Este de Omaha, Nebraska

East Omaha es una comunidad geográficamente designada ubicada en Omaha, Nebraska . Situada a tres millas (5  km) del centro de Omaha, East Omaha alberga el Aeropuerto Eppley , el principal aeropuerto de Omaha, y el Lago Carter. Esta área fue la primera anexión de Omaha , uniéndose a la ciudad en 1854. ^{[ 1 ]} Originalmente separada de Omaha por el río Misuri, una gran sección del terreno fue dividida por un fallo de la Corte Suprema de los Estados Unidos en 1892. Hoy en día, 2500 casas, una escuela, tiendas de comestibles y una iglesia que conformaban el pueblo original han sido demolidos y reemplazados por varias instalaciones gubernamentales, el Aeropuerto Eppley y más.

El este de Omaha limita aproximadamente con el río Misuri al este, el lago Carter y Carter Lake, Iowa , al sur, y el norte de Omaha al oeste y al norte. Un acantilado constituye el límite occidental del este de Omaha, extendiéndose desde la calle Jaynes hacia el norte hasta la calle Reed. Los barrios limítrofes incluyen Miller Park , Saratoga y Kountze Place .

Debido a la naturaleza cambiante del área metropolitana de Omaha , el reconocimiento de los límites de East Omaha ha fluctuado a lo largo de los años. Los primeros informes sobre East Omaha lo identificaban estrechamente con los patios del ferrocarril Union Pacific, justo al norte del centro. El límite se desplazó hacia el norte con el paso del tiempo y, actualmente, se define de forma aproximada a lo largo de Florence Boulevard al oeste, el río Missouri al este, la planta de energía pública de Omaha al norte y Carter Lake, Iowa, al sur. Incluso estos límites están en constante cambio. La Cámara de Comercio de Omaha ha comenzado a referirse a cualquier área al este de la calle 72 como "East Omaha". ^{[ 2 ]}

En 1853, Edmond Jefferies presentó una reclamación sobre 30 acres (120 000 m² ⁾ de tierra en lo que se conocía como East Omaha. ^{[ 3 ]} Esta área fue la primera anexión de Omaha, uniéndose a la ciudad en 1854. ^{[ 1 ]} 

La East Omaha Land Company del ferrocarril CB&Q se formó en 1887 para desarrollar terrenos para viviendas y usos industriales. La compañía invirtió un total de $300,000 en desbrozar terrenos bajos de sauces y nivelar calles antes de ofrecer lotes para la venta. ^{[ 4 ]} Inicialmente, la compañía poseía 1,000 acres (4.0 km² ) , aumentando rápidamente ^su extensión mediante nuevas adquisiciones. En 1903, la East Omaha Land Company promocionó East Omaha como "el centro manufacturero de Omaha". 

Antes de la creación de Carter Lake, Iowa, la comunidad de East Omaha se extendía alrededor de un meandro en la orilla oeste del río Misuri. En 1877, una inundación provocó que el río se desbordara y acortara su cauce principal. El meandro se convirtió en un lago en herradura , y los residentes de ambas orillas del río quedaron entonces en la margen derecha, unida a Nebraska . La zona albergaba la "Isla East Omaha", el "Lago Florence" y varias fábricas de hielo en Carter Lake, que entonces se llamaba Cut-Off Lake. ^{[ 5 ]}

El este de Omaha abarcaba antiguamente todo el lago Carter, en Iowa. Debido a una inundación ocurrida en marzo de 1877, el curso del río Misuri se desvió 2  kilómetros (1,25  millas) hacia el sureste. Los restos del antiguo cauce se convirtieron en un lago en forma de meandro , del cual toma su nombre la ciudad de Iowa.

Tras el desbordamiento del río, se inició un largo proceso judicial. La Corte Suprema de los Estados Unidos dictaminó que el cambio repentino en el curso del río no alteró el límite original. Determinó que la comunidad que posteriormente se conocería como Carter Lake seguía formando parte de Iowa ( Nebraska v. Iowa , 143 US 359 (1892)). La Corte aplazó la sentencia definitiva para permitir que Nebraska e Iowa llegaran a un acuerdo acorde con su fallo, lo cual lograron (145 US 519 (1892)). Actualmente, todos los caminos que conducen a Carter Lake atraviesan el este de Omaha y el centro de Omaha.

