Articulo de referencia

Aerolíneas del Congo Ecuatorial

Coordenadas : 4°16′S 15°17′E / 4.267°S 15.283°E / -4.267; 15.283 {{Cite web|url= https://www.iata.org/en/publications/directories/code-search?airline.search=Ej|title=IATA - Code...

Coordenadas : 4°16′S 15°17′E / 4.267°S 15.283°E / -4.267; 15.283

Equatorial Congo Airlines SA , que opera como ECAir , es una aerolínea con sede en Brazzaville y es la aerolínea de bandera de la República del Congo . La aerolínea suspendió todas sus operaciones el 10 de octubre de 2016. [ 2 ] Sin embargo, las reanudó a finales de marzo de 2024.

Historia

ECAir se creó con el apoyo del Gobierno congoleño [ 3 ] para servir como motor de la modernización del sector de la aviación en la región. Las tripulaciones y el soporte técnico para ECAir fueron proporcionados por la aerolínea de negocios VIP PrivatAir , con sede en Ginebra . [ 4 ] De esta manera, ECAir evitó ser incluida en la lista de aerolíneas prohibidas en la Unión Europea , que se aplicaba a todas las aerolíneas con servicios de mantenimiento realizados en la República del Congo.

Las operaciones comenzaron el 24 de septiembre de 2010, tras la entrega de la primera aeronave, un Boeing 737-300 . En febrero de 2012, recibió un segundo Boeing 737-300 . El 24 de agosto de 2012, ECAir lanzó su primera ruta internacional, Brazzaville – París-CDG , con un servicio de cuatro vuelos semanales a bordo de un Boeing 757 de PrivatAir. [ 5 ]

El 14 de noviembre de 2014, la aerolínea belga Jetairfly cerró un acuerdo de arrendamiento con tripulación para proporcionar hasta cuatro aeronaves con tripulación para operar en nombre de ECAir a partir de mediados de 2015. [ 6 ] [ 7 ] Las operaciones con aviones de fuselaje ancho se iniciaron en febrero de 2015 con el arrendamiento con tripulación de un Boeing 767-300ER de PrivatAir para ser utilizado en el servicio de Brazzaville a París (servicio de 4 semanas). Se esperaba la entrega de un Boeing 787-8 en el primer semestre de 2016, con planes para abrir nuevas rutas a China y Estados Unidos. [ 8 ]

La aerolínea suspendió todas sus operaciones el 10 de octubre de 2016 hasta nuevo aviso después de que el proveedor responsable de navegación aérea cesara todos sus servicios a EC Air por deudas impagas. [ 2 ] PrivatAir , que operaba varias rutas en nombre de ECAir, también cesó todos sus servicios para la aerolínea. [ 9 ]

Según se informó, ECAir buscaba reiniciar sus operaciones en el primer trimestre de 2019. [ 10 ] A finales de 2020, también se revelaron planes para desguazar algunos de sus aviones. [ 11 ] A principios de 2023, el gobierno y ECAir revelaron sus planes para reiniciar las operaciones con 3 B737 y en marzo de 2024, reiniciaron las operaciones con un solo B737 que opera entre Brazzaville, Pointe Noire y Ollombo-Oyo. [ 12 ] El 2 de julio de 2025, la aerolínea reinició las operaciones a Douala , Yaoundé y Libreville . [ 13 ]

Asuntos corporativos

Oficina central

Oficina central de Equatorial Congo Airlines en el aeropuerto de Brazzaville.

La sede corporativa de ECAir se encuentra en ECAir House, Aeropuerto Maya Maya, Brazzaville.

Propiedad y estructura

Desde su creación, ECAir fue propiedad en un 70% del Gobierno de la República del Congo , en un 15% del puerto marítimo de Pointe-Noire y en un 15% de la empresa Heli-Avia. Para lanzar la aerolínea, el Gobierno contrató a Lufthansa Consulting , que gestionó la preparación completa del proceso de puesta en marcha y desarrolló un plan de negocios a cinco años, incluyendo la futura red y estructura de la flota para la nueva aerolínea. [ 14 ] Desde el principio, todas las tripulaciones de cabina y parte de las tripulaciones de cabina y el soporte técnico para ECAir fueron proporcionados por la aerolínea PrivatAir , con sede en Ginebra . Después de que Lufthansa Consulting se retirara, la aerolínea obtuvo servicios de consultoría especializados principalmente a través de la empresa suiza CoeM.

