EMD SD45T-2

La SD45T-2 es un modelo de locomotora diésel-eléctrica fabricada por EMD para la Southern Pacific Railroad . Al igual que la posterior SD40T-2, se la conoce coloquialmente como " locomotora de túnel ". Se produjeron un total de 247 unidades (incluido el prototipo original de la empresa conjunta EMD/SP) entre febrero de 1972 y junio de 1975, 84 de ellas destinadas a Cotton Belt, filial de SP . Entre abril de 1986 y diciembre de 1989, 126 fueron reconstruidas y redesignadas como SD45T-2R , 24 de ellas para Cotton Belt.

La SD45T-2 es una variante de la SD45-2 que incorporaba los componentes de la actualización "Dash 2", como electrónica mejorada y bogies de alta tracción. La "T" indica las modificaciones en su sistema de refrigeración. La entrada de aire para la refrigeración del radiador se trasladó al nivel de la pasarela y los ventiladores de refrigeración se ubicaron debajo de los núcleos del radiador, en lugar de encima. Estas locomotoras para túneles se fabricaron para zonas montañosas del oeste de Estados Unidos , donde SP había experimentado anteriormente problemas recurrentes de sobrecalentamiento en sus SD45.

La SD40T-2 posterior se parece a la SD45T-2. Una diferencia notable es el capó más largo de la SD45T-2 para alojar el motor V20 , en comparación con el V16 utilizado en la SD40T-2. La cabina de la SD45T-2 está más adelantada en el bastidor, por lo que tiene menos espacio frontal. Esto reproduce las diferencias entre la SD45-2 y la SD40-2 . Otra diferencia notable son las tres puertas de acceso al ventilador de la SD45T-2 a cada lado, encima de la entrada de aire de refrigeración, mientras que la SD40T-2 tiene dos.

Al igual que su SD40T-2, algunas de las locomotoras de túnel SD45T-2 de SP fueron adquiridas por Kansas City Southern Railway , Bessemer and Lake Erie Railroad , Duluth, Missabe and Iron Range Railway y por Union Pacific Railroad cuando se fusionó con SP en 1996. Cotton Belt 9385 fue comprada por Americana Latina Logistica y exportada a Brasil.

Algunas SD45T-2 fueron reconstruidas y designadas como SD45T-3 , SD40T-3 y SD40-2T . Además, algunas compañías de arrendamiento de locomotoras poseen las locomotoras de túnel SD45. Se encuentran dispersas por toda Norteamérica y cada vez es más raro verlas.

Reconstrucciones

SD45T-2R

A partir de 1986, la Southern Pacific Transportation Company y la St. Louis Southwestern Railway (también conocida como la "Cotton Belt Route") comenzaron a reconstruir la mayoría de sus locomotoras EMD SD45T-2 en lo que se convertiría en la EMD SD45T-2R. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} Ambos ferrocarriles reconstruyeron un total de 126 de sus locomotoras EMD SD45T-2 en locomotoras EMD SD45T-2R, lo que dejó un total de 121 EMD SD45T-2 sin reconstruir y todas fueron renumeradas como 6793–6832, 6834–6868 y 6869–6892. ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Propietarios originales

Preservación

La Southern Pacific SD45T-2R n.° 6819 (originalmente 9193) se conserva en el Museo Estatal del Ferrocarril de California en Sacramento, California . Fue donada por Union Pacific en diciembre de 2001. ^{[ 6 ]}

Referencias

1 2 Wilson, Jeff (2017). Guía de locomotoras diésel norteamericanas . Kalmbach Books. pág. 82. ISBN 978-1-62700-455-8.
1 2 Shine (1988) , pág. 117
1 2 La era del diésel: Volumen 2 Número 3 . Withers Publishing . 1991. pág. 8.
↑ Shippen & Shine (1999) , pág. 153
1 2 Wilson, Jeff (2017). Guía de locomotoras diésel norteamericanas . Kalmbach Books. pág. 82. ISBN 978-1-62700-455-8.
↑ "Lista maestra de equipos ferroviarios" (PDF) . Museo Estatal del Ferrocarril de California . 10 de septiembre de 2020. Consultado el 5 de noviembre de 2022 .

Shine, Joseph W. (1988). Southern Pacific Motive Power Pictorial 1987/88 - The Interim Years (1.ª ed.). Four-Ways West Publications. ISBN 9780961687434.
Shippen, Bill; Shine, Joseph W. (1999). Southern Pacific en transición . Four Ways Publications . ISBN 9781885614261.
Guss, Chris (marzo de 2016). "Túneles (motores) del pasado" . Revista Trains . Archivado del original el 9 de febrero de 2019. Recuperado el 7 de febrero de 2019 .

Enlaces externos

Contenido multimedia relacionado con las locomotoras EMD SD45T-2 en Wikimedia Commons.

[SD40T-22-1] 1 2 Wilson, Jeff (2017). Guía de locomotoras diésel norteamericanas . Kalmbach Books. pág. 82. ISBN 978-1-62700-455-8.

[:1-2] 1 2 Shine (1988) , pág. 117

[:2-3] 1 2 La era del diésel: Volumen 2 Número 3 . Withers Publishing . 1991. pág. 8.

[:0-4] Shippen & Shine (1999) , pág. 153

[SD40T-2-5] 1 2 Wilson, Jeff (2017). Guía de locomotoras diésel norteamericanas . Kalmbach Books. pág. 82. ISBN 978-1-62700-455-8.

[6] "Lista maestra de equipos ferroviarios" (PDF) . Museo Estatal del Ferrocarril de California . 10 de septiembre de 2020. Consultado el 5 de noviembre de 2022 .

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