Istemi Yabgu , en la corte del kan Muhan . El embajador persa también apareció en la corte del kagan turco al mismo tiempo, pero Istemi Yabgu se alió con Bizancio.

Lamentablemente, las fuentes escritas de la época no ilustran cómo era Taraz, pero se dice que fue una gran ciudad. El peregrino chino Xuanzang, que pasó por Taraz en el año 630, llegó al Ta-lo-se y observó que el perímetro de la muralla era de 8 a 9 li (según las medidas chinas, un tang li equivale a unos 453 metros) en esta ciudad. Gracias a las fuentes escritas y las investigaciones arqueológicas, se sabe que desde el siglo I a. C. hasta el siglo V d. C., las tribus Kangui (Kanglu) habitaron el valle del río Talas. La similitud entre los materiales excavados de Taraz y los kurgans de las tribus Gynskyi y Usunskyi - Kanguiskyi muestra la introducción de la lengua túrquica. Taraz se unió al Kanato Turco Occidental. Sintió, al igual que otras ciudades de la región, la influencia de la cultura sogdiana.

Las fuentes escritas de material paleoantropológico recolectado en los kurgans del sur de Kazajistán muestran la existencia de estrechos vínculos entre Taraz y los kípchak , poblaciones qarluq de los valles cercanos. Como resultado de una lucha interna entre líderes tribales turcos a principios del siglo VIII, la tribu turca del valle del río Ili se dividió en dos ramas: la amarilla y la negra. Los turcos negros (kara) poseían el valle del río Talas y establecieron Taraz como su capital a mediados del siglo VII. En 751, en la región del río Talas, aguas arriba de la actual ciudad de Taraz, un ejército compuesto por tropas de la dinastía Tang procedentes de China y mercenarios turcos kara combatió contra un ejército del califato abasí. A pesar de ganar la batalla, las fuerzas del califato se retiraron de la región. En 766, las tribus kara-turcas fueron derrotadas por los qarluq del noroeste. Posteriormente, casi todas las tribus del antiguo Kanato Turco Occidental fueron conquistadas.

El desarrollo de Taraz como ciudad surgió como resultado del fortalecimiento de los lazos políticos y económicos vinculados al comercio a lo largo de la Ruta de la Seda. Como importante parada, prosperó gracias a un clima relativamente benigno , suelos fértiles y ricos pastos, que atrajeron a numerosos ganaderos y agricultores. La lucha entre Persia y Bizancio por el control de la ruta obligó a ambos bandos a buscar aliados. Bizancio envió embajadores al Kanato de los Turcos Occidentales, y Zemarkha Kililyskyi llegó a Taraz en 568. Simultáneamente, los persas enviaron a su embajador a los turcos, pero Istemi Khan estaba del lado de Bizancio.

período islámico y persa

El mausoleo parcialmente restaurado de Ayshah Bibi cerca de Taraz

Este es el sitio de la " Batalla de Talas ", el primer y último enfrentamiento militar entre las fuerzas árabes musulmanas y las tropas imperiales chinas en 750-751 d. C. Después de la conquista árabe de Asia Central en los siglos VII y VIII, los samánidas persas ocuparon gran parte de Asia Central en el siglo IX. Para entonces, Taraz, que se desarrollaba poco a poco, había sido una rica ciudad-estado típica de Asia Central con una gran población y una vasta zona agrícola. A finales del siglo IX, los samánidas extendieron su dominio a las estepas y capturaron Taraz (893), que entonces era una de las sedes del kaghan Karluk. Una gran iglesia se transformó en mezquita y, según una fuente, el "emir de Taraz" abrazó el islam. [ 7 ] La islamización de Asia Central se debió en gran parte a las actividades de los samánidas, y en Taraz, otras religiones preexistentes como el mazdeísmo , el cristianismo, el budismo y el tengrismo fueron reemplazadas gradualmente.