La aerolínea comenzó a operar en septiembre de 2011, y se informó que el plan de negocios de la compañía no prevé que sea rentable hasta su tercer año de operación, es decir, 2014. [ 15 ] No se han publicado informes anuales, y las principales fuentes de información comercial son los comunicados de prensa y los informes. Según el periodista suizo Marc Renfer en un artículo publicado en medios oficiales, ECAir perdió más de 450 millones de euros entre 2011 y 2016. [ 16 ]

Destinos

Flota

Flota actual

A partir de agosto de 2025 , Equatorial Congo Airlines opera las siguientes aeronaves: [ 24 ]

Antigua flota

A junio de 2024, ECAir operaba las siguientes aeronaves:

Referencias

  1. "IATA - Códigos - Búsqueda de códigos de aerolíneas y aeropuertos" . www.iata.org . Consultado el 21 de febrero de 2026 .
  2. 1 2 ch-aviation.com - ECAIR Congo suspende operaciones por deudas con ASECNA 24 de octubre de 2016
  3. "ECAir - Equatorial Congo Air" (PDF) . www.flyecair.com . Archivado del original (PDF) el 4 de noviembre de 2013. Consultado el 5 de junio de 2016 .
  4. Drum, Bruce (2011-08-20). "PrivatAir operará este Boeing 737 para la nueva aerolínea ECAir" . World Airline News . Recuperado el 2016-06-05 .
  5. "ECAir lanza nuevo servicio a París" . Routesonline . Consultado el 5 de junio de 2016 .
  6. "ECAIR de Congo agrega el primer B737 de Jetairfly a su flota" . ch-aviation . Consultado el 5 de junio de 2016 .
  7. "Aerospec International | La belga Jetairfly cierra un acuerdo de arrendamiento con tripulación con ECAir" . aerosmart.com . Archivado del original el 18 de noviembre de 2015. Consultado el 5 de junio de 2016 .
  8. "Crecimiento congoleño". Airliner World : 12 de enero de 2015.
  9. "Servicios actuales | PrivatAir | Líder mundial en aviación ejecutiva" . privatair.com . Consultado el 16 de agosto de 2017 .
  10. "ECAIR Congo tiene previsto relanzarse en el primer semestre de 2019" . 30 de enero de 2019.
  11. "ECAIR de Congo desguazará parte de su flota inactiva" . ch-aviation . 30 de enero de 2019.
  12. «Voyager con nosotros» . 24 de julio de 2024.
  13. comunicación, La (05-07-2025). "Relance des vols ECAir : Brazzaville désormais connectée à Douala, Yaoundé et Libreville" . ECAir (en francés) . Consultado el 28 de agosto de 2025 . 
  14. "La República del Congo lanza su nueva aerolínea nacional, ECAir" . www.lhconsulting.com . 26 de septiembre de 2011. Archivado del original el 20 de octubre de 2014. Consultado el 5 de junio de 2016 .
  15. "La aerolínea nacional de la República del Congo, ECAir, no será rentable hasta 2014" . CAPA . 7 de agosto de 2013.
  16. «Des Millions d'argent public congolais siphonnés via des sociétés suisses» . rts.ch (en francés). 20 de marzo de 2017.
  17. "AFRAA visita ECAIR; insta al gobierno a apoyar a la aerolínea en la creación de un centro subregional" . AFRAA . Abril de 2013. Archivado del original el 4 de noviembre de 2013.
  18. "ECAir - Aerolíneas del Congo Ecuatorial" . www.flyecair.com . Archivado del original el 24/07/2014 . Consultado el 05/06/2016 .
  19. "Aw ar2014" . Issuu . Archivado del original el 23 de marzo de 2016. Consultado el 5 de junio de 2016 .
  20. "Perfiles de CAPA: las nuevas aerolíneas africanas tienen la clave para desbloquear las riquezas del continente" . CAPA . 6 de diciembre de 2012.
  21. "ECAir lanzará ruta a Dakar vía Bamako" . Routesonline . Consultado el 5 de junio de 2016 .
  22. «Programa mensuel des vols» (PDF) . www.flyecair.com . Consultado el 5 de junio de 2016 .
  23. «ECAir - Programa de vols mois de junio» . ECAir (en francés) . Consultado el 2 de septiembre de 2025 .
  24. "Guía global de aerolíneas 2025 - Aerolíneas del Congo Ecuatorial". Airliner World : 57. Septiembre de 2025.
  25. "N887BA | Boeing 787-8 Dreamliner | PrivatAir | Yochai Mossi" . 26 de agosto de 2016.

4°16′S 15°17′E / 4,267°S 15,283°E / -4,267; 15.283