Edward Holl

Edward Holl fue arquitecto de la Junta Naval y, más tarde, inspector de edificios de la Junta del Almirantazgo de la Marina Real . Se presume que su padre fue Edward Holl, un albañil de Beccles , en Suffolk, que murió en enero de 1816. ^[1]

Edward Holl se convirtió en arquitecto de la Junta Naval de la Marina Real en 1804; el segundo arquitecto contratado después de Samuel Bunce. Fue empleado por el general de brigada Sir Samuel Bentham (inspector general de obras navales). ^[2]

El Almirantazgo aprobó la construcción de una capilla en Chatham, Inglaterra, en noviembre de 1805. Diseñada por Holl y construida por artesanos del muelle, ^[3] se completó en 1810. ^[4]

En 1806, en el Astillero de Chatham , Holl diseñó la Herrería N.° 1 , que presentaba tres hileras de edificios alrededor de un patio abierto. ^[3] Holl supervisó a William Pilkington , quien diseñó y construyó el Hospital Naval de Great Yarmouth entre 1809 y 1811. ^[5]

La casa del castillo de Upnor, en Upnor, fue ampliada y remodelada en 1807. Anteriormente era la casa de campo del oficial superior a cargo del castillo, que tenía la tarea de proteger los buques de guerra en el cercano astillero de Chatham. Es un ejemplo de una casa de campo de estilo georgiano. Se presume que Holl fue el arquitecto que la diseñó. ^[6]

El departamento del Inspector General fue abolido en 1812, lo que resultó en que Holl fuera empleado directamente por la Junta de la Marina. Asumió un nuevo rol, Inspector de Edificios , que se utilizó durante la extensa reconstrucción de las bases de la flota de la Marina en Portsmouth y Plymouth Dock ( Devonport ), Inglaterra. ^[7] Rediseñó el edificio East Ropery, anteriormente la casa de hilado, en Devonport , Inglaterra. Originalmente construido entre 1763 y 1771, había sido destruido por un incendio en 1812. ^[8] A pesar de haber sido dañado durante la Segunda Guerra Mundial , East Ropery es el único edificio diseñado por Holl que permanece en el astillero hoy en día. ^[7]

En 1814 se construyó una nueva capilla en Plymouth basada en los diseños originales de Holl de 1797. La capilla fue destruida durante la Segunda Guerra Mundial . ^[3] En 1815, elaboró ​​planos con John Rennie para el Astillero de Pembroke en Gales. ^[9] El muelle incluía una hilera de muelles para la construcción naval, un dique seco y una única línea de edificios que incluían almacenes, oficinas, hornos, un desván de moldes y una casa de brea. ^[10] En años posteriores se construyeron varias otras estructuras en el Astillero de Pembroke, incluidas las siguientes: las puertas de entrada y las cabañas (1817); varias terrazas de casas (1817-1818); la casa del cirujano de la flota, la Casa Sunderland y el Antiguo Almacén (todos de 1822); y la casa del Capitán Superintendente (1832-1834), utilizada más tarde como hotel. ^[10]

Entre 1815 y 1817, se diseñó y construyó la Escuela de Arquitectura Naval de Portsmouth según los diseños de Holl. La escuela cerró en 1932. ^[11] También en 1817, la Junta Naval autorizó una fábrica de plomo y pintura en Chatham. Holl diseñó una estructura ignífuga con pilares de hierro fundido, vigas de hierro, pavimento de piedra de York para los pisos y un exterior de ladrillo. ^[3]

El Hospital Naval Real de las Bermudas se construyó en 1818 según los diseños originales de Holl y John Rennie. Inicialmente se utilizó como unidad de cuarentena y más tarde se utilizó para tratar a los convictos que estaban reconstruyendo el astillero. El hospital tenía una estructura de hierro fundido y piedra caliza de origen local . La Marina Real nombró al cirujano, los médicos y el personal médico. El hospital se utilizó durante la Segunda Guerra Mundial para tratar a muchos marineros heridos que llegaron de los barcos dañados por torpedos. ^[12] La Marina Real abandonó las Bermudas en la década de 1950 y el hospital fue demolido en 1972. ^[13]

En 1820, el coronel Sir Charles Smith diseñó varios cuarteles en el Caribe (como los de Barbados , Bermudas , Antigua y Santa Lucía y San Vicente ) utilizando los diseños de Holl. ^[14]

El astillero Bermuda Dockyard también fue diseñado por Holl e incluía la Casa del Comisionado. Muchos de los materiales utilizados fueron prefabricados en Londres y luego transportados a Bermudas, lo que permitió ahorrar costos de mano de obra y materiales para el proyecto. La casa, que tenía el hierro como principal material estructural, fue completada posteriormente por George Ledwell Taylor . ^[3]

Edward Holl murió en Chelsea , Inglaterra, en diciembre de 1823. ^[15] Dentro de la antigua iglesia de Chelsea , hay un monumento a "EDWARD HOLL, 1823". ^[16]

Entre 1824 y 1829 se construyó en el astillero Sheerness un gran almacén basado en los diseños de Holl. El almacén se construyó con gruesos muros de ladrillo de piedra que sostenían una estructura de hierro y suelos de piedra, y contaba con una entrada de granito que conducía a un gran cuadrilátero de cuatro pisos. El almacén fue demolido en 1980. ^{[7] [17]}

• 1804–1824 Oficinas del Astillero de Chatham; Capilla del Astillero de Chatham; aserraderos (con MI Brunel); fábricas de plomo y pintura y estación de bombeo (con John Rennie ), Inglaterra, Reino Unido.
• 1806–1807 Astillero naval real, Bermudas y casa del comisionado (ahora utilizada por el Museo Marítimo de Bermudas )
• 1809–1811 St Nicholas Naval Hospital, Great Yarmouth, Inglaterra, Reino Unido (cerrado en 1993 y convertido en apartamentos en 1996) ^[5]
• Astillero Devonport de 1812 , edificio East Ropery (antiguamente la hilandería)