Los karajánidos

Los samánidas persas, sin embargo, fueron derrotados por los karajánidas turcos, una confederación de karluks , chigils , yaghmas y otras tribus. Los karajánidas fueron los primeros grupos turcos en convertirse al islam en masa, [ 7 ] y desde el siglo X hasta el XII Taraz fue gobernado por el Kanato Karajánida como un estado musulmán. El antiguo Taraz alcanzó su máximo desarrollo en los siglos XI-XII bajo el dominio de los karajánidas. En lugar de un estado más o menos centralizado como el de los samánidas, Asia Central karajánida estaba dividida en muchos pequeños feudos o apanages . Taraz se convirtió en un importante centro. La independencia política de Taraz y la autonomía del círculo impulsaron su desarrollo. El poder de la ciudad bajo uno de sus gobernantes, Tugan-Khan, era tan grande que emprendió una campaña militar independiente contra Samarcanda y la capturó temporalmente. Kashgar fue invadida y estuvo bajo el poder de Taraz durante 15 meses. Ciertamente, este poder político fue resultado de la importancia económica de la ciudad. Durante la era Karakhaní , la parte principal de Taraz, el Shahristán y el Arg, no crecieron más allá de su tamaño en la anterior era Qarluq-Samaní. El Arg perdió su importancia principal en la vida de la ciudad. El Shahristán se convirtió en el corazón de la vida económica y cultural de la ciudad. Allí se ubicaban todas las instituciones militares, administrativas, culturales y demás que regían la vida en la ciudad-estado feudal medieval. En esta época, en la ciudad y sus alrededores, se construyeron los mausoleos de Aisha-Bibi y Karakhan. Taraz contaba con un sistema de agua subterránea hecho de tuberías de terracota, calles pavimentadas y alcantarillado. De gran interés es el Taraz Banya, un edificio de múltiples cúpulas construido con ladrillo cocido. Con el tiempo, bajo la influencia de guerras intestinas, los Karakhaníes perdieron su poder. El gobernante de los Karakhanids no pudo hacer frente a su ejército de karluks y guerreros de la tribu Qangli , por lo que invitó a Yelü Dashi , gobernante de los karakitas , a su capital de Balasagun para establecer una base y tomar el control del imperio. [ 8 ]

Kara Khitai

Yelü Dashi, desde su nueva capital, envió gobernadores a varias regiones del imperio, incluyendo Taraz, después de lo cual la ciudad quedó completamente bajo el control de los karakitas. [ 8 ] En 1181, mientras las fuerzas khitanas estaban ocupadas luchando contra el Imperio jorezmita en Khorasan , los kipchaqs bajo el mando de Qara Ozan Khan atacaron y saquearon la ciudad. [ 9 ] En 1204, los khitanos enviaron a Tayangu de Taraz con una fuerza de 10 000 a 40 000 hombres para ayudar a los jorezmitas, que estaban en guerra con los gúridas . [ 10 ] En 1210, los karakitas fueron derrotados por el shah jorezmita Mohammed.

mongoles

El dominio karajánida no duró mucho, ya que en 1220 casi toda Asia Central y el territorio del actual Kazajistán fueron invadidos por los mongoles. No existen documentos escritos sobre el crecimiento de Taraz bajo el dominio mongol tras su destrucción. Los restos de un incendio hallados durante las excavaciones demuestran que la ciudad fue arrasada. Probablemente, la ciudad fue rebautizada como Yany («Nueva»); al mencionarla, fuentes europeas y árabes escriben: «La ciudad de Yany, llamada Taraz antes de la conquista». Los hallazgos arqueológicos muestran que la otrora vibrante ciudad, bajo el yugo mongol, perdió su importancia e independencia. El florecimiento de la vida sedentaria en Taraz llegó a su fin y comenzó su declive. Bajo el dominio de los Chagatayidas (descendientes de Chagatai Khan), se acuñaron monedas en Taraz hasta 1334. Los zaréviches, quienes, como afirma Vasa en el siglo XIV, «incendiaron la Horda de Oro, destruyeron Taraz y otras ciudades, y masacraron a la población. Se llevaron todo lo que pudieron y quemaron el resto. La ciudad vuelve a mencionarse en 1345 en una guía de caminos como una ciudad situada en la ruta comercial de Transoxiana [ 11 ] a Almalyk». Las constantes guerras intestinas en Asia Central interfirieron con el comercio con países lejanos, y la apertura de la ruta marítima desde los países de Europa Occidental hasta la India interrumpió el comercio en la antigua ruta de la seda y provocó el declive de las ciudades situadas en dicha ruta.

