contramedida electrónica

Una contramedida electrónica ( ECM ) es un dispositivo eléctrico o electrónico diseñado para engañar o defraudar el radar , el sonar u otros sistemas de detección, como los infrarrojos (IR) o los láseres. Puede utilizarse tanto de forma ofensiva como defensiva para impedir que el enemigo obtenga información sobre objetivos. El sistema puede hacer que el enemigo vea varios objetivos separados, o hacer que el objetivo real parezca desaparecer o moverse aleatoriamente. Se utiliza eficazmente para proteger las aeronaves de los misiles guiados . La mayoría de las fuerzas aéreas utilizan ECM para proteger sus aeronaves de los ataques. También se ha desplegado en buques militares y, recientemente, en algunos tanques avanzados para engañar a los misiles guiados por láser/IR. Con frecuencia se combina con avances en tecnología furtiva, lo que facilita la labor de los sistemas ECM. La ECM ofensiva suele adoptar la forma de interferencia . La ECM de autoprotección (defensiva) incluye la mejora de la señal y la interferencia de los localizadores terminales de misiles .

El primer ejemplo de contramedidas electrónicas aplicadas en combate ocurrió durante la guerra ruso-japonesa . El 13 de julio de 1904, las estaciones de telegrafía inalámbrica rusas instaladas en la fortaleza de Port Arthur y a bordo de cruceros ligeros rusos lograron interrumpir la comunicación inalámbrica entre acorazados japoneses. Los transmisores de chispa de las estaciones rusas generaron ruido sin sentido mientras los japoneses intentaban coordinar sus esfuerzos en el bombardeo de una base naval rusa. Durante la Primera Guerra Mundial , Alemania y el Reino Unido interfirieron con las comunicaciones enemigas a lo largo del frente occidental, mientras que la Royal Navy intentó interceptar las transmisiones de radio navales alemanas. ^{[ 1 ]} También hubo esfuerzos para enviar señales de radio falsas, como hacer que las estaciones costeras enviaran transmisiones usando los indicativos de llamada de los barcos e interfiriendo las señales de radio enemigas. ^{[ 1 ]} Por otro lado, también hubo intentos por parte del bando otomano de interferir las comunicaciones inalámbricas aliadas durante la campaña de Galípoli . ^{[ 2 ]}

Las contramedidas electrónicas (ECM) de la Segunda Guerra Mundial se ampliaron para incluir el lanzamiento de señuelos (originalmente llamados Window), la interferencia y la suplantación de señales de radar y navegación. ^{[ 1 ]} Los bombarderos alemanes navegaban utilizando señales de radio transmitidas desde estaciones terrestres, que los británicos interrumpieron con señales suplantadas en la Batalla de los Rayos . Durante los ataques nocturnos de la RAF contra Alemania, el alcance de las contramedidas electrónicas se amplió considerablemente, y se formó una organización especializada, el Grupo N.º 100 de la RAF , para contrarrestar la creciente fuerza de cazas nocturnos alemanes y las defensas de radar. Los avances de la Guerra Fría incluyeron misiles antirradiación diseñados para dirigirse a los transmisores de radar enemigos. ^{[ 1 ]}

En la Operación Orchard de 2007 , un ataque israelí contra un presunto emplazamiento de armas nucleares en Siria, la Fuerza Aérea de Israel utilizó guerra electrónica para tomar el control del espacio aéreo sirio antes del ataque. ^{[ 3 ]} Los sistemas israelíes de guerra electrónica (EW) se apoderaron de los sistemas de defensa aérea de Siria, proporcionándoles una imagen falsa del cielo. Al mismo tiempo, aviones de la Fuerza Aérea de Israel sobrevolaron gran parte de Siria, bombardearon sus objetivos y regresaron. ^{[ 4 ]}