Se dice que la mayor transacción inmobiliaria individual en Nebraska hasta 1890 tuvo lugar allí. Ese año, una propiedad desconocida en East Omaha se vendió a la compañía Omaha Bridge and Terminal, una subsidiaria de Illinois Central, por casi 700.000 dólares. ^{[ 6 ]} El extremo sur de East Omaha albergaba los patios ferroviarios de Union Pacific, y un antiguo vagabundo informó que engañó a un policía ferroviario , también llamado "policía ferroviario", ^{[ 7 ]} con su ropa,

"Incluso hablé con un tipo malo conocido en los patios de East Omaha, y me trató como a un hermano mientras, al mismo tiempo, buscaba a un vagabundo para arrestarlo por allanamiento de propiedad ferroviaria. Pensé para mis adentros: ¡Qué bien se está con la ropa vieja! Un poco de engaño siempre viene bien." ^{[ 8 ]}

East Omaha, al este de Carter Lake, fue el sitio preferido para la Exposición Internacional y Trans-Mississippi de 1897. ^{[ 9 ]} El área considerada estaba entre Carter Lake al sur y Florence Lake al norte, que es donde ahora se ubican los Beechwood Trailer Courts. El Florence Lake Hotel estuvo una vez en este sitio. ^{[ 10 ]} Un artículo periodístico de la época informó que,

"Cuenta con aproximadamente 1000 acres (4,0 ^km² ) disponibles ... ofrece terreno llano... está salpicado de árboles... y dispone de abundante agua. Se encuentra a menos de 3 millas (4,8 km) de la oficina de correos del centro. Una calle pavimentada (la 16) ya llega casi hasta el lugar y un nuevo puente sobre el río Misuri facilita el acceso desde Iowa. ^{[ 11 ]} "  

Sin embargo, el emplazamiento de East Omaha acabó perdiendo terreno frente a un emplazamiento en North Omaha .

A principios del siglo XX, la zona albergaba numerosos negocios importantes para el crecimiento de Omaha, entre los que destacan un molino de maíz y un molino de yeso. ^{[ 12 ]} La Carter White Lead Company construyó una planta a gran escala en el este de Omaha. ^{[ 13 ]}

En su extremo norte, East Omaha albergaba la comunidad de Beechwood. En 1948, el Distrito Escolar de Beechwood se unió a las Escuelas Públicas de Omaha , ^{[ 14 ]} eliminando casi por completo todo rastro de la comunidad de Beechwood. Sin embargo, la comunidad aún aparece en los mapas. ^{[ 15 ]}

El este de Omaha alberga el principal aeropuerto de Omaha, el Aeropuerto Eppley . También es una importante zona industrial, manufacturera y de almacenamiento, con la Corporación Lozier ubicada en 6336 John J. Pershing Drive ^{[ 17 ]} y varias empresas de transporte marítimo en la zona. La planta North Omaha del Distrito de Energía Pública de Omaha también se encuentra en la zona.

Las escuelas han desempeñado durante mucho tiempo un papel importante en la identidad del este de Omaha.

La escuela más importante del este de Omaha es la Escuela Sherman , un edificio de las Escuelas Públicas de Omaha . La historia de Sherman se remonta a 1887, cuando un promotor inmobiliario del barrio construyó un edificio de dos aulas en la intersección de la calle 16 Norte y la calle Jaynes. En su apogeo, la escuela albergaba desde jardín de infancia hasta octavo grado y contaba con casi 600 alumnos. Actualmente, el edificio se encuentra en la intersección de la calle 14 Norte y la avenida Ellison y tiene alumnos desde jardín de infancia hasta quinto grado. ^{[ 18 ]}