gobierno kazajo

Taraz vuelve a mencionarse en 1513 con la llegada de las tribus kazajas. La otrora famosa ciudad medieval y antigua capital se había convertido en un simple asentamiento, y luego cayó en el olvido, al igual que su antiguo nombre. Para el siglo XVI, el territorio de la ciudad había sido absorbido por el Kanato de Kazajistán . Las excavaciones arqueológicas muestran que los nómadas kazajos participaron en el renacimiento de Taraz, estableciendo vínculos culturales que conectaban la antigua ciudad medieval con la cultura del pueblo kazajo. La confirmación de ello son los nombres de los canales artificiales que se extendían desde la ciudad. Bajo el dominio de los kanes kazajos, en la antigua Taraz solo existía un pequeño asentamiento, cuyos habitantes se dedicaban a la artesanía, la agricultura y la ganadería. En 1723, el valle de Talas, así como la mayor parte del sur de Kazajistán, fueron invadidos por los dzungaros, quienes lo dominaron casi hasta 1755.

regla qing

Después de que los dzungaros fueran eliminados por la China Qing en 1755, todo su territorio, incluida la zona de Talas, fue anexado por los Qing, y los soldados Qing patrullaban la zona una vez al año. [ 12 ] Los kazajos eran expulsados ​​de la zona si eran capturados pastando dentro de ella. [ 13 ]

Como resultado de la destrucción causada por los dzungaros, la zona se convirtió en tierra de nadie , y la China Qing tuvo que lidiar con la constante inmigración transfronteriza de kazajos. En 1766, el emperador Qianlong ordenó que se alojara a los kazajos en la zona de Talas, dentro de la frontera, y se les dio asentamientos adecuados. [ 14 ] La zona fue rápidamente poblada por kazajos. De hecho, toda Xinjiang fue poblada por kazajos durante ese período, ya que los mongoles occidentales aborígenes de los dzungaros  fueron eliminados por los Qing años antes.

De Auliye-Ata al Taraz moderno

Una fortaleza de Kokand

A principios del siglo XIX, la parte alta del valle del río Talas fue nuevamente invadida por nuevos pobladores. Esta vez fueron los soldados Qipchaq del Kanato de Kokand . Construyeron algunas pequeñas fortalezas para proteger la frontera y la ruta de las caravanas, principalmente sobre las ruinas de antiguas ciudades. Debido a la posición relativamente ventajosa de la fortaleza, construida sobre las ruinas de la antigua Taraz, una nueva ciudad comenzó a crecer rápidamente a su alrededor. Al principio, se llamó Namangan-i Kochek ("pequeña Namangan"), ya que los primeros asentamientos provenían de la ciudad persa de Namangan , ahora en Uzbekistán y uzbeka. En 1856, se le cambió el nombre a Aulie-Ata, en honor a Karakhan, fundador de la dinastía Karakhaní. Los mulás , basándose en una leyenda sobre el mausoleo de Karakhan, construyeron en el siglo XII un nuevo mausoleo con minaretes, que no tenía nada en común con el anterior. Este nuevo mausoleo conservó el antiguo nombre, "Aulie-Ata" ("padre santo"). La ciudad adoptó el mismo nombre. Para entonces, la ciudad se había convertido en un importante centro comercial y artesanal. Anualmente, se celebraba allí una gran feria de primavera. Los productos artesanales y agrícolas se intercambiaban por los de los ganaderos. Grandes cargamentos de ganado comprados en la feria se enviaban a Tashkent y Fergana a través del paso de Karrabul en Talas-Alatau. La ruta de las caravanas pasaba por la ciudad hacia el norte, a través de Akmolinsk (Astana) y Petropavlovsk (Petropavl), hasta Omsk .

dominio ruso

Aulie-Ata en la década de 1860

En 1864, Aulie-Ata se rindió tras un breve asedio por las fuerzas rusas dirigidas por el general Mikhail Grigorievich Cherniaev . Pronto, la línea de fortificaciones rusas que cruzaba la estepa se conectó, a través de Chimkent, con la línea Syr-Darya. Toda esta zona quedó incorporada al Estado ruso. Se añadió un nuevo barrio ruso a la antigua Aulie-Ata. Sus calles se bordearon de álamos piramidales y se construyeron nuevas casas de ladrillo. Para entonces, había entre 2000 y 3000 familias con casas, tiendas, mansiones y pequeñas casas de adobe de los pobres. Inicialmente, estuvo gobernada por una administración militar; más tarde, en 1867, se convirtió en el centro de un uyezd que ocupaba casi todo el territorio de la actual región de Jambyl en Kazajistán y la región de Talas en Kirguistán . La ciudad siguió desempeñando un papel importante en el comercio y la cría de ganado. Surgieron algunas pequeñas empresas industriales, entre ellas la vinicultura. En 1876, un sacerdote ruso inauguró la primera escuela de tipo europeo. En aquel entonces, la ciudad contaba con 11.700 habitantes; además de rusos y ucranianos , había muchos uzbekos ; los kazajos eran prácticamente inexistentes, ya que llevaban una vida nómada. Se ofrece una descripción completa de la ciudad a principios del siglo XX en ruso.

La población estaba compuesta por rusos, uzbekos y kazajos. [ 15 ]

Composición étnica de la ciudad según el censo de 1897: [ 15 ]

período soviético

Aulie-Ata en la década de 1930

Durante las dos primeras décadas posteriores a la Revolución Rusa y la Guerra Civil, Aulie-Ata siguió siendo un pueblo pequeño. En 1936, pasó a llamarse Mirzoyan (en ruso: "Мирзоян") en honor a Levon Mirzoyan ( Левон Исаевич Мирзоян ), un líder étnico armenio de los comunistas de Kazajistán . En 1938, tras la ejecución de Mirzoyan durante la Gran Purga de Stalin por oponerse a la deportación masiva de coreanos al norte de Kazajistán desde el sur, la ciudad pasó a llamarse Dzhambul (en ruso: "Джамбул", en kazajo: "Жамбыл") en honor a Zhambyl Zhabayev , un akyn (cantante folclórico) kazajo. A partir de la década de 1930, Dzhambul, junto con otros lugares de Kazajstán, se convirtió en destino de un gran número de personas deportadas que fueron sometidas al exilio interno. Millones de alemanes del Volga, chechenos, ucranianos, coreanos y otras minorías étnicas, junto con otros grupos marginados (antiguos kulaks , miembros de la aristocracia, familias de condenados como "enemigos del pueblo", etc.) se vieron obligados a trasladarse a Kazajstán, muchos de los cuales se establecieron en Dzhambul. Algunos fueron evacuados a Kazajstán, y a Dzhambul, durante la Segunda Guerra Mundial desde las zonas que estaban, o se temía que estuvieran, bajo ocupación alemana. Durante la Segunda Guerra Mundial , en relación con la formación del Ejército de Anders polaco , se estableció una misión diplomática polaca en la ciudad en enero de 1942; sin embargo, fue cerrada en julio de 1942 cuando los soviéticos arrestaron a tres de sus empleados (todos ellos liberados en octubre de 1942). [ 16 ]

A pesar del fin del exilio, la población de la ciudad siguió creciendo durante las décadas de 1960 y 1970, gracias al auge industrial que experimentó en ese período. Como resultado, Dzhambul contaba con una población muy diversa, compuesta por múltiples grupos étnicos, siendo los rusos el grupo más numeroso, seguidos por los kazajos. La rápida industrialización trajo consigo muchas comodidades de la vida urbana moderna, hasta entonces prácticamente desconocidas, como los típicos bloques de apartamentos soviéticos y las viviendas tipo condominio, ahora con electricidad y agua corriente; carreteras y transporte público; varias instituciones de educación superior; grandes parques públicos, grandes almacenes, etc.

