EASA CS-25

EASA CS-25 es la especificación de certificación de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) para grandes aviones propulsados por turbinas.

Este procedimiento de certificación se aplica a aeronaves grandes propulsadas por turbina, con un peso máximo al despegue superior a 5700 kg (CS 25.1).

Describe los requisitos mínimos que deben cumplirse para la certificación de una aeronave de esta clase. Si el fabricante de la aeronave ha demostrado suficientemente el cumplimiento de todos los puntos, la autoridad certificadora emite un certificado de tipo.

Las especificaciones de certificación son " derecho blando ", que no es jurídicamente vinculante. ^{[ 2 ]} Los fabricantes pueden solicitar exenciones de CS-25 cuando sea necesario.

Véase también

Lista de aeronaves grandes
Lista de aeronaves ligeras certificadas de producción actual
EASA CS-LSA , la certificación europea para aviones deportivos ligeros (máximo 600 kg para aviones terrestres / 650 kg para hidroaviones).
EASA CS-VLA , la certificación europea para aeronaves muy ligeras (máximo 750 kg).
EASA CS-23 , Aviones normales, utilitarios, acrobáticos y de cercanías
EASA CS-27, Helicóptero pequeño
EASA CS-29, Helicópteros de gran tamaño
Reglamento Federal de Aviación § Parte 25
Categoría de transporte

Referencias

↑ "EASA.A.064 - Airbus A318, A319, A320, A321 Single Aisle" . 2 de marzo de 2017.
↑ «Estructura de las Regulaciones» (PDF) . EASA. 18 de marzo de 2014. Consultado el 13 de marzo de 2024. Estas AMC/GM son lo que se denomina «derecho blando» (normas no vinculantes) y se recogen en forma de Decisiones de la EASA. En la sección de preguntas frecuentes del sitio web de la EASA se puede encontrar una explicación exhaustiva sobre las AMC en forma de preguntas y respuestas. Asimismo, las Especificaciones de Certificación también están relacionadas con las regulaciones de aplicación, respectivamente, sus partes. Al igual que las AMC/GM, se recogen en forma de Decisiones y no son vinculantes.

Enlaces externos

Aviones grandes CS-25 | EASA
Enmienda 28 de CS-25 (dic. 2023, última versión) en formato PDF
CS-25 Número inicial (octubre de 2003) en formato PDF

[typecert-1] "EASA.A.064 - Airbus A318, A319, A320, A321 Single Aisle" . 2 de marzo de 2017.

[Regulations_structure-2] «Estructura de las Regulaciones» (PDF) . EASA. 18 de marzo de 2014. Consultado el 13 de marzo de 2024. Estas AMC/GM son lo que se denomina «derecho blando» (normas no vinculantes) y se recogen en forma de Decisiones de la EASA. En la sección de preguntas frecuentes del sitio web de la EASA se puede encontrar una explicación exhaustiva sobre las AMC en forma de preguntas y respuestas. Asimismo, las Especificaciones de Certificación también están relacionadas con las regulaciones de aplicación, respectivamente, sus partes. Al igual que las AMC/GM, se recogen en forma de Decisiones y no son vinculantes.

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