Articulo de referencia

Canal de Eglinton

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El canal de Eglinton es un canal en la ciudad de Galway . Fue inaugurado en 1852 por Archibald Montgomerie, 13.º conde de Eglinton . [ 1 ]

Historia

En 1822, el ingeniero Alexander Nimmo sugirió que se construyera un canal para conectar la ciudad de Galway con Lough Corrib para aumentar el comercio; sin embargo, la idea de dicho canal ya existía desde la alcaldía de Andrew Lynch . [ 1 ]

Construcción

La construcción del canal comenzó en marzo de 1848 y tardó cuatro años en completarse. Su construcción proporcionó empleo a los trabajadores durante la Gran Hambruna y funcionó como un proyecto de ayuda humanitaria durante la misma. [ 1 ]

El canal fue diseñado con dos esclusas ubicadas en Parkavera y la dársena de Claddagh, y cinco puentes giratorios . Los muros del canal fueron construidos con piedra caliza negra de la cantera de Angliham en Menlo. [ 2 ] [ 3 ]

El canal fue diseñado para tener ocho pies de profundidad y cuarenta pies de ancho en el fondo. [ 4 ]

El agua se vertió por primera vez en el canal el 15 de septiembre de 1851. [ 1 ]

El canal fue inaugurado oficialmente por el Lord Teniente de Irlanda , Lord Eglinton, el 28 de agosto de 1852. [ 1 ]

El canal de Eglinton

Operación

El canal ayudó a reducir los niveles de agua durante las inundaciones invernales y mejoró las rutas comerciales en Galway. [ 1 ] [ 5 ]

En 1880, se recaudaron 370 libras esterlinas en peajes. [ 1 ]

En 1904, se recaudaron 992 libras esterlinas en peajes. [ 1 ]

En 1905, se recaudaron 35 libras esterlinas en peajes. [ 4 ]

En 1916, se recaudaron 1 libra esterlina en peajes. [ 4 ]

Rechazar

En 1954, el yate Amo II , propiedad de Frank Bailey, se convirtió en el último barco en transitar por el canal. Las autoridades descubrieron que los cinco puentes levadizos se encontraban en estado peligroso y no podían volver a cerrarse una vez abiertos. Mientras el Amo II navegaba por el canal, los puentes levadizos estaban siendo desmantelados. [ 4 ] Los puentes levadizos fueron reemplazados por puentes fijos de hormigón, lo que hizo que el canal no fuera navegable para futuros barcos. [ 6 ] [ 7 ]

En 1954, el historiador Maurice Semple luchó por la preservación de las esclusas del canal [ 8 ] , sin embargo, entre 2014 y 2017 la esclusa de Parkavera fue retirada debido a problemas de seguridad.

En 1967, el historiador Peadar O'Dowd fundó la Sociedad para la Preservación de las Vías Navegables de Galway, que logró bloquear los planes para transformar el canal y la dársena de Claddagh en una carretera y un aparcamiento. [ 8 ]

En la actualidad

Paseo a la orilla del canal

Hoy en día, el canal se utiliza para la pesca , el kayak y otras actividades recreativas . [ 8 ]

En 2025, el Ayuntamiento de Galway recibió 3,36 millones de euros de la Unión Europea para un proyecto llamado WATERWAY. El proyecto tiene como objetivo instalar tres turbinas hidroeléctricas de pequeña escala a lo largo de los canales de Galway que generarían electricidad para uso público para 2029. [ 9 ] [ 10 ]

Referencias

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 Kenny, Tom. "El canal de Eglinton" . Kennys.ie . Consultado el 4 de julio de 2026 .{{cite web}}: CS1 mantenimiento: estado de la URL ( enlace )
  2. "Canal de Eglinton – Sitio web de Galway Waterways" . Consultado el 3 de julio de 2026 .
  3. Kendallan, Garry (29 de julio de 2024). "Canal, ciudad de Galway | Galway Atlantaquaria" . Recuperado el 3 de julio de 2026 .
  4. 1 2 3 4 "El canal de Eglinton en Galway" . Historia de las vías navegables irlandesas . 28 de mayo de 2009. Consultado el 4 de julio de 2026 .
  5. ^ Conneely, Jacob (3 de octubre de 2024). "Una breve historia del canal de Eglinton" . Fideicomiso Cívico de Galway - Dúchas Na Gaillimhe . Consultado el 4 de julio de 2026 .
  6. Kenny, Tom (4 de julio de 2026). "El canal" . Kennys.ie . Consultado el 4 de julio de 2026 .{{cite web}}: CS1 mantenimiento: estado de la URL ( enlace )
  7. "Canal de Eglinton, TOWNPARKS (PARROQUIA DE SAN NICOLÁS), Galway, GALWAY" . Edificios de Irlanda . Consultado el 4 de julio de 2026 .
  8. ^ Conneely, Jacob (3 de octubre de 2024 ) . "Una breve historia del canal de Eglinton" . Fideicomiso Cívico de Galway - Dúchas Na Gaillimhe . Consultado el 4 de julio de 2026 .
  9. Mannion, Teresa (16 de febrero de 2026). "La ciudad de Galway consigue una subvención de la UE de 3,36 millones de euros para revitalizar los canales" . RTÉ News .
  10. "Proyecto de vías navegables EUI-IA | Ayuntamiento de Galway" . www.galwaycity.ie . Consultado el 4 de julio de 2026 .