La norma EN 50436 es una serie de normas europeas para dispositivos de bloqueo de encendido (también llamados "bloqueadores de alcohol") en vehículos de motor.
Un dispositivo de bloqueo de arranque por alcoholemia consta de dos componentes principales: un instrumento que mide la concentración de alcohol en el aliento mediante una boquilla instalada en el vehículo y una unidad de control (normalmente ubicada debajo del tablero) que regula el suministro de corriente al relé de arranque del vehículo . Este dispositivo impide el arranque del motor si el conductor presenta una concentración de alcohol superior a un umbral predeterminado. Su instalación es posible en diversos tipos de vehículos, como turismos, autobuses, furgonetas, motocicletas y trenes.
Se puede instalar un dispositivo de bloqueo de encendido por alcohol en un vehículo:
- como medida preventiva general para la seguridad vial, de forma voluntaria o según lo exija la ley (por ejemplo, en vehículos para el transporte de niños);
- según lo ordenado por un tribunal o una autoridad administrativa como parte de un programa para infractores por conducir bajo los efectos del alcohol;
- para personas sujetas a un programa médico o de rehabilitación.
Serie estándar EN 50436
Desde 2013, la serie de normas europeas EN 50436 («Dispositivos de bloqueo de alcohol: métodos de ensayo y requisitos de rendimiento») ha sido desarrollada por el comité BTTF 116-2 («Dispositivos de bloqueo de alcohol») del Comité Europeo de Normalización Electrotécnica (CENELEC), cuyos miembros son designados por los organismos nacionales de normalización de numerosos países europeos. Representan a ministerios, autoridades de tráfico, organizaciones de seguridad vial, sindicatos, laboratorios de ensayo y fabricantes de dispositivos de bloqueo de alcohol y vehículos. La secretaría del comité está a cargo de la Deutsche Kommission Elektrotechnik Elektronik Informationstechnik im DIN und VDE (DKE).
Bajo la presidencia del Dr. Habil Johannes Lagois, y desde 2016 del Dr. Stefan Morley, el comité ha desarrollado la serie EN 50436. El cumplimiento de estas normas es un requisito técnico para el uso de dispositivos de bloqueo de encendido por alcohol en varios países europeos. La serie especifica los procedimientos de ensayo y los requisitos básicos de rendimiento para estos dispositivos, y ofrece orientación a autoridades, responsables de la toma de decisiones, fabricantes, compradores y usuarios. Además, describe los requisitos de instalación de estos dispositivos en vehículos.
Estas normas pueden adquirirse a través de las organizaciones nacionales de normalización que son miembros de CENELEC y están disponibles en tres idiomas: inglés, [ 1 ] alemán, [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] y francés. [ 5 ]
EN 50436-1
"Dispositivos de bloqueo de encendido por alcoholemia: métodos de prueba y requisitos de rendimiento - Parte 1: Instrumentos para programas de prevención de la conducción bajo los efectos del alcohol"
- Primera edición: noviembre de 2005
- Corrección a la primera edición: junio de 2009 (se modificó el título en francés).
- 2ª edición: enero de 2014 [ 6 ]
Esta norma europea especifica los métodos de ensayo y los requisitos de rendimiento para los dispositivos de bloqueo de encendido por alcoholemia controlados por el aliento. Abarca los dispositivos destinados a programas para infractores por conducir bajo los efectos del alcohol y usos similares. Esta norma también se aplica a los dispositivos de bloqueo de encendido por alcoholemia integrados en otros sistemas de control del vehículo y a los dispositivos accesorios conectados al dispositivo. Sus detalles técnicos están dirigidos principalmente a laboratorios de ensayo y fabricantes de dispositivos de bloqueo de encendido por alcoholemia. Define los requisitos y los procedimientos de ensayo para las pruebas de tipo.
Las principales pruebas y requisitos descritos en esta norma son:
- precisión de la medición de la concentración de alcohol
- Pruebas ambientales con diferentes temperaturas y humedades ambiente.