Aunque las industrias química y de la construcción constituían el núcleo de la economía de la ciudad, Dzhambul continuó funcionando como un puesto comercial no oficial gracias a su proximidad a las demás repúblicas de Asia Central y a una población relativamente móvil. La ciudad era conocida en la zona por sus grandes bazares, donde los agricultores vendían productos agrícolas de toda la región.

Después de la independencia

Museo histórico

Dzhambul, al igual que gran parte de Kazajistán, sufrió una grave crisis económica a principios de la década de 1990 tras la disolución de la Unión Soviética, con la paralización casi total de muchas industrias. La demografía de la ciudad también cambió drásticamente. La ciudad perdió una parte significativa de su población con el éxodo de las diversas nacionalidades que antes conformaban su diversidad, especialmente los alemanes del Volga y los judíos, así como muchos rusos y ucranianos. Esta tendencia se vio parcialmente compensada por la migración de kazajos desde las zonas rurales a la ciudad. El nombre de la ciudad se cambió a su grafía kazaja (Zhambyl) a principios de 1992 y a Taraz (Тараз) en 1997. La economía de la ciudad experimentó una recuperación parcial a principios de la década de 2000. La ciudad estableció una relación de hermanamiento con Fresno, California , Estados Unidos, según Sister Cities International , pero esta relación está inactiva. [ 17 ] En 2001, Taraz también estableció una relación de hermanamiento con Muncie, Indiana . [ 18 ]

El 12 de noviembre de 2011, un hombre armado "descrito por las autoridades como un yihadista" mató al menos a ocho personas, entre ellas cinco policías y él mismo, en Taraz. [ 19 ]

El vodka nacional que lleva el mismo nombre, Taraz, considerado el mejor de Kazajstán, se produce en la ciudad.

Geografía

Clima

Taraz tiene un clima semiárido frío ( clasificación climática de Köppen BSk ) con fuertes influencias continentales . Tiene una temperatura media en enero de -3 °C (27 °F) y una temperatura media en julio de 25,5 °C (77,9 °F) .    

Deportes

Estadio Central de Taraz , sede del FC Taraz

Taraz alberga al equipo de fútbol FC Taraz , que solía jugar en la Liga Premier de Kazajistán . La gran maestra de ajedrez Bibisara Assaubayeva , campeona mundial de ajedrez relámpago femenino de 2021, es oriunda de Taraz.

La ciudad es sede del club de fútbol "Taraz" (además de otros dos clubes, "Lokomotiv" y "Dynamo"). Su estadio local es el Estadio Central, con capacidad para más de 12.500 espectadores.

Entre los graduados más destacados de las escuelas deportivas de reserva olímpica, boxeo y lucha libre se encuentran Serik Konakbaev, Zhaksylyk Ushkempirov , Bolat Jumadilov , Bakhtiyar Artayev , Ermakhan Ibraimov , Akzhurek Tanatarov , Sagov Ismail, Eldos Smetov , Junusaliyev Bigazy y muchos otros. La ciudad cuenta con varias piscinas, incluida la piscina "Delfin", de la época soviética.

En el microdistrito de "Bayterek" se encuentra el complejo deportivo "Taraz-Arena".

La ciudad cuenta con tres estadios: "Central", "Dynamo" y "Lokomotiv".

