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Articulo de referencia

Coches deportivos Elfin

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Elfin Sports Cars Pty Ltd (anteriormente conocida como Elfin Sports Cars [ 1 ] ) es una empresa australiana fabricante de automóviles fundada por Garrie Cooper . [ 2 ] Ha sido un fabricante australiano de automóviles deportivos y de carreras desde 1959.

Elfin Sports Cars es actualmente propiedad de Young Timers Garage (YTG) tras haber sido adquirida por la empresa en mayo de 2023 al Grupo Walkinshaw. [ 3 ] Anteriormente, fue propiedad de los empresarios y entusiastas de las carreras históricas Bill Hemming y Nick Kovatch (quien sigue siendo el director técnico), quienes la compraron en 1998.

Elfin es el fabricante de autos deportivos más antiguo de Australia y uno de los más exitosos, con 29 campeonatos y títulos importantes de Gran Premio. [ 4 ] La fábrica original estaba ubicada en Conmurra Avenue, Edwardstown, en los suburbios de Adelaida, Australia Meridional. Actualmente, la empresa se encuentra en Keysborough, un suburbio de Melbourne, Australia.

Placa en la avenida Conmurra en memoria de Elfin.

Historia

La empresa fue fundada en Australia Meridional como Elfin Sports Cars en octubre de 1959 [ 1 ] por Garrie Cooper , quien se convertiría en un campeón de carreras, además de un exitoso diseñador y constructor de autos de carreras y deportivos Elfin. En 1983, tras la muerte de su fundador el año anterior, la empresa fue comprada por el tasmano Don Elliott, el piloto de carreras Tony Edmondson y el mecánico John Porter, quienes restablecieron el suministro de repuestos y servicio a los propietarios existentes.

Cooper falleció repentinamente el Día de ANZAC (25 de abril) de 1982, a los 46 años, a causa de una rotura de aorta, debido a la debilidad del vaso sanguíneo provocada por la medicación que tomaba para diluir la sangre tras una operación de válvula cardíaca a mediados de la década de 1970. Cliff Cooper, padre de Garrie, completó los pedidos pendientes, incluyendo seis Fórmula Vee de nueva generación, antes de poner el negocio a la venta y diseñar un nuevo Fórmula Vee, el Crusader, y un coche de Fórmula Brabham. [ 5 ]

En 1993, el victoriano Murray Richards adquirió Elfin y se propuso construir una nueva generación de Elfin Clubman llamada Tipo 3. Con problemas de salud, vendió Elfin a Bill Hemming y Nick Kovatch en 1998 [ 5 ] quienes trasladaron el negocio a Melbourne, Victoria.

Posteriormente, Elfin inició una colaboración con GM Holden, presentando un prototipo del MS8 Streamliner en el Salón Internacional del Automóvil de Melbourne en 2004. La producción limitada de dos versiones del MS8 comenzó en marzo de 2006 y, tras la venta de la empresa a Tom Walkinshaw (de HSV / Walkinshaw Performance) en diciembre de 2006, las futuras unidades de producción limitada se comercializaron en toda Australia a través de concesionarios HSV seleccionados en cada estado.

Tras su fallecimiento en diciembre de 2010, la propiedad de Elfin siguió perteneciendo al patrimonio de Tom Walkinshaw ... pero no se ha fabricado ningún otro coche Elfin desde marzo de 2012.

En mayo de 2023, Elfin fue vendida a Shaun Baker, Steven Baker y Phani Bhogavalli, propietarios del concesionario de coches de lujo Young Timers Garage (YTG) , ubicado en Keysborough, Victoria. YTG ha anunciado planes para revitalizar la marca tras diez años de inactividad bajo la propiedad de Walkinshaw.

El Centro del Patrimonio Elfin está dedicado a los coches deportivos Elfin, incluyendo el primer (Cooper Austin) y el último (MR9 F5000) coche de carreras de Garrie Cooper , además del prototipo de su planeado coche deportivo de carretera basado en la Fórmula Vee. Inaugurado en Melbourne el 16 de agosto de 2007, el centro exhibe 24 vehículos actuales e históricos y está abierto al público.

Carreras

Los pilotos de Elfin han ganado 29 campeonatos y carreras importantes, incluyendo: Campeonato Australiano de Automóviles Deportivos

Serie australiana de Fórmula Ford

Campeonato Australiano de Pilotos

Serie Internacional Rothmans

Carreras del Trofeo Turístico Australiano

Gran Premio de Singapur

  • 1968

Gran Premio de Malasia

  • 1968, 1969, 1972

Gran Premio de Nueva Zelanda

Ciudad Rosa 10000

  • 1978

Entre los pilotos más famosos de coches Elfin se encuentran James Hunt , campeón del mundo de Fórmula 1 en 1976 , y el piloto francés de F1, Didier Pironi . Otros fueron los pilotos australianos de F1 Vern Schuppan y Larry Perkins , así como John Bowe , Johnnie Walker , Frank Matich , John McCormack , Max Stewart , Kevin Bartlett , Bob Jane , Allan Grice , Peter Manton , Niel Allen y Mark McLaughlin.

Modelos

Vehículos recientes

En 2006, