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Articulo de referencia

EZ-Link

Animación que muestra cómo se utiliza la tarjeta en las puertas de acceso a las estaciones de tren. Máquinas expendedoras de billetes generales que se encuentran en la mayoría d...

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Animación que muestra cómo se utiliza la tarjeta en las puertas de acceso a las estaciones de tren.
Máquinas expendedoras de billetes generales que se encuentran en la mayoría de las estaciones, que anteriormente emitían billetes sencillos.
Máquinas expendedoras de recarga que se ven habitualmente en las estaciones de tren o intercambiadores de autobuses.

La tarjeta EZ-Link es una tarjeta inteligente recargable sin contacto y un sistema de dinero electrónico que se utiliza principalmente como método de pago para el transporte público , como autobuses y trenes, en Singapur . Una tarjeta EZ-Link estándar es una tarjeta inteligente sin contacto del tamaño de una tarjeta de crédito que viene en una variedad de colores, así como diseños de edición limitada. La vende SimplyGo Pte Ltd, una entidad resultante de la fusión de TransitLink y EZ-Link desde 2024, filial de la Autoridad de Transporte Terrestre (LTA), y se puede utilizar en diversos medios de transporte en Singapur, incluyendo el Metro (MRT), el Tren Ligero (LRT), los autobuses públicos operados por SBS Transit , SMRT Buses , Tower Transit Singapore y Go-Ahead Singapore , así como el Sentosa Express .

Lanzada en 2001, la primera generación de la tarjeta se basaba en la tecnología de tarjetas inteligentes Sony FeliCa y se promocionó como un medio para agilizar el acceso al transporte público en autobús y tren de la ciudad-estado. Gozó del monopolio del pago de tarifas de transporte público en Singapur hasta septiembre de 2009, cuando la tarjeta NETS FlashPay , que tenía el monopolio del pago de peajes electrónicos , entró en el mercado de pagos de transporte (y viceversa). Las tarjetas EZ-Link son distribuidas y gestionadas por EZ-Link Pte. Ltd., filial de la Autoridad de Transporte Terrestre de Singapur.

En septiembre de 2009, las tarjetas EZ-Link de CEPAS sustituyeron a la tarjeta EZ-Link original, ampliando su uso a taxis, pórticos de peaje electrónico (ERP) (con la unidad de doble modo instalada en el vehículo), aparcamientos (actualizados para aceptar tarjetas compatibles con CEPAS), tiendas de conveniencia, supermercados y restaurantes de comida rápida. Sin embargo, en comparación con NETS FlashPay , EZ-Link tiene menor aceptación en comercios minoristas. EZ-Link también puede utilizarse como tarjeta de pago en máquinas expendedoras en todo el país.

La tarjeta CEPAS EZ-Link basada en cuenta se lanzó en enero de 2021. [ 1 ]

En marzo de 2023, la Autoridad de Transporte Terrestre anunció planes para fusionar sus subsidiarias TransitLink y EZ-Link en una sola entidad SimplyGo . [ 2 ]

Historia

Desarrollo

La Autoridad de Transporte Terrestre inició su programa piloto de prueba de la tarjeta con 100.000 voluntarios el 26 de febrero de 2000. Inicialmente, para los usuarios que realizaban al menos cinco viajes en MRT/LRT por semana, la tarjeta se denominó "Super Rider". Como incentivo, los voluntarios recibieron un descuento del 10 % en su tarifa habitual durante el mes. [ 3 ] Se realizaron dos pruebas adicionales, extendiendo el programa a usuarios frecuentes de autobús en rutas seleccionadas mediante invitación. [ 4 ]

Uso de la tarjeta

La tarjeta se usa comúnmente en Singapur como tarjeta inteligente para pagar el transporte en el sistema de metro (MRT), el tren ligero (LRT) y los autobuses públicos de la ciudad-estado . La función EZ-Link también se usa en tarjetas de descuento para estudiantes de instituciones educativas reconocidas a nivel nacional , personal del servicio militar obligatorio a tiempo completo en las Fuerzas Armadas de Singapur , la Fuerza de Defensa Civil de Singapur y la Policía de Singapur , o personas mayores de 60 años. [ 5 ]

El sistema es similar a las tarjetas Pasmo e ICOCA , y desde entonces su uso se ha ampliado a comercios minoristas, transporte privado, servicios gubernamentales, servicios comunitarios, instituciones educativas y máquinas expendedoras.