Eldos Smetov se convirtió en el primer campeón mundial juvenil kazajo y nació en Taraz. También es campeón olímpico de 2024 , medallista de plata en los Juegos Olímpicos de Río de Janeiro de 2016 , medallista de bronce en los Juegos Olímpicos de Tokio de 2020 [ 1 ], campeón mundial de 2015, medallista de bronce en los Campeonatos Mundiales de 2022 , campeón mundial juvenil de 2010, campeón asiático de 2016 y ganador de los Juegos Asiáticos de 2014 .

Desde 2018 se celebra el maratón de Zhambyl .

Jefes de la ciudad

Primeros Secretarios del Comité de la Ciudad

  • Aleksei Pavlovich Fedotov – enero de 1939 – mayo de 1940
  • Abdildin A. – Abril de 1940 – Mayo de 1941
  • AA Tsarev – abril de 1941 – mayo de 1943
  • AM Sannikov – abril de 1943 – junio de 1946
  • Aleksei Pavlovich Fedotov - enero de 1947 - mayo de 1951
  • NI Prokhorov – junio de 1951 – mayo de 1955
  • Sergei Ivanovich Kondratiev - septiembre de 1955 - abril de 1963
  • NM Bobir - mayo de 1963 - mayo de 1972
  • Vladimir Grigorievich Korotkov - junio de 1972 - abril de 1975
  • Vasilii Grigoryevich Bannikov - abril de 1975 - octubre de 1983
  • Yuri Efimovich Dodonov – octubre de 1983 – febrero de 1987
  • Stanislav Nikolaevich Makarov - mayo de 1987 - mayo de 1990
  • Lidiya Abylgazievna Akhmetova - abril de 1991 - agosto de 1991

Presidentes del Comité Ejecutivo de la Ciudad

  • Piotr Vasilievich Búchenko – agosto de 1939 – enero de 1940
  • VF Glukhov - enero de 1940 - septiembre de 1940
  • VV Sinitsin - septiembre de 1940 - septiembre de 1941
  • Piotr Vasilievich Búchenko – mayo de 1942 – mayo de 1943
  • KA Barmashev - mayo de 1943 - agosto de 1946
  • Fyodor Artemyevich Babintsev - agosto de 1946 - mayo de 1950
  • Al Galyamin – Mayo de 1950 – Enero de 1952
  • S. Eskeldiev – abril de 1952 – octubre de 1952
  • T. Kusainov – Octubre de 1952 – Mayo de 1957
  • Alimhan Komratov - mayo de 1957 - enero de 1965
  • Azhibay Absemotov – enero de 1965 – diciembre de 1969
  • Tleugabyl Torebekov - mayo de 1970 - junio de 1983
  • Shors Kubataevich Sharafutdinov - junio de 1983 - mayo de 1987
  • Kazbek Suleymenov - mayo de 1987 - octubre de 1990
  • Tuygynbek Temirbekov - octubre de 1990 - febrero de 1992

Akims (Alcaldes)

  • Aldiyar Ali-Askarovich Tussupov - febrero de 1992 - octubre de 1995
  • Bolat Abzhaparuly Zhilkyshev - octubre de 1995 - enero de 1998
  • Seit Khayrullayevich Sartbaev - enero de 1998 - febrero de 1999
  • Bolat Ospanovich Sauranbayev – Febrero de 1999 – Abril de 2005
  • Iliás Alimovich Tortáyev – 2005 – 2009
  • Ertargyn Kakimbekovich Astayev - 8 de diciembre de 2009 - octubre de 2010
  • Bekbolat Serikbekovich Orunbekov – Octubre de 2010 – 31 de diciembre de 2013
  • Nurjan Sabitovich Kalenderov – 31 de diciembre de 2013 – 2 de marzo de 2017
  • Rustem Rysbaevich Daulat – 2 de marzo de 2017 – 23 de abril de 2018
  • Galymzhan Rayilovich Abdraymov – 23 de abril de 2018 – 12 de abril de 2019
  • Kairat Askerbekuly Dosaev – 24 de abril de 2019 – 22 de noviembre de 2019
  • Aytkazy Dauletkulovich Karabalaev – 3 de diciembre de 2019 – 19 de marzo de 2021
  • Erzhan Zhilkibaev – 19 de marzo de 2021 - 5 de agosto de 2022

Transporte y comunicaciones

Estación de tren de Taraz

El departamento regional de telecomunicaciones de Zhambyl, perteneciente a JSC "Kazakhtelecom", ofrece servicios telefónicos locales, de larga distancia e internacionales, comunicaciones de radiotelefonía móvil, así como servicios para la transmisión de programas de televisión y radio.

