Articulo de referencia

ELA 10 Eclipse

El ELA Aviation ELA 10 Eclipse es un autogiro español biplaza cerrado , diseñado y construido por ELA Aviación de Córdoba, Andalucía . Fue presentado en el salón aeronáutico AER...

El ELA Aviation ELA 10 Eclipse es un autogiro español biplaza cerrado , diseñado y construido por ELA Aviación de Córdoba, Andalucía . Fue presentado en el salón aeronáutico AERO Friedrichshafen en 2014. La aeronave se suministra completa y lista para volar. [ 1 ] [ 2 ]

Diseño y desarrollo

El ELA 10 Eclipse tiene un rotor principal único, una cabina cerrada en tándem para dos personas con una cúpula de burbuja , tren de aterrizaje triciclo con carenados de ruedas , además de una rueda de cola giratoria y un motor Rotax 912 ULS de cuatro cilindros, refrigerado por líquido y aire, de cuatro tiempos y 100 hp (75 kW) o un motor Rotax 914 turboalimentado de 115 hp (86 kW) en configuración propulsora . [ 1 ]    

El fuselaje de la aeronave está hecho de materiales compuestos. Su rotor de dos palas tiene un diámetro de 8,50 m (27,9 pies) y una cuerda de 22 cm (8,7 pulgadas) . La aeronave tiene un peso típico en vacío de 275 kg (606 lb) y un peso bruto de 530 kg (1168 lb) con el motor Rotax 914 ( 530 kg (1168 lb) con el motor Rotax 912 ULS), lo que da una carga útil de 255 kg (562 lb) . Con el tanque lleno de combustible de 100 litros (22 galones imperiales ; 26 galones estadounidenses ), la carga útil para el piloto, los pasajeros y el equipaje es de 183 kg (403 lb) . [ 1 ]                  

Especificaciones (ELA 10 Eclipse)

ELA 10 Eclipse

Datos de Tacke [ 1 ]

Características generales

  • Tripulación: uno
  • Capacidad: un pasajero
  • Peso en vacío: 275  kg (606  lb)
  • Peso bruto: 530  kg (1168  lb)
  • Capacidad de combustible: 100 litros (22 galones  imperiales  ; 26 galones  estadounidenses  )
  • Planta motriz: 1 × Rotax 914 , motor aeronáutico de cuatro tiempos , cuatro cilindros, refrigerado por líquido y aire, turboalimentado , 86 kW (115 hp)  
  • Diámetro del rotor principal: 8,50  m (27  pies 11  pulgadas)
  • Superficie del rotor principal: 57  m² (610 pies cuadrados )  
  • Hélices: compuestas de 3 palas

Actuación

  • Velocidad máxima: 190  km/h (120  mph, 100  nudos)
  • Velocidad de crucero: 160  km/h (99  mph, 86  nudos)
  • Velocidad de ascenso: 5  m/s (980  pies/min)
  • Carga del disco: 9,3  kg/m² ( 1,9  lb/pie²  )

Véase también

Referencias

  1. 1 2 3 4 Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Directorio Mundial de Aviación Ligera 2015-16 , página 193. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X 
  2. "ELA Aviation" . Archivado del original el 27 de mayo de 2015. Consultado el 1 de agosto de 2016 .
  • Sitio web oficial