El 17 de octubre de 2007, la compañía de telecomunicaciones local StarHub y EZ-Link Pte Ltd anunciaron el inicio de una prueba de 6 meses en teléfonos con una tarjeta SIM EZ-Link. [ 6 ]

Desde 2009, los automovilistas de Singapur pueden usar tarjetas EZ-Link en su unidad integrada de vehículo de nueva generación para pagar el peaje electrónico (ERP) y el sistema electrónico de estacionamiento (EPS). [ 7 ] [ 8 ] En agosto de 2016, EZ-Link introdujo un servicio de pago ERP pospago llamado EZ-Pay. [ 9 ]

En marzo de 2016, EZ-Link concluyó una prueba con la Autoridad de Transporte Terrestre y la Autoridad de Desarrollo de Infocomunicaciones de Singapur sobre el uso de teléfonos móviles compatibles con tecnología de comunicación de campo cercano (NFC) para realizar pagos de transporte público. [ 10 ]

En febrero de 2018, EZ-Link y NTUC Social Enterprises lanzaron una alianza para promover los pagos sin efectivo. Esto permitió a los titulares de tarjetas EZ-Link con una tarjeta NTUC Plus vinculada ganar LinkPoints con compras EZ-Link, también se podía usar el cambio sobrante para recargar las tarjetas EZ-Link cuando los clientes realizaban pagos en efectivo en las tiendas de conveniencia Cheers, y la aceptación de EZ-Link se extendió a los supermercados NTUC FairPrice y las farmacias NTUC Unity. [ 11 ] Sin embargo, los pagos EZ-Link en las tiendas FairPrice y Unity se suspendieron el 3 de mayo de 2023 hasta nuevo aviso. [ 12 ] El 12 de junio de 2024, se reactivó la aceptación de EZ-Link en Fairprice, con un despliegue gradual en un número reducido de establecimientos inicialmente. [ 13 ]

En abril de 2018, la tarjeta también fue aceptada en terminales NETS en centros de comida callejera en todo Singapur. [ 14 ]

En septiembre de 2018, la tarjeta EZ-Link pasó a formar parte de un sistema unificado de pago sin efectivo implementado en 500 puestos de comida callejera en todo Singapur. [ 15 ]

En abril de 2019, EZ-Link anunció que estaba trabajando con Touch 'N Go para crear una tarjeta transfronteriza de doble moneda para el transporte público. [ 16 ] La tarjeta se lanzó el 17 de agosto de 2020. [ 17 ]

Variaciones

En 2007, la Autoridad de Transporte Terrestre (LTA) y la Junta de Turismo de Singapur lanzaron el Pase Turístico de Singapur producido por EZ-Link para ofrecer a los turistas viajes ilimitados en el sistema de transporte público de Singapur. [ 18 ] [ 19 ]

En 2015, EZ-Link presentó los 'EZ-Charms', pequeños objetos que cuentan con todas las funcionalidades de EZ-Link, como los EZ-Charms de Hello Kitty, [ 20 ] que recibieron una respuesta abrumadora. [ 21 ]

En 2017, EZ-Link lanzó EZ-Link Wearables, dispositivos portátiles que cuentan con todas las funcionalidades de EZ-Link, como los monitores de actividad física. [ 22 ]

Reverso de una tarjeta CEPAS EZ-Link estándar (izquierda) y de una tarjeta CEPAS SimplyGo EZ-Link (derecha). Nótese que el icono de ERP Motoring aparece tachado en la tarjeta SimplyGo, lo que indica que no admite pagos en aparcamientos.

Sistema de Pagos Electrónicos (SeP)

Del 29 de agosto al 28 de octubre de 2008 se llevó a cabo una prueba del sistema. En ella participaron unos 5000 usuarios, se registraron 1,7 millones de transacciones y se confirmó que el sistema está listo para su uso comercial. Desarrollado internamente por la LTA , SeP se basa en el Estándar de Singapur para Aplicaciones de Monederos Electrónicos sin Contacto ( CEPAS ), que permite utilizar cualquier tarjeta inteligente compatible con dicho estándar en el sistema y en una amplia variedad de aplicaciones de pago.

