Edwin Augustus Stevens Jr.

Edwin Augustus Stevens Jr. (14 de marzo de 1858 – 8 de marzo de 1918) fue un oficial del ejército, ingeniero naval y arquitecto naval. Fue uno de los fundadores de Cox & Stevens en 1905, que se convirtió en una influyente y exitosa firma de diseño de Nueva York. ^{[ 1 ]}

Stevens nació en Filadelfia en 1858, hijo de Martha Bayard Dod (1831-1899) y Edwin Augustus Stevens (1795-1868), un conocido diseñador y fundador del Instituto Tecnológico Stevens , y sobrino de John Cox Stevens , fundador del New York Yacht Club y una figura clave en el diseño del yate America y la competición por la Copa América .

Asistió a la escuela St. Paul's en Concord, New Hampshire , y luego ingresó en la Universidad de Princeton , donde se graduó con una licenciatura en 1879. Posteriormente se matriculó en el Instituto de Tecnología Stevens , donde se graduó como ingeniero. ^{[ 2 ]}

Su logro personal más notable fue el transbordador de doble extremo con propulsión por hélice, el tipo de transbordador de vehículos más común en la actualidad. La clave de su diseño residía en un eje que permitía controlar las hélices en ambos extremos de la embarcación. Entre sus ventajas destacaba una frenada superior, ya que los sistemas de propulsión por ruedas de paletas no podían invertirse eficazmente para reducir la velocidad. Antes de la llegada de las hélices, los transbordadores de doble extremo tenían una anchura útil reducida debido a la propulsión por ruedas laterales.

Cox & Stevens comenzó en 1905 como una empresa de diseño de yates y corretaje comercial en la ciudad de Nueva York. ^{[ 2 ]} Los socios principales originales fueron Daniel H. Cox, Irving Cox y Edwin Augustus Stevens Jr. La firma continuó operando bajo diversos nombres hasta la década de 1970.

De 1911 a 1917, fue Comisionado de Carreteras Públicas de Nueva Jersey de la Comisión Estatal de Carreteras, predecesora del Departamento de Transporte de Nueva Jersey . ^{[ 3 ]}

El 28 de octubre de 1879, se casó con Emily Contee Lewis (1857–1931) de Virginia. Ella era bisnieta de Lawrence Lewis (1767-1839), sobrino de George Washington , y de Eleanor Parke Custis Lewis , hija adoptiva y nieta política de Washington. Juntos tuvieron ocho hijos: ^{[ 4 ]}

• Juan Stevens VI (1881–1932), que murió soltero. ^{[ 4 ]}
• Edwin Augustus Stevens III (1882–1954), quien murió soltero. ^{[ 4 ] [ 5 ]}
• Washington Lewis Stevens (1883–1946), quien se casó con Nannie Nye Jackson en 1905. ^{[ 4 ] [ 6 ]}
• Bayard Stevens (1885–1927) ^{[ 7 ]}
• Martha Bayard Stevens (1886–1888), quien murió joven. ^{[ 4 ]}
• Basil Martiau Stevens (1888–1957), ^{[ 8 ]} quien se casó con Helen Conro Ward (1891–1943) ^{[ 9 ]}
• Lawrence Lewis Stevens (1889–1958), quien se convirtió en actuario y se casó con Anne D. Malpass (1890–1974). ^{[ 9 ]}
• Emily Custis Lewis Stevens (1896–1963), quien murió soltera. ^{[ 10 ]}

Stevens murió en 1918, seis días antes de cumplir 60 años, en Washington, DC , donde se desempeñaba como inspector de astilleros por nombramiento del presidente Woodrow Wilson . ^{[ 2 ]}

• Primera familia de inventores. Historia de la familia Stevens.
• Colección Cox y Stevens del Museo Mystic Seaport
• Museo de Hoboken
• La enciclopedia de diseñadores de yates, por Lucia Del Sol Knight (editora), Daniel Bruce MacNaughton (editor) WW Norton & Company 2005
• El siglo dorado: Yates a motor clásicos, 1830-1930, por Ross Mactaggart, WW Norton & Company, 2001

• Edwin Augustus Stevens Jr. en Find a Grave