- pruebas del tiempo para estar listo
- Pruebas de durabilidad con vibraciones y caídas
- medidas contra la elusión y la manipulación
- influencia de gases exhalados distintos del alcohol
- comportamiento a largo plazo
- Pruebas eléctricas para la tensión de alimentación y la resistencia a los cortocircuitos.
- compatibilidad electromagnética y perturbaciones eléctricas
- Instrucciones de instalación y uso
La segunda edición revisa la primera, ampliando el número de pruebas y endureciendo los requisitos. Además, incluye dispositivos accesorios autorizados por el fabricante como parte del sistema de bloqueo de encendido por alcoholemia, diseñados para usarse en el vehículo durante su funcionamiento. Estos incluyen, por ejemplo, cámaras o sistemas GPS que generan datos relacionados con los eventos registrados por el sistema de bloqueo de encendido por alcoholemia, y dispositivos accesorios que gestionan o transfieren datos para un programa de prevención de la conducción bajo los efectos del alcohol.
El contenido y los requisitos se basan en la experiencia y las necesidades de los programas para infractores por conducir bajo los efectos del alcohol en diferentes países a lo largo de varias décadas. Los dispositivos de bloqueo de encendido por alcoholímetro utilizados en estos programas deben someterse a pruebas conforme a esta norma y cumplir con sus requisitos.
EN 50436-2
"EN 50436-2: Dispositivos de bloqueo de alcohol - Métodos de ensayo y requisitos de rendimiento - Parte 2: Instrumentos con boquilla para la medición del alcohol en el aliento, de uso preventivo general"
- Primera edición: diciembre de 2007
- Corrección a la primera edición: junio de 2009 (se modificó el título en francés).
- 2ª edición: enero de 2014 [ 7 ]
- Enmienda A1 a la 2.ª edición: marzo de 2015 [ 8 ]
Esta norma europea es similar a la EN 50436-1, pero tiene un alcance más amplio, ya que abarca el uso preventivo general.
La segunda edición revisa la primera, ampliando el número de ensayos y endureciendo los requisitos. La segunda edición de la norma EN 50436-2 incluye la norma EN 50436-1 (la norma básica), y la Parte 2 describe únicamente las diferencias en los requisitos con respecto a la Parte 1. Las principales diferencias de los ensayos y requisitos en la Parte 2 con respecto a la Parte 1 son:
- El rango de temperatura requerido dentro del cual el sistema de bloqueo de alcohol debe funcionar y medir correctamente es de −20 a 70 °C (en lugar de −40 a 85 °C );
- El requisito de precisión de la medición a altas concentraciones de alcohol se reduce (desde 0,75 mg/L);
- La provisión de una memoria de datos es opcional.
La enmienda A1 (de la segunda edición) define con mayor precisión qué dispositivos accesorios conectables del sistema de bloqueo por alcohol deben someterse a prueba.
EN 50436-3
"EN 50436-3: Dispositivos de bloqueo por alcohol - Métodos de ensayo y requisitos de rendimiento - Parte 3: Guía para autoridades, responsables de la toma de decisiones, compradores y usuarios"
- 1.ª edición: julio de 2010, publicada como Informe Técnico CLC/TR 50436-3
- 2ª edición: diciembre de 2016 [ 9 ]
Esta norma europea contiene numerosas recomendaciones para quienes estén interesados en el uso de dispositivos de bloqueo de encendido por alcohol. Sin embargo, no es obligatoria ni incluye requisitos. Su objetivo es servir de guía para la selección, instalación, uso y mantenimiento de estos dispositivos. Está dirigida a personas interesadas en los dispositivos de bloqueo de encendido por alcohol, a empresas que los venden e instalan, así como a compradores y usuarios.
Esta norma europea describe los dispositivos de bloqueo de encendido por alcoholemia utilizados como medida preventiva general en la seguridad vial, así como en los programas para infractores por conducir bajo los efectos del alcohol.
La segunda edición revisa la primera. Además del uso de los dispositivos de bloqueo de encendido por alcoholemia como medida preventiva, se aborda con mayor detalle su uso en programas para infractores por conducir bajo los efectos del alcohol (por ejemplo, con la descripción de los pasos básicos de dichos programas). Asimismo, la segunda edición incluye una recopilación de los parámetros de configuración típicos de estos dispositivos.
EN 50436-4
"EN 50436-4: Dispositivos de bloqueo de encendido por alcohol - Métodos de ensayo y requisitos de rendimiento - Parte 4: Conexión entre el dispositivo de bloqueo de encendido por alcohol y el vehículo"
- 1.ª edición: marzo de 2007, publicada como borrador prEN 50436-4 [ 10 ] (el proyecto se detuvo posteriormente).
- Nuevo borrador en preparación desde octubre de 2014.
Esta norma europea especificará una interfaz estandarizada entre un vehículo y un dispositivo de bloqueo de encendido por alcoholímetro para su instalación en el mercado de repuestos. Detalla los tipos de conectores, la asignación de pines y la información digital que se intercambiará entre el vehículo y el dispositivo mediante un bus de datos LIN . Está dirigida principalmente a fabricantes.
Esta norma europea es aplicable tanto a los dispositivos de bloqueo de encendido por alcoholemia para programas de delincuentes por conducir bajo los efectos del alcohol (como en la norma EN 50436-1) como a los dispositivos de bloqueo de encendido por alcoholemia para uso preventivo general (como en la norma EN 50436-2).
El borrador publicado de la primera edición se basaba en el estado de la tecnología de la época; sin embargo, se preveía que una interfaz de bus de datos se convertiría en una solución mucho mejor en el futuro. Esto detuvo el proyecto. En 2014, se reinició junto con el desarrollo de la Parte 7.
EN 50436-5
"EN 50436-5: Dispositivos de bloqueo de alcohol - Métodos de ensayo y requisitos de rendimiento - Parte 5: Instrumentos para la medición del alcohol en el aliento para uso preventivo general, sin boquilla y con compensación mediante la medición de dióxido de carbono"
- No se publicó ningún borrador (proyecto detenido).
Esta norma europea tenía como objetivo especificar procedimientos de prueba y requisitos adicionales para los alcoholímetros sin boquilla intercambiable. En este tipo de dispositivo, el conductor sopla contra una superficie de muestreo; sin embargo, al hacerlo, el aliento se diluye al mezclarse con el aire ambiente. Para determinar la concentración real de alcohol en el aliento, se requieren técnicas para compensar la dilución, por ejemplo, midiendo simultáneamente la concentración de dióxido de carbono.
Sin embargo, durante el debate sobre el borrador, se observó que la concentración de dióxido de carbono exhalado podía variar considerablemente en función del estado fisiológico del conductor, y que determinar la concentración de alcohol en el aliento con la precisión necesaria no era prácticamente posible.
EN 50436-6
"EN 50436-6: Dispositivos de bloqueo por alcohol - Métodos de ensayo y requisitos de rendimiento - Parte 6: Seguridad de los datos"
- 1.ª edición: marzo de 2015 [ 11 ]
Esta norma europea especifica requisitos de seguridad adicionales para la protección y el manejo de los registros de eventos almacenados en la memoria de datos de los dispositivos de bloqueo de encendido por alcoholemia, los cuales pueden descargarse, procesarse y transferirse a personas u organizaciones supervisoras. Esta norma también abarca los dispositivos accesorios opcionales para dichos dispositivos (por ejemplo, cámaras o sistemas GPS) que generan datos, incluidos los utilizados en programas para infractores por conducir bajo los efectos del alcohol. La norma está dirigida principalmente a laboratorios de ensayo, fabricantes de dispositivos de bloqueo de encendido por alcoholemia, autoridades legislativas y organizaciones que gestionan y utilizan los registros de eventos de estos dispositivos.
Esta norma europea complementa las normas EN 50436-1 y EN 50436-2. La jurisdicción correspondiente o el operador de la flota de vehículos decide si aplica esta norma además de las normas EN 50436-1 y EN 50436-2.
Esta norma se ha desarrollado a partir del "Perfil de protección" holandés para los dispositivos de bloqueo de encendido por alcohol, que figura en los " Criterios comunes para la evaluación de la seguridad de las tecnologías de la información".
EN 50436-7
"EN 50436-7: Dispositivos de bloqueo por alcohol - Métodos de ensayo y requisitos de rendimiento - Parte 7: Documento de instalación"
- 1.ª edición: diciembre de 2016 [ 12 ]
Los dispositivos de bloqueo de encendido por alcohol suelen instalarse posteriormente, conectándose a los circuitos eléctricos y de control del vehículo. Su instalación no debe interferir con el correcto funcionamiento del vehículo, no debe comprometer su seguridad y debe ser lo más sencilla posible. Además, los costes de instalación deben ser bajos en relación con el coste total del dispositivo. Por lo tanto, es conveniente que los fabricantes de vehículos elaboren documentación de instalación estandarizada que proporcione a los técnicos los detalles necesarios para instalar un dispositivo de bloqueo de encendido por alcohol en un modelo de vehículo específico.
Esta norma europea define el contenido y el formato de la documentación de instalación, que debe detallar el tipo de vehículo, los esquemas de conexión, las instrucciones de accesibilidad y las recomendaciones para evitar riesgos de seguridad. Por ello, esta norma está dirigida principalmente a fabricantes.
Esta norma europea es aplicable tanto a los dispositivos de bloqueo de encendido por alcoholemia para programas de infractores por conducir bajo los efectos del alcohol (como en la norma EN 50436-1) como a los dispositivos de bloqueo de encendido por alcoholemia para uso preventivo general (como en la norma EN 50436-2). Los requisitos técnicos enumerados en la norma EN 50436-7 son similares a los que se especifican en otras normas de la misma serie.
Para cumplir con la norma, los fabricantes de vehículos están obligados a proporcionar al menos una de las siguientes tres opciones de instalación:
- Se trata de una instalación tradicional en la que se interrumpe el suministro de tensión entre el interruptor de encendido del vehículo y el sistema de arranque. El dispositivo de bloqueo por alcoholemia, con su relé de salida conectado al circuito de arranque interrumpido, permite o impide el arranque del motor.
- Se trata de una conexión semidigital en la que el vehículo se comunica con el sistema de bloqueo por alcoholemia mediante líneas de señal fijas instaladas en el vehículo para tal fin. Esto evita la interrupción de las líneas de arranque del vehículo.
- Una interfaz digital, en la que un bus de datos interno intercambia información entre el vehículo y el sistema de bloqueo de encendido por alcohol. Dicha interfaz digital se estandarizó en la Parte 4 de la serie (EN 50436-4). Esta parte de la serie se publicó por primera vez en febrero de 2019 y actualmente se ha ampliado para incluir también el bus de datos CAN , además del bus de datos LIN .
En las instalaciones tradicionales y semidigitales, existen valores obligatorios de corriente y tensión que reflejan los requisitos mínimos para los sistemas de bloqueo por alcoholemia según la norma EN 50436-1. En las interfaces digitales, se aplican los requisitos de corriente y tensión de la norma EN 50436-4, ya que ambos componentes del sistema (el vehículo y el sistema de bloqueo por alcoholemia) deben estar certificados según dicha norma.
El uso de la norma EN 50436-4 no es obligatorio según la norma EN 50436-7. En principio, esto permitiría otras soluciones patentadas de los fabricantes de vehículos. Obviamente, estas soluciones patentadas no deben contradecir los requisitos para los sistemas de bloqueo de arranque por alcoholímetro establecidos en la serie; sin embargo, deben divulgarse y describirse completamente, junto con sus planes de ensayo correspondientes, en el documento de instalación conforme a la norma EN 50436-7, y cumplir con los requisitos de corriente y tensión para la instalación tradicional. Se recomienda encarecidamente una interfaz digital, ya que está estandarizada en la norma EN 50436-4.