Con SeP, los usuarios podían utilizar tarjetas emitidas por cualquier entidad emisora ​​para el transporte público, siempre que la tarjeta cumpliera con el estándar CEPAS e incluyera la aplicación de transporte. Posteriormente, los usuarios podrían utilizar tarjetas compatibles con CEPAS para el pago del peaje electrónico (ERP) en vehículos equipados con la nueva generación de unidades a bordo (IU), aparcamientos con sistema electrónico de estacionamiento (EPS) y otros sistemas de pago electrónico compatibles con el estándar CEPAS.

Durante el programa gratuito de intercambio uno por uno, la mayoría de ellos reemplazaron sus tarjetas durante el programa de reemplazo directo de tarjetas en 2009. Otros parecieron reemplazar las tarjetas nuevas después de que las antiguas perdieran valor y se convirtieran en objetos de colección. Las nuevas tarjetas EZ-Link también tienen una mayor capacidad de almacenamiento de S$500.00 en lugar del límite anterior de S$100.00, pero la mayoría de los pasajeros se quedan con el límite de S$100 en caso de pérdida de la tarjeta. [ 23 ]

La aplicación EZ-Link es una aplicación móvil desarrollada por EZ-Link que está disponible en Google Play Store y App Store. La aplicación se eliminará gradualmente a partir del 10 de diciembre de 2025 y será reemplazada por la aplicación SimplyGo. Se lanzó por primera vez como una aplicación exclusiva para Android en 2013 con el nombre de "My EZ-Link Mobile App" [ 24 ] y se utiliza para:

  • Recarga de tarjetas EZ-Link y tarjetas de descuento mediante teléfonos Android con tecnología NFC y con tarjetas de débito, tarjetas de crédito y PayLah! como opciones de pago.
  • Registrarse en Auto Top-up (anteriormente conocido como EZ-Reload), un servicio de recarga con tarjeta de crédito Mastercard o Visa. En agosto de 2018, EZ-Link trasladó la solicitud de EZ-Reload de los formularios web a la aplicación EZ-Link, reduciendo el proceso de aprobación a minutos. [ 25 ]
  • Acumulación de puntos al pagar con EZ-Link para canjear recompensas. De febrero de 2018 a enero de 2020, los usuarios de la tarjeta EZ-Link ganaron un LinkPoint de NTUC Link por cada S$2 gastados con EZ-Link en puestos de venta. [ 26 ]
  • Registrarse en el servicio EZ-Link Motoring (anteriormente conocido como EZ-Pay), un servicio pospago sin tarjeta para pagos ERP y EPS lanzado en 2016 que elimina la molestia de recargar la CashCard para los automovilistas en Singapur. [ 27 ]
  • Consulta sobre la marcha de transacciones y saldo de EZ-Link. [ 28 ]
  • Bloqueo del EZ-Link en caso de extravío y recuperación del saldo restante.
  • Pagos mediante código QR con EZ-Link Wallet.

El 9 de marzo de 2020, EZ-Link lanzó EZ-Link Wallet, una billetera electrónica para teléfonos móviles. A diferencia de la tarjeta EZ-Link, que utiliza tecnología NFC, EZ-Link Wallet se basa en códigos QR, eliminando la necesidad de terminales de pago y funcionando únicamente con teléfonos inteligentes y un código QR impreso. Es compatible con el sistema de códigos SGQR.

Para registrarse en una cuenta EZ-Link, se requiere una dirección de correo electrónico y un número de teléfono móvil local. Los usuarios deben recargar la billetera electrónica con una tarjeta de débito/crédito y realizar pagos escaneando el código QR en un establecimiento comercial e ingresando el monto. El pago se puede autorizar con un PIN de 6 dígitos o con el lector de huellas dactilares del teléfono. Se pueden guardar hasta 6 tarjetas de débito/crédito en la aplicación EZ-Link. [ 29 ]

Los usuarios pueden ganar puntos EZ-Link Rewards por cada transacción con su billetera digital, los cuales pueden canjearse por cupones. La billetera EZ-Link también se puede usar en el extranjero, en comercios que acepten Alipay Connect en Japón.

