Autoridad de Autopistas del Centro de Florida

La Autoridad de Autopistas de Florida Central ( CFX ) es una autoridad vial responsable de la construcción, el mantenimiento y la operación de carreteras de peaje en cinco condados del área metropolitana de Orlando (específicamente los condados de Lake , Orange , Osceola , Polk , Seminole y Brevard ). A partir de mayo de 2025 La agencia opera total o parcialmente 10 carreteras de peaje en el área, con un total de 125 millas (201 km) . ^{[ 2 ]} 

La autoridad se creó en 2014 como sucesora legal de la Autoridad de Autopistas del Condado de Orlando-Orange ( OOCEA ), que solo tenía autoridad en el Condado de Orange, y se fusionó con la Autoridad de Autopistas del Condado de Osceola en 2018. ^{[ 3 ]} CFX no es el único operador en la región; otras carreteras de peaje son construidas directamente por el gobierno estatal a través de Florida's Turnpike Enterprise .

CFX opera un sistema electrónico de cobro de peaje conocido como E-PASS , uno de los primeros sistemas de este tipo en los Estados Unidos, cuyos transpondedores son gratuitos y totalmente interoperables con SunPass , Peach Pass y NC QuickPass . Desde 2018, ^{[ 4 ]} CFX también acepta transpondedores E-ZPass y ofrece su propio transpondedor compatible con E-ZPass, Uni , por un cargo adicional. ^{[ 5 ]}

CFX define oficialmente su sistema como ocho carreteras de peaje en el área de Florida Central, con una carretera adicional actualmente en construcción. Los peajes en todas las carreteras del sistema se utilizan para financiar proyectos de construcción y mantenimiento en todo el sistema. ^{[ 6 ]}

En algunas carreteras, CFX solo tiene jurisdicción sobre ciertos tramos; el resto de la carretera está bajo el control de Florida's Turnpike Enterprise (si es de peaje) o del Departamento de Transporte de Florida (si no lo es). La tabla a continuación se refiere únicamente a los tramos de carretera controlados por CFX.

CFX se fundó en 1963 con el propósito de construir la autopista Bee Line , y poco después construyó la autopista Este-Oeste .

Muchos tramos del sistema actual de autopistas, como la conexión de la SR 528 desde Sand Lake Road hasta la I-4, los tramos de la SR 417 en los condados de Seminole y Osceola, y la SR 429 al sur de Seidel Road, fueron construidos por Florida's Turnpike Enterprise , y sus instalaciones de peaje son administradas por la misma empresa.

A partir de 2007, CFX comenzó a reemplazar su señalización, pasando de la tipografía modificada FHWA Serie E a letreros que utilizan la nueva tipografía Clearview .

La incorporación más reciente al sistema CFX es una extensión de Maitland Boulevard ( Carretera Estatal 414 ), conocida como la Autopista John Land Apopka . Esta autopista se inauguró el 15 de mayo de 2009. El proyecto fue heredado del Departamento de Transporte de Florida , que lo denominó "Circunvalación de Apopka". También se está planificando una extensión de la Carretera Estatal 429, conocida como Wekiva Parkway . Además, la SR 408 fue objeto de una importante remodelación, que incluyó la reubicación de sus dos principales plazas de peaje, ampliaciones de grandes tramos y la extensión de un puente sobre el lago Underhill.

En 2010, CFX intentaba mantener el peaje promedio en $0.11 por milla. ^{[ 9 ]}

El plan actual de 25 años, el "Plan Maestro 2040", fue aprobado en mayo de 2016. ^{[ 10 ]} Incluye dos nuevas conexiones de peaje al condado de Brevard (incluida una extensión de la SR 408), una circunvalación sur de la SR 417 hacia la autopista de peaje de Florida al sur de St. Cloud , una conexión que evita las tres intersecciones semaforizadas restantes en la SR 414 y una conexión desde la circunvalación occidental hacia la autopista US 27 al sur de Clermont . ^{[ 11 ]}

Una investigación del gran jurado de 2013 sobre la CFX reveló una "cultura de corrupción" que incluía regalos y donaciones para campañas políticas. La CFX fue criticada por despedir al director que intentaba frenar esta corrupción y reemplazarlo con un legislador sin experiencia en la gestión de un sistema de peaje. El puesto tenía un salario anual superior a los 175.000 dólares. ^{[ 12 ] [ 13 ]}

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