Otras escuelas de la zona se ubicaban originalmente fuera del distrito escolar de Omaha. Una de ellas era la Escuela Primaria Beechwood, de dos aulas, que formaba parte del ahora desaparecido Distrito Escolar de Beechwood, situada en la intersección de North 12th y Browne Avenue. Diseñada originalmente para 50 alumnos, impartía clases desde jardín de infancia hasta octavo grado. Debido al hacinamiento provocado por los 125 alumnos y la falta de fondos para continuar su funcionamiento, el distrito cerró en 1947 y se fusionó con las Escuelas Públicas de Omaha. Los alumnos fueron enviados a la Escuela Sherman y el edificio fue demolido poco después. ^{[ 19 ]}

La otra escuela en East Omaha se llamaba Escuela Pershing y era administrada por su propio distrito escolar independiente. Ubicada en la intersección de North 28th Avenue East y Locust Street, la escuela abrió sus puertas en la década de 1880 como una escuela de dos aulas y fue reemplazada en 1926 por una gran estructura de ladrillo. Diseñada con ocho aulas y un auditorio, el edificio contaba con un amplio patio de recreo y un sótano. Tras varias inundaciones y la expansión del cercano aeródromo Eppley , fue demolida en 1975 y los estudiantes fueron enviados a Sherman y North High. ^{[ 20 ] [ 21 ]}

La escuela St. Therese fue una escuela católica fundada por las Hermanas Ursulinas en la esquina de N. 14th y Fort en 1919. Albergaba a estudiantes del vecindario desde jardín de infancia hasta octavo grado. El edificio original fue reemplazado por una gran estructura parroquial en 1927. Con capacidad para 125 estudiantes distribuidos en seis aulas, los alumnos utilizaban el salón parroquial en el sótano y asistían a misa en el santuario, donde se celebraban servicios religiosos con regularidad. La escuela cerró definitivamente en 2012. ^{[ 22 ] [ 23 ]}

Un informe reciente calificó a East Omaha como "uno de los sitios de desechos tóxicos más peligrosos del país" después de que la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA) demostrara que más de 2600 niños en el área tienen envenenamiento por plomo . ^{[ 24 ]} A principios de 2003, una gran sección de East Omaha fue declarada un sitio Superfund después de que miles de patios dieran positivo por altos niveles de contaminación por plomo resultante de una planta de fundición de plomo cercana que operó durante más de un siglo. ^{[ 25 ]}

East Omaha alberga varias instalaciones importantes para toda la ciudad de Omaha, así como para la comunidad local. El Centro Comunitario Sherman ha servido como espacio para actividades recreativas y reuniones para East Omaha durante más de 20 años. ^{[ 26 ]} El Parque del Lago Levi Carter ha ofrecido oportunidades recreativas a Omaha durante más de 100 años.

La Open Door Mission ha sido una institución de Omaha desde la década de 1950. Se trasladó a 2706 North 21st Street East en 1986. ^{[ 27 ]} El USS Hazard es un antiguo buque de guerra estadounidense permanentemente atracado en la Marina de Omaha en East Omaha. Se mantiene como museo y monumento de la Segunda Guerra Mundial. El Centro Correccional de Omaha, u OCC, es una instalación de seguridad media/mínima ubicada en un sitio de 37 acres (150 000 m² ⁾ en East Omaha, justo al sur del Aeródromo Eppley. ^{[ 28 ]} El Aeródromo Eppley sirve como el aeropuerto principal de Omaha, brindando servicio a todo Estados Unidos, Canadá y México. 

A finales del siglo XIX, el lago East Omaha (también llamado Cut-Off Lake y Lake Nakoma) fue renombrado en honor al fundador de la Carter Lead Co., y aún se llama lago Carter . El parque circundante albergó eventos de vela, Bungalow City, el Omaha Gun Club y un campamento de la YMCA hasta bien entrada la década de 1930. ^{[ 29 ]} En 1896, la Corte Suprema de los Estados Unidos dictaminó que el lago Carter, que originalmente era un brazo del río Misuri, pertenecía al estado de Iowa . ^{[ 30 ]}

En 1979, la sección de Omaha del Club de Motocicletas Antiguas de América celebró su primera exhibición de motocicletas y mercado de intercambio en el taller Four "T" Service en East Omaha. ^{[ 31 ]}

