EMD GP35

La EMD GP35 es una locomotora diésel-eléctrica de 4 ejes fabricada por General Motors Electro-Motive Division entre julio de 1963 y diciembre de 1965, y por General Motors Diesel entre mayo de 1964 y enero de 1966. Se fabricaron 1251 ejemplares para ferrocarriles estadounidenses , 26 para ferrocarriles canadienses y 57 para ferrocarriles mexicanos . La potencia la proporcionaba un motor EMD 567D3A de 16 cilindros con turbocompresor que generaba 2500 caballos de fuerza (1860 kW) . ^{[ 1 ]} 

Muchas compañías ferroviarias cambiaron sus locomotoras Alco FA y EMD F por GP35, reutilizando los bogies y los motores de tracción. Algunos ejemplos con bogies Alco son las de Gulf, Mobile and Ohio , Southern Railway y Ann Arbor Railroad .

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Algunas locomotoras GP35 se conservan en zonas protegidas, mientras que otras están en ferrocarriles turísticos, lo que significa que técnicamente también se consideran preservadas.

• La locomotora Conway Scenic Railroad número 216 opera regularmente con la GP38 número 252 en el tren de maniobras, pintada con un esquema inspirado en Maine Central y con las marcas de identificación de Conway Scenic. Fue construida como Norfolk and Western número 1328 y fue su última GP35 fabricada. Fue vendida a Springfield Terminal en 1992 y renumerada como 216. Fue retirada del servicio y vendida a Conway Scenic en 2011.
• Las locomotoras 3501 y 3502 de Fillmore and Western Railway operaban en servicio de excursiones durante todo el año y, en ocasiones, aparecían en películas, programas de televisión y anuncios publicitarios. La 3501 y la 3502 fueron construidas como las locomotoras 2262 y 2339 de Pennsylvania Railroad . La 3501 fue vendida a SMV cuando Fillmore & Western Railway cesó sus operaciones en 2021, y la 3502 permanece en propiedad de FWRY.
• La locomotora Gulf Mobile and Ohio 631 se encuentra almacenada en el Museo del Ferrocarril de los Apalaches del Sur . Fue restaurada y expuesta en Mobile, Alabama, en 1997, y posteriormente trasladada para su restauración en 2008.
• La locomotora Reading Company 3640 está siendo restaurada en la Sociedad Técnica e Histórica de Reading Company en Hamburg, Pensilvania . Fue la única Reading GP35 que lució el esquema de color verde sólido en 1974, y la sociedad espera restaurarla a dicho esquema.
• La locomotora Savannah and Atlanta Railway número 2715 se exhibe en el Museo Estatal del Ferrocarril de Georgia . Fue la última GP35 construida para cualquier parte de Southern Railway .
• La locomotora Southern Railway 2641 se exhibe en la antigua estación de Clarksville, Tennessee , pintada para el último operador de la unidad antes de ser exhibida como RJ Corman 3501.
• La locomotora Watco 3533 está en servicio realizando maniobras en Kansas City, Missouri. Fue construida como Wabash 547 en 1964. Fue la última locomotora construida para Wabash. Fue donada al Museo Nacional del Transporte en 2006, luego fue reactivada en 2011 y enviada a Mid America Car & Locomotive para su restauración y puesta en servicio en 2014.
• La locomotora Western Pacific Railroad 3002 se conserva en la estación Ogden Union Station en Ogden, Utah , y fue restaurada a su aspecto original. ^{[ 8 ]}

• GP35 canadienses http://utahrails.net/ajkristopans/GENERALMOTORSDIESEL.php#heading_toc_j_9 Archivado el 31/10/2020 en Wayback Machine

• Pinkepank, Jerry A. (1973). The Second Diesel Spotter's Guide . Milwaukee, Wisconsin: Kalmbach Publishing . ISBN 978-0-89024-026-7.

• Lista de locomotoras GM-EMD
• Lista de locomotoras GMD