Zona ferroviaria del este

22°34′21.8″N 88°21′50.2″E / 22.572722°N 88.363944°E / 22.572722; 88.363944

El Ferrocarril del Este (abreviado ER ) se encuentra entre las 19 zonas de los Ferrocarriles de la India . Su sede se encuentra en Fairley Place, Calcuta y comprende cuatro divisiones: Howrah , Malda , Sealdah y Asansol . Cada división está dirigida por un Gerente de Ferrocarril Divisional (DRM). El nombre de la división denota el nombre de la ciudad donde se encuentra la sede de la división. El Ferrocarril del Este supervisa los complejos ferroviarios más grande y segundo más grande del país, Howrah Junction y la estación de tren Sealdah , y también contiene el mayor número de estaciones de categoría A1 y A como Howrah , Malda Town , Sealdah , Asansol , Calcuta , Durgapur , Barddhaman , Rampurhat Junction , Bhagalpur , Jamalpur , Jasidih , Bandel y Naihati . Los Ferrocarriles del Este operan el tren más antiguo de la India, Kalka Mail .

La East Indian Railway (EIR) Company se constituyó en 1845 para conectar el este de la India con Delhi . El primer tren circuló aquí entre Howrah y Hooghly el 15 de agosto de 1854. El tren partió de la estación de Howrah a las 8:30 am y llegó a Hooghly en 91 minutos. La gestión de la East Indian Railway pasó a manos del gobierno británico de la India el 1 de enero de 1925. ^[1]

El Ferrocarril Oriental se formó el 14 de abril de 1952 mediante la fusión de tres divisiones inferiores del Ferrocarril de las Indias Orientales: Howrah, Asansol y Danapur, todo el Ferrocarril Bengala Nagpur (BNR) y la división Sealdah del antiguo Ferrocarril Bengala Assam ^[2] (que ya se había añadido al Ferrocarril de las Indias Orientales el 15 de agosto de 1947). El 1 de agosto de 1955, las partes del BNR que se extendían desde Howrah hasta Visakhapatnam en el sur, que ahora es la sede de la zona del Ferrocarril de la Costa Sur , de Howrah a Nagpur en el área central y hasta Katni en la región central norte, se separaron del Ferrocarril Oriental y se convirtieron en el Ferrocarril Sudeste . ^{[3] [4]} Posteriormente se formaron tres divisiones más: Dhanbad , Mughalsarai y Malda. ^[5] Hasta el 30 de septiembre de 2002, ER constaba de siete divisiones.

El 1 de octubre de 2002 se creó una nueva zona, East Central Railway , con sede en Hajipur , separándose de ella las divisiones Danapur , Dhanbad y Mughalsarai de Eastern Railway . ^[4] Actualmente, comprende cuatro divisiones: Malda Town, Howrah, Sealdah y Asansol .

En 2021, Eastern Railway completó la electrificación total de su red ferroviaria de 2010 km en Bengala Occidental , ^[6] mientras que en 2022, toda su red de 2848 km fue electrificada con la conversión de la sección Hansdiha - Godda . ^{[7] [8]}

• División ferroviaria de Howrah
• División ferroviaria de Sealdah
• División ferroviaria de Asansol
• División ferroviaria de Malda

Línea principal Howrah-Delhi

• Línea principal de Howrah a Bardhaman
• Línea de acordes de Howrah–Bardhaman
• Sección Bardhaman–Asansol
• Tramo Asansol-Rajla de la línea Asansol-Patna

Gran acorde y línea Howrah–Allahabad–Mumbai

• Línea principal de Howrah a Bardhaman
• Línea de acordes de Howrah–Bardhaman
• Sección Bardhaman–Asansol
• Tramo Asansol – Chhota Ambana de la línea Asansol – Gaya

Circuito de Sahibganj

• Tramo Khana-Rampurhat del bucle Sahibganj

Línea Howrah-Nueva Jalpaiguri

• Línea principal de Howrah a Bardhaman
• Línea de acordes de Howrah–Bardhaman
• Tramo Bardhaman-Khana de la línea Bardhaman-Asansol
• Tramo Khana-Gumani del circuito Sahibganj
• Tramo Gumani – New Farraka del circuito Barharwa – Azimganj – Katwa
• Tramo New Farakka – Malda Town de la línea New Farakka – Barsoi

• Línea Ahmadpur–Katwa
• Ramal de Andal-Sainthia
• Línea circular Andal–Sitarampur
• Línea Bardhaman–Katwa
• Bucle Barharwa – Azimganj – Katwa
• Ramal Deoghar – Banka – Bhagalpur
• Línea Dumka–Bhagalpur
• Línea Jasidih – Dumka – Rampurhat
• Ramal Madhupur-Giridih
• Ramal de matemáticas Howrah-Belur
• Ramal Nalhati-Azimganj
• Línea Krishnanagar – Navadwip Ghat (NG en conversión)
• Línea Ranaghat-Lalgola
• Línea Ranaghat-Gede
• Línea Ranaghat – Shantipur – Krishnanagar
• Línea Ranaghat-Bangaon
• Línea Seoraphuli – Tarakeswar – Goghat
• Línea Sealdah-Barasat-Bangaon
• Línea Barasat-Hasnabad
• Línea Sealdah-Ranaghat
• Ramal Naihati-Bandel
• Ramal Kalyani – Kalyani Simanta
• Línea Sealdah–Budge Budge
• Línea Sealdah-Diamond Harbour
• Sealdah – Línea de enlatado
• Línea Sealdah–Namkhana
• Ferrocarril circular de Calcuta
• Línea de acordes de Calcuta

• Acantonamiento de Dum Dum – ramal de Biman Bandar

• Cobertizo de vehículos eléctricos Howrah (HWH)
• Estacionamiento de vehículos de la unidad electromagnética Bandel (BDC)
• Cobertizo para vehículos eléctricos Narkeldanga (NKG)
• Estacionamiento de vehículos de la unidad electromagnética de Ranaghat (RHA)
• Estacionamiento para vehículos eléctricos Barasat (BT)
• Cobertizo de vehículos de la unidad electromagnética de Sonarpur (SPR)

• Cobertizo para locomotoras eléctricas, Howrah (HWH)
• Depósito de locomotoras diésel, Howrah (HWH-D)
• Cobertizo para locomotoras eléctricas, Sealdah (SDAH)
• Cobertizo para locomotoras eléctricas, Asansol (ASN)
• Cobertizo para locomotoras eléctricas y diésel, Bardhaman (BWN)
• Depósito de locomotoras diésel, Andal (UDL)
• Cobertizo para locomotoras diésel, Jamalpur (JMP)

• Asociación de Jefes de Estación de toda la India (AISMA)
• Zonas y divisiones de los ferrocarriles indios

• Ferrocarril del Este – Sitio web oficial