En el sector de las telecomunicaciones, continúan los trabajos para la sustitución prevista de las centrales telefónicas obsoletas por estaciones digitales más avanzadas y la transición de las redes de cable de cobre a las de fibra óptica. El sistema nacional de comunicación por satélite DAMA opera con 10 sistemas.

La longitud total de las carreteras en la región es de 4117  km, incluyendo 847  km de carreteras republicanas. La ciudad está circunvalada por la autopista republicana A-2 Almaty – Tashkent – ​​Termez, que conecta las repúblicas de Kazajstán, Kirguistán y Uzbekistán.

En 2009, se inició la construcción de la autopista Europa Occidental – China Occidental en el país, incluyendo la región de Zhambyl, y se completó en 2013. El límite máximo de velocidad será de 120  km/h. El proyecto incluye puentes sobre varios ríos, complejos de operaciones viales, áreas de descanso, paradas de autobús, pasos para ganado y paneles electrónicos. Actualmente, se están realizando reparaciones importantes en la autopista Taraz – Merke – Tatty – Shu – Burylbaital – Shyganak, que sirve al flujo de transporte hacia las ciudades de Astana y Karaganda .

El transporte de pasajeros dentro de la ciudad lo prestan 10 empresas de transporte privadas que operan 575 autobuses en 53 rutas. En 2018, las empresas de transporte adquirieron 60 autobuses nuevos, y en 2019, se adquirieron otros 75 autobuses nuevos.

De acuerdo con el decreto del akimat de la ciudad de Taraz n.° 1547 del 20 de abril de 2021, a partir del 4 de mayo de 2021, la tarifa del transporte público de la ciudad aumentó de 65 a 85 tenge para adultos y de 30 a 40 tenge para escolares con una tarjeta TULPARCARD o la aplicación móvil correspondiente. La tarifa para pagos en efectivo se mantuvo sin cambios: 130 tenge para todos los pasajeros y 65 tenge para escolares. El costo de una tarjeta TULPARCARD vacía es de 500 tenge. Se emiten dos tipos de tarjetas: Unificada, para todas las categorías de ciudadanos, y Escolar, con un 50 % de descuento sobre la tarifa completa. El costo de un viaje sencillo está incluido en la compra de la tarjeta: para la tarjeta Unificada, 85 tenge; para la tarjeta Escolar, 40 tenge. Las tarjetas de transporte se pueden comprar en las taquillas de TULPARCARD y otros puntos de venta.

A partir de julio de 2024, la tarifa del transporte público es de 85 tenge.

La ciudad cuenta con varias estaciones de autobuses desde las que parten autobuses interurbanos hacia otras ciudades de Kazajstán y de la región.

Existen varias flotas de taxis y una sucursal de " Yandex.Taxi ", así como servicios de alquiler de coches, alquiler de bicicletas y patinetes eléctricos, cada vez más populares.

La estación de tren de Taraz (estación de tren de Zhambyl) y las estaciones de Shaiykoryk, Chollala, Kumshagal y Buryl están operativas.

El aeropuerto internacional "Aulie-Ata" también da servicio a la región.

Personas notables

Referencias

Notas

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Fuentes

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  • Taraz. Información detallada
  • Что было в Тысячелетиях Тараза
  • Semirech'e
  • Taraz 2000 – Исторические очерки
  • Dinastía Qarakhanid (Encyclopædia Britannica)
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