OSE de Edo

El Edo OSE fue un hidroavión multifunción monoplaza estadounidense de la década de 1940, diseñado y fabricado por Edo Aircraft Corporation .

La Edo Aircraft Corporation era una empresa establecida que producía flotadores para hidroaviones. En 1946, Edo diseñó su primer avión, el Edo OSE . Se construyeron y volaron dos prototipos de avión (designados XOSE-1) en 1946. El XOSE-1 era un monoplano cantilever de ala baja de un solo asiento con un solo flotador y flotadores estabilizadores fijos en las puntas de las alas. Las alas se podían plegar para su almacenamiento a bordo. El avión fue diseñado para una variedad de funciones, incluidas la observación y las patrullas antisubmarinas. Inusualmente, fue diseñado para llevar una célula de rescate en los puntos duros debajo del ala, que sería capaz de transportar a una sola persona cuando se usara para rescate aire-mar. Se construyeron ocho aviones de producción (designados XOSE-1 ) por pedido de la Armada de los Estados Unidos, pero ninguno fue aceptado en servicio. Se llevó a cabo una conversión de entrenamiento de dos asientos como XTE-1 , pero la producción de aviones TE-2 fue cancelada.

XS2E-1

Designación original para hidroaviones exploradores monoplaza OSE y TE.

XOSE-1

Prototipos y aviones monoplaza de producción rebautizados como XS2E-1; ocho construidos.

XOSE-2

Prototipo de avión de reconocimiento con hidroavión biplaza, dos de ellos convertidos a partir del XOSE-1.

OSE-2

Se produjeron hidroaviones de reconocimiento biplaza de producción; a cuatro de ellos se les asignaron números de la Oficina de Aeronáutica (BuNos.), pero la producción se canceló.

XSO2E-1

Designación original para las conversiones XTE-1.

XTE-1

Conversiones de hidroaviones de entrenamiento biplaza, dos aviones convertidos a partir de los prototipos XOSE-1.

TE-2

Desarrollados a partir del TE-1, a cuatro aviones se les asignaron BuNos., pero la producción fue cancelada.

Datos de Jane's All the World's Aircraft 1947, ^[1] Aerofiles ^[2]

Características generales

• Tripulación: 1
• Longitud: 31 pies 0 pulgadas (9,45 m)
• Envergadura: 38 pies 0 pulgadas (11,57 m)
• Ancho: 14 pies 6 pulgadas (4,42 m) plegado
• Altura: 4,55 m (14 pies 11 pulgadas) con las alas abiertas; 4,16 m (13,6 pies) con las alas plegadas
• Área del ala: 237 pies cuadrados (22,0 m ² )
• Perfil aerodinámico : raíz: NACA 2417 ; punta: NACA 2409
• Peso vacío: 3973 lb (1802 kg)
• Peso bruto: 6064 lb (2751 kg)
• Planta motriz: 1 × motor de pistón refrigerado por aire invertido Ranger V-770-8 V-12, 550 hp (410 kW)
• Hélices: hélice de velocidad constante Hamilton Standard D601a-12 de 2 palas y 2,74 m (9 pies 0 pulgadas) de diámetro

Actuación

• Velocidad máxima: 198 mph (319 km/h, 172 nudos)
• Alcance: 900 millas (1400 km, 780 millas náuticas)
• Techo de servicio: 22.300 pies (6.800 m)

Armamento

• Cañones: 2 ametralladoras fijas de 0,5 pulgadas (12,7 mm) montadas en las alas y disparadas hacia adelante
• Bombas: 2 bombas de 350 lb (160 kg) / cargas de profundidad / cápsulas de rescate

Aeronaves de función, configuración y época comparables

• Arado Ar 196
• Halcón marino de Curtiss SC
• Martín pescador OS2U de Vought

Listas relacionadas

• Lista de designaciones de aeronaves de la Armada de los Estados Unidos (antes de 1962)
• Lista de hidroaviones y barcos voladores

• La enciclopedia ilustrada de aeronaves (trabajo parcial 1982-1985) . Orbis Publishing.

• AeroWeb