ElecLink

ElecLink es una interconexión eléctrica de corriente continua de alta tensión (HVDC) de 1000 MW entre el Reino Unido y Francia , que pasa por el Túnel del Canal de la Mancha . ElecLink comenzó a operar el 25 de mayo de 2022.

El cable de CC de 51 kilómetros (32 millas) discurre a través del Túnel del Canal de la Mancha entre las estaciones convertidoras HVDC de Peuplingues en Francia y Folkestone en el Reino Unido, con 14,5 km (9,0 millas) adicionales de cable de CA subterráneo en el lado inglés hasta la subestación de Sellindge, y 3,5 km (2,2 millas) en el lado francés hasta la subestación de Les Mandarins, ^{[ 3 ]} para conectar las estaciones convertidoras a las redes de transmisión existentes . ^{[ 4 ]}    

Es propiedad de una filial de Getlink , que a su vez es propietaria del túnel.

ElecLink es el primer interconector del Reino Unido financiado íntegramente con fondos privados, sin estar respaldado por los consumidores de electricidad. ^{[ 5 ]}

Las dos estaciones convertidoras fueron construidas por Siemens y el Siemens FIT (Equipo de Instalación en Campo). Los cables HVDC y el cable entre la estación convertidora de Folkestone y la subestación de National Grid en Sellindge fueron construidos por Prysmian e instalados por Balfour Beatty , mientras que RTE construyó el cable entre la estación convertidora de Peuplingues y la subestación de Les Mandarins . ^{[ 3 ] [ 1 ]}

Clayton Equipment fabricó un tren de trabajo especializado de 51 metros de longitud (167 pies) para el proyecto, que permitió la instalación y prueba del cable HVDC ^{[ 6 ] [ 5 ]} en 2021. ^{[ 7 ]} El tren contenía módulos de perforación, módulos de monorraíl , plataformas de unión y equipos de transporte, así como alojamiento para el personal, y funcionaba completamente con baterías. 

En toda la longitud del túnel, se instaló una vía monorraíl hexagonal, así como dos hélices de 4 vías de 7 metros (23 pies) de altura (una en cada extremo), que estaban atravesadas por un portacables que podía transportar secciones de 2,5 km (1,6 millas) de cable HVDC al interior del túnel. El tendido del cable se realizó entre febrero y el verano de 2021, y las secciones de cable se empalmaron en salas blancas dentro del túnel. ^{[ 3 ] [ 8 ]} Posteriormente, se retiró el monorraíl.   

Los trabajos en el proyecto comenzaron en 2017. ^{[ 2 ]}

La primera piedra de la estación convertidora de Folkestone fue colocada en febrero de 2017 por Jesse Norman , diputado y ministro de Industria y Energía. ^{[ 9 ]}

En 2019, la Comisión Intergubernamental Anglo-Francesa del Túnel del Canal (IGC), que supervisa la seguridad del Túnel del Canal, suspendió parte de la autorización del proyecto debido a preocupaciones sobre la seguridad de los cables HVDC dentro de los túneles. ^{[ 10 ]} Esta decisión impidió la instalación de los cables. Se esperaba que la IGC tomara una decisión final sobre si los cables podían instalarse en abril de 2020, basándose en una recomendación de la Autoridad de Seguridad del Túnel del Canal , ^{[ 11 ]} sin embargo, esta aprobación se retrasó nuevamente debido a nuevas preocupaciones de seguridad y a la pandemia de COVID-19 . ^{[ 12 ]}

En diciembre de 2020, el IGC anunció su aprobación del proyecto, y se esperaba que el cable se instalara para el verano de 2021 y que la operación comercial comenzara a mediados de 2022. ^{[ 12 ]}

En febrero de 2022, la IGC y las autoridades nacionales de seguridad anunciaron su aprobación de ElecLink, lo que permitió que comenzaran las pruebas finales del interconector, con la entrada en servicio prevista para mediados de 2022. ^{[ 13 ]}

ElecLink inició sus operaciones el 25 de mayo de 2022.

• Lista de enlaces de transmisión de alta tensión en el Reino Unido

• ElecLink
• Actualización del estado del proyecto, diciembre de 2019 (pdf)