En la UE, la instalación posterior de dispositivos de bloqueo de arranque por alcoholemia se está volviendo cada vez más difícil en los vehículos modernos, lo que genera una barrera para su uso. [ 13 ] Por lo tanto, se prevé exigir de forma vinculante al fabricante del vehículo que prepare un documento de instalación conforme a la norma EN 50436-7 en el marco de la homologación del vehículo. [ 14 ]
Referencias
- ↑ Página web de BSI
- ↑ Página web de Beuth-Verlag de DIN
- ↑ Página web de VDE-Verlag
- ↑ Página web de las NORMAS AUSTRIACAS
- ↑ Página web de AFNOR
- ↑ [NORMA EUROPEA EN 50436-1 «Dispositivos de bloqueo de alcohol - Métodos de ensayo y requisitos de rendimiento - Parte 1: Instrumentos para programas de prevención de la conducción bajo los efectos del alcohol», Comité Europeo de Normalización Electrotécnica, Bruselas, Avenue Marnix 17, enero de 2014]
- ↑ [NORMA EUROPEA EN 50436-2 «Dispositivos de bloqueo de alcohol - Métodos de ensayo y requisitos de rendimiento - Parte 2: Instrumentos con boquilla para la medición del alcohol en el aliento para uso preventivo general», Comité Europeo de Normalización Electrotécnica, Bruselas, Avenue Marnix 17, enero de 2014]
- ↑ [NORMA EUROPEA EN 50436-2:2014/A1 «Dispositivos de bloqueo de alcohol - Métodos de ensayo y requisitos de rendimiento - Parte 2: Instrumentos con boquilla para la medición del alcohol en el aliento para uso preventivo general», Comité Europeo de Normalización Electrotécnica, Bruselas, Avenue Marnix 17, marzo de 2015]
- ↑ [NORMA EUROPEA EN 50436-3 «Dispositivos de bloqueo de alcohol - Métodos de ensayo y requisitos de rendimiento - Parte 3: Guía para autoridades, responsables de la toma de decisiones, compradores y usuarios», Comité Europeo de Normalización Electrotécnica, Bruselas, Avenue Marnix 17, diciembre de 2016]
- ↑ [NORMA EUROPEA prEN 50436-4 «Dispositivos de bloqueo por alcohol - Métodos de ensayo y requisitos de rendimiento - Parte 4: Conexión entre el dispositivo de bloqueo por alcohol y el vehículo», Comité Europeo de Normalización Electrotécnica, Bruselas, Avenue Marnix 17, marzo de 2007]
- ↑ [NORMA EUROPEA EN 50436-6 «Dispositivos de bloqueo de alcohol - Métodos de ensayo y requisitos de rendimiento - Parte 6: Seguridad de los datos», Comité Europeo de Normalización Electrotécnica, Bruselas, Avenue Marnix 17, marzo de 2015]
- ↑ [NORMA EUROPEA EN 50436-7 «Dispositivos de bloqueo de alcohol - Métodos de ensayo y requisitos de rendimiento - Parte 7: Documento de instalación», Comité Europeo de Normalización Electrotécnica, Bruselas, Avenue Marnix 17, diciembre de 2016]
- ↑ Estudio encargado por la Comisión Europea: «Estudio sobre la prevención de la conducción bajo los efectos del alcohol mediante el uso de dispositivos de bloqueo de encendido por alcoholemia». Archivado el 10 de diciembre de 2015 en Wayback Machine.
- ↑ Informe elaborado en nombre de la Comisión Europea: «Beneficios y viabilidad de diversas tecnologías nuevas y medidas no reguladas en el ámbito de la seguridad de los ocupantes de vehículos y la protección de los usuarios vulnerables de la vía pública».
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