East Omaha fue un suburbio temprano de Omaha que data de finales del siglo XIX. Fue fundado por la East Omaha Land Company del ferrocarril Chicago , Burlington and Quincy , que gastó un total de $300,000 para despejar el terreno bajo de sauces y calles niveladas antes de que los lotes se ofrecieran a la venta. ^{[ 30 ]} La familia Ames de Boston, Massachusetts, fue una de las primeras inversoras responsables de la planificación del área ^{[ 32 ]} y de lidiar con el siempre cambiante río Missouri. ^{[ 33 ]} Sin embargo, un plano de 1937 descarta por completo el distrito residencial y comercial de East Omaha, centrándose en cambio en el área entonces subdesarrollada que rodeaba el aeródromo Eppley. ^{[ 34 ]}

Durante la década de 1920, los vecinos de East Omaha, en la zona de Carter Lake, perteneciente a Iowa, carecían de los servicios básicos de la ciudad de los que disfrutaban sus conciudadanos de Council Bluffs , al este del río Misuri. Irónicamente, seguían sujetos a los mismos impuestos municipales. La comunidad se separó con éxito de Council Bluffs en la década de 1920, con la intención de integrarse en Omaha. La ciudad de Nebraska tampoco quería costear la ampliación de las redes de alcantarillado y agua potable. En 1930, Carter Lake se constituyó como municipio independiente, aún dentro de los límites del estado de Iowa .

En 1877, el lago Carter se formó a raíz de una inundación masiva que alteró el curso del río Misuri.

El este de Omaha sufrió graves daños a causa del tornado del Domingo de Pascua de 1913, que destruyó numerosos negocios y barrios. Al cruzar la 16.ª Avenida, su trayectoria se extendía desde la calle Binney al sur hasta la calle Emmet al norte. El tornado devastó la rotonda de la Missouri Pacific y cruzó el lago Carter y las llanuras aluviales del este de Omaha. Al cruzar el lago, el tornado «succionó el agua hacia lo alto, convirtiéndose en un verdadero torbellino. Las casas de veraneo a lo largo del lago quedaron prácticamente destruidas, el viaducto de la Illinois Central quedó arrasado y decenas de edificios comerciales, destrozados. En este punto, se dice que la anchura de su trayectoria era de casi media milla». ^{[ 35 ] [ 36 ]}

Hasta 1.000 personas fueron desplazadas por una inundación en 1943, que hizo que el río Misuri, el lago Carter y el antiguo lago Florence inundaran las casas y negocios de la gente en todo el este de Omaha. Un informe afirma:

En Omaha, el río alcanzó un máximo de 6,84 metros (22,45 pies ) y un caudal de 89.760.000 galones por minuto (200.000 pies cúbicos por segundo). 3.000 hombres lucharon contra la inundación, pero tras una semana, el río encontró un punto débil en el dique provisional y la batalla se perdió. Cien viviendas quedaron inundadas cuando el agua también rompió un nuevo dique en la calle Locust. La zona industrial de la calle Grace quedó inundada y los negocios permanecieron cerrados durante varios días. Mil personas fueron evacuadas de Carter Lake y East Omaha cuando el antiguo lecho del lago Florence se llenó e inundó el aeropuerto con dos metros (siete pies) de agua en 18 horas. Una persona falleció en Omaha y los daños se estimaron en 1,4 millones de dólares . ^{[ 37 ]} 

La inundación del 13 de abril de 1952 provocó la evacuación de 40 000 personas del este de Omaha y del lago Carter. El presidente Harry S. Truman visitó personalmente la zona afectada por la inundación en Omaha y la declaró oficialmente zona de desastre. ^{[ 38 ]}

• Cronología de la tensión racial en Omaha, Nebraska.

• "Historia del pueblo de East Omaha" por Adam Fletcher Sasse para NorthOmahaHistory.com
• Anónimo (1890) - "Auge y caída de Cut-off" . Omaha Sunday Bee 19 (342): 9. - Un editorial sobre el remordimiento por la transformación del ahora Carter Lake.
• Aves de Nebraska : incluye varias historias sobre la observación de aves y la naturaleza en el este de Omaha.
• Omaha Lead - Página web de información sobre el programa Superfund de la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos relativa al este de Omaha.