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El Electrobat fue uno de los primeros automóviles eléctricos . Fue diseñado y construido en 1894 por el ingeniero mecánico Henry G. Morris y el químico Pedro G. Salom en Filadelfia , Pensilvania . [1] [2]
Historia
Morris y Salom tenían experiencia en tranvías a batería y, como el negocio de los tranvías a batería estaba en decadencia, se unieron para fabricar vehículos de carretera a batería. Su Electrobat recibió una patente el 31 de agosto de 1894. Construido como una versión pequeña de un tranvía a batería, era un vehículo lento, pesado y poco práctico con neumáticos de acero para soportar su inmensa batería de plomo de 1600 libras. [3] Una versión mejorada, el Electrobat II, entró en producción en 1895.
En 1896, la pareja fundó la Morris & Salom Electric Carriage and Wagon Company. [4] [1]
Las versiones posteriores eran más ligeras y tenían neumáticos, con carrocerías construidas en la Caffrey Carriage Company en Camden, Nueva Jersey . Estos coches se dirigían mediante sus ruedas traseras y tenían dos motores de 1,5 caballos de fuerza (1,1 kW) que los impulsaban 25 millas (40 km) por carga a 20 mph (32 km/h). [1] Morris y Salom llegaron a construir alrededor de una docena de taxis Hansom basados en este vehículo, para competir con los taxis tirados por caballos que entonces estaban en servicio en la ciudad de Nueva York ; operaron en Nueva York, Boston y otros lugares. [4]
En 1897, vendieron las cabinas y su concepto a Isaac L. Rice , quien reincorporó la empresa como Electric Vehicle Company , que más tarde pasó a formar parte del imperio de Albert Augustus Pope . [4]
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Morris & Salom 1895 Electrobat IV -
Taxis Electrobat en Manhattan en 1898
Véase también
- Electrobat IV de 1895 en ConceptCarz
Referencias
- ^ abc Kimes, Beverly Rae ; Clark Jr., Henry Austin (1996). Catálogo estándar de automóviles estadounidenses 1805-1942 (3.ª ed.). Krause Publications. ISBN 978-0-87341-428-9.
- ^ queviv. "Recordando otros 'taxis del mañana' de Nueva York de décadas pasadas". USA TODAY . Consultado el 10 de octubre de 2024 .
- ^ "Electrobat to Columbia". Car and Driver . Consultado el 16 de octubre de 2016 .
- ^ abc GN Georgano , Automóviles: antiguos y antiguos, 1886-1930 . (Londres: Grange-Universal, 1985).