Las estrategias básicas de contramedidas electrónicas de radar son (1) interferencia de radar, (2) modificaciones de objetivos y (3) cambio de las propiedades eléctricas del aire. ^{[ 1 ]} Las técnicas de interferencia incluyen el bloqueo y el engaño. El bloqueo se logra mediante una plataforma amiga que transmite señales en la frecuencia del radar para producir un nivel de ruido suficiente para ocultar los ecos. ^{[ 1 ]} Las transmisiones continuas del bloqueador proporcionarán una dirección clara al radar enemigo, pero no información de alcance. ^{[ 1 ]} El engaño puede usar un transpondedor para imitar el eco del radar con un retardo para indicar un alcance incorrecto. ^{[ 1 ]} Los transpondedores también pueden aumentar la fuerza del eco de retorno para hacer que un pequeño señuelo parezca un objetivo más grande. ^{[ 1 ]} Las modificaciones de objetivos incluyen recubrimientos absorbentes de radar y modificaciones de la forma de la superficie para "ocultar" un objetivo de alto valor o mejorar los reflejos de un señuelo. ^{[ 1 ]} La dispersión de pequeñas tiras de aluminio llamadas chaff es un método común para cambiar las propiedades electromagnéticas del aire para proporcionar ecos de radar confusos. ^{[ 1 ]}

La interferencia de radio o de comunicaciones consiste en la transmisión deliberada de señales de radio que interrumpen las comunicaciones al disminuir la relación señal-ruido hasta el punto en que el enlace de comunicaciones objetivo se degrada o se deniega el servicio.

Las contramedidas electrónicas (ECM) son practicadas por casi todas las unidades militares modernas: terrestres, marítimas o aéreas. Sin embargo, las aeronaves son las armas principales en la batalla de ECM porque pueden "ver" una porción de tierra más grande que una unidad marítima o terrestre. Cuando se emplean eficazmente, las ECM pueden impedir que las aeronaves sean rastreadas por radares de búsqueda o atacadas por misiles tierra-aire o aire-aire . Un sistema ECM para aeronaves puede adoptar la forma de una cápsula acoplable bajo el ala o estar integrado en el fuselaje. Los aviones de combate que utilizan una antena convencional de escaneo electrónico montan cápsulas de interferencia específicas, o, en el caso de las fuerzas aéreas de EE. UU., Alemania e Italia, pueden depender de aeronaves de guerra electrónica para transportarlas. Las cápsulas ECM varían ampliamente en potencia y capacidad; si bien muchos aviones de combate pueden transportar una cápsula ECM, estas cápsulas generalmente son menos potentes, capaces y de menor alcance que el equipo transportado por aeronaves ECM especializadas, lo que convierte a estas últimas en una parte importante del inventario de cualquier fuerza aérea.

El transmisor de engaño ULQ-6 fue una de las primeras instalaciones de ECM a bordo de buques. ^{[ 9 ]} El paquete de ECM a bordo Raytheon SLQ-32 venía en tres versiones, proporcionando información de advertencia, identificación y rumbo sobre misiles de crucero guiados por radar. ^{[ 9 ]} El SLQ-32 V3 incluía contramedidas electrónicas de reacción rápida para cruceros, grandes buques anfibios, auxiliares y los lanzadores RBOC (Rapid Blooming Off-board Chaff) que se encuentran en la mayoría de los buques de superficie. ^{[ 9 ]} El sistema de guerra acústica submarina BLR-14 (o SAWS) proporciona un receptor, procesador, pantalla y sistema de lanzamiento de contramedidas integrados para submarinos. ^{[ 9 ]}

Los sistemas de guiado infrarrojo pueden ser engañados con bengalas ^{[ 1 ]} y otras contramedidas infrarrojas . Los sistemas de guiado y detección acústica utilizados para buques también son susceptibles a contramedidas. Los buques de guerra de Estados Unidos utilizan los sistemas Masker y PRAIRIE (propeller AIR Ingestion and Emission) para crear pequeñas burbujas de aire alrededor del casco y la estela del buque para reducir la transmisión del sonido. ^{[ 1 ]} Los buques de superficie remolcan generadores de ruido como el AN/SLQ-25 Nixie para engañar a los torpedos guiados. ^{[ 1 ]} Los submarinos pueden desplegar contramedidas acústicas similares (o ADC) desde un tubo de lanzamiento de señales de 3 pulgadas (75 mm). ^{[ 1 ]} Los submarinos de misiles balísticos de Estados Unidos podrían desplegar el señuelo Mark 70 MOSS ( Mobile submarine simulator ) desde tubos de torpedos para simular un submarino de tamaño real. ^{[ 1 ]} La mayoría de las armadas equipan además a los buques con lanzadores de señuelos. ^{[ 10 ]}

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