ɛ̃fini MS-8

El ɛ̃fini MS-8 es un automóvil de lujo que fue producido y vendido por ɛ̃fini desde marzo de 1992 hasta 1997. El automóvil es un reemplazo del Mazda Persona y Eunos 300. Así como el Persona está basado en el Mazda Capella de 1987-1991 , el MS-8 está basado en el Mazda Cronos de 1991-1997 (sedán Capella) . ^{[ 1 ]} El MS-8 tenía las mismas dimensiones que el Cronos y el ɛ̃fini MS-6, compartiendo el  motor V6 de 2.5 L. Las dimensiones de ancho, largo y cilindrada del motor tienen particular importancia en Japón, debido a las regulaciones de dimensiones , donde los consumidores japoneses pagan un impuesto anual adicional por vehículos más grandes y los obligan a pagar más impuesto anual de circulación .

El MS-8 es un sedán de techo rígido al estilo del Toyota Cresta , Nissan Laurel , Honda Vigor y Mitsubishi Emeraude . Sin embargo, a diferencia del Cresta o del anterior Persona, la carrocería del MS-8 tiene un pilar B mucho más grueso por debajo de la línea de cintura que por encima. Esto proporciona mayor rigidez a la carrocería sin sacrificar la amplitud del habitáculo. Este pilar B implica que los cinturones de seguridad delanteros deben instalarse por debajo de la línea de cintura. El tensor del cinturón de seguridad del pasajero delantero, donde el cinturón se retrae para su almacenamiento cuando no se usa, se encuentra dentro de las puertas traseras, y el pestillo del cinturón está ubicado en el brazo de soporte del reposacabezas delantero, lo que permite que el cinturón se coloque correctamente al ajustar la altura del reposacabezas para el pasajero delantero. ^{[ 2 ]}

El diseño interior del MS-8 presenta varias características únicas. El vehículo solo está equipado con una caja de cambios automática de 4 velocidades, y la palanca de cambios está montada en el tablero junto a los controles del aire acondicionado. ^{[ 3 ]} Esto elimina la consola central entre los asientos delanteros y permite un asiento delantero corrido dividido. La pantalla para el control de climatización y el sistema de audio de fábrica se encuentra en la parte superior del tablero, en una delgada ranura justo antes del desempañador del parabrisas. El techo corredizo es muy grande para su época, extendiéndose hasta por encima del espacio para los pies de los asientos traseros.

Tras el lanzamiento del RX-7 de 1991 , el MS-8 también estuvo disponible con el sistema de audio Bose Acoustic Wave Guide, un subwoofer compacto. El estéreo y el reproductor de CD estaban ocultos tras una cubierta retráctil en el centro del salpicadero, debajo de los controles del aire acondicionado; sin embargo, funciones básicas como el volumen, la selección de la fuente de música (radio o reproductor de CD) y la selección musical se ubicaban en el volante.

La dirección en las cuatro ruedas se ofrecía como opción con costo adicional. Al igual que el sistema del Mazda Sentia , está diseñado para minimizar el radio de giro a velocidades urbanas y mejorar la estabilidad a velocidad de autopista.

La producción del MS-8 cesó cuando la estrategia multimarca de Mazda fracasó en Japón y la empresa sufrió dificultades financieras. ^{[ 4 ]}