La billetera EZ-Link admite las siguientes redes de pago:

  • SGQR: Sistema de pago mediante código QR con sede en Singapur, disponible en comercios seleccionados, centros de comida callejera y cafeterías.
  • Alipay+ : Una solución de pagos digitales transfronterizos, interoperable con monederos electrónicos en varios países de Asia, tales como: Alipay+ para Japón, Alipay para China, AlipayHK para Hong Kong, EZ-Link de Singapur, KakaoPay de Corea del Sur, GCash de Filipinas, Touch 'n Go eWallet de Malasia y TrueMoney de Tailandia. [ 30 ]
  • Tarjeta Mastercard virtual : Se requiere una verificación de identidad única a través de Singpass para activar la cuenta Mastercard en la billetera EZ-Link. Los métodos de pago incluyen: pago sin contacto mediante Google Wallet en dispositivos Android con NFC y pago en línea en comercios afiliados a Mastercard en todo el mundo.

Simplemente ir

Usuarios que cambian sus tarjetas EZ-Link por SimplyGo en enero de 2024.

SimplyGo se lanzó en marzo de 2019 para usuarios de MasterCard como un sistema de billetes independiente basado en cuentas que permitía a los usuarios pagar sus tarifas de transporte público con tarjetas bancarias. [ 31 ] SimplyGo se amplió a Visa el 6 de junio [ 32 ] y a Nets el 16 de noviembre. [ 33 ] Cuando se lanzó el sistema, el Secretario Parlamentario Superior de Transporte, Baey Yam Keng, dijo que SimplyGo no tenía la intención de reemplazar otros métodos de pago como EZ-Link. [ 34 ] En septiembre de 2020, se lanzó un programa piloto para ampliar el uso de SimplyGo con tarjetas EZ-Link para adultos. [ 35 ] A esto le siguió el 28 de enero de 2021 con el despliegue de tarjetas EZ-Link basadas en cuentas para adultos. Los usuarios también podían actualizar sus tarjetas EZ-Link existentes al nuevo sistema. [ 36 ] [ 37 ]

Las tarjetas de descuento se incluyeron en SimplyGo el 19 de octubre de 2022, y la opción de actualizar las tarjetas de descuento para estudiantes solo estuvo disponible en septiembre de 2024. [ 38 ] En marzo de 2023, la Autoridad de Transporte Terrestre (LTA) anunció que fusionaría las aplicaciones móviles TransitLink SimplyGo y EZ-Link en una sola aplicación "SimplyGo". [ 2 ] [ 39 ] El 15 de junio, los servicios relacionados con tarjetas de transporte y viajes de EZ-Link Pte Ltd (EZ-Link) y Transit Link Pte Ltd (TransitLink) se consolidaron bajo la marca "SimplyGo". [ 40 ] El 9 de enero de 2024, LTA anunció que las tarjetas EZ-Link que aún no se habían actualizado a SimplyGo y Nets Flashpay serían descontinuadas el 1 de junio de 2024. [ 41 ] [ 42 ] Para entonces, la mayoría de los pasajeros ya utilizaban SimplyGo, y el sistema de tarjetas existente estaba cerca del final de su vida útil . Por lo tanto, el gobierno procedió a extender la emisión de boletos con tarjeta hasta el "inicio de la visualización del saldo y la tarifa en los titulares de tarjetas SimplyGo EZ-Link y NETS Prepaid". [ 43 ]

Críticas y cuestiones de transición

Muchos pasajeros expresaron su descontento con el cambio, [ 44 ] particularmente la imposibilidad de determinar las tarifas cobradas en los puntos de transacción en autobuses y el MRT después de que sus tarjetas se actualizaran a SimplyGo. [ 43 ] Cuando se planteó el problema en 2023, la LTA explicó que, dado que la mayoría de las funciones de SimplyGo implican procesamiento en el servidor, los pasajeros no podían ver el saldo de su tarjeta de valor almacenado ni las deducciones en las puertas de acceso del MRT y los lectores de autobuses. Las transacciones de tarifas solo podían verse en la aplicación SimplyGo. [ 45 ] La LTA dijo que si bien sería posible implementar la función para los usuarios de SimplyGo, tomaría "unos segundos más" para que la información del servidor se mostrara en las puertas de acceso, y por lo tanto ralentizaría a los pasajeros que entraban o salían. [ 46 ]

Durante la semana posterior al anuncio de la LTA, varios usuarios intentaron actualizar sus tarjetas EZ-Link a la plataforma SimplyGo. El alto volumen de transacciones provocó que el sistema SimplyGo se volviera menos estable y con menor capacidad de respuesta, lo que resultó en tiempos de procesamiento más largos y actualizaciones fallidas que llevaron a la invalidación de las tarjetas de los usuarios. [ 47 ] El 19 de enero de 2024, la función de actualización a SimplyGo en las máquinas expendedoras de billetes de las estaciones de MRT se restringió a "TUK con supervisión". [ 48 ]

El 22 de enero, el ministro de Transporte, Chee Hong Tat, anunció que la LTA revirtió su decisión y decidió extender el uso del sistema de tarjetas hasta 2026. Quienes hubieran cambiado sus tarjetas al nuevo sistema SimplyGo durante enero podrían volver al sistema anterior si así lo deseaban, sin costo adicional. [ 49 ] Chee también reconoció que los problemas encontrados durante la transición podrían haberse evitado "con una mejor preparación". Se invertirían 40 millones de dólares singapurenses adicionales ( 28,99 millones de dólares estadounidenses) para el mantenimiento de ambos sistemas. [ 50 ]

Datos técnicos

Una tarjeta EZ-Link anterior a la implementación de CEPAS, que ha sido alterada, dejando al descubierto los circuitos internos.

La tarjeta EZ-Link funciona mediante una interfaz de radiofrecuencia (RF) de 13,56  MHz a 212  kbit/s, con la posibilidad de alcanzar velocidades de comunicación superiores a 847  kbit/s. Emplea el esquema de codificación de bits Manchester para tolerar el ruido frente a las fluctuaciones de distancia entre la tarjeta y el lector sin contacto, e implementa el algoritmo Triple DES para mayor seguridad.

Precios

Una tarjeta EZ-Link para adultos cuesta S$12, incluyendo un costo de tarjeta no reembolsable de S$5 y un valor de tarjeta de $7. [ 51 ] [ 52 ]

Existía un problema con los pasajeros que intentaban evadir el pago de la tarifa completa con el sistema anterior de tarjeta magnética. Con el sistema EZ-Link, cuando los usuarios acercan su tarjeta al lector de entrada, el sistema deduce la tarifa máxima a pagar desde su parada hasta el final de la ruta. Si acercan su tarjeta al lector de salida al bajar, el sistema les devolverá un importe basado en las paradas restantes hasta el final de la ruta. Si no acercan la tarjeta al lector de salida al bajar, el lector de entrada ya habrá deducido la tarifa máxima a pagar hasta el final de la ruta. [ 53 ]

Recarga de tarjeta

Los titulares de tarjetas EZ-Link pueden recargar sus tarjetas en los siguientes lugares:

Reembolso

Se aplicará un cargo por reembolso de $1 al mes para las tarjetas EZ-link que hayan caducado hace dos años o más, hasta que se reembolse o se agote por completo su saldo. Este cargo se aplica al saldo restante de la tarjeta, no al depósito inicial ni al costo de la misma, que no es reembolsable. El reembolso puede solicitarse en las taquillas. Además, los usuarios pueden reemplazar sus tarjetas EZ-link caducadas antes del 31 de diciembre de 2024 a un precio subvencionado de $3. [ 54 ]

Comparación de modalidades de pago

El 10 de enero de 2024, la LTA anunció que las tarjetas EZ-Link para adultos que aún no se hubieran actualizado a SimplyGo dejarían de ser aceptadas para el pago del transporte público a partir del 1 de junio de 2024, debido a la eliminación gradual del antiguo sistema de billetes basado en tarjetas. Los usuarios con tarjetas EZ-Link para adultos pueden actualizarse al sistema SimplyGo en cualquier máquina expendedora de billetes y conservar sus tarjetas actuales. [ 55 ] [ 56 ] La decisión fue revocada por las autoridades el 22 de enero de 2024 tras una fuerte reacción negativa, y las tarjetas EZ-Link existentes pueden seguir utilizándose después del 1 de junio de 2024. [ 50 ]

Pagos con tarjeta – tarjetas de valor almacenado

Pagos mediante aplicación

Véase también

Referencias

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  3. ↑ «Prueba piloto de autobús para la tarjeta inteligente sin contacto» (Comunicado de prensa). SMRT Corporation . 2000. Archivado del original el 29 de abril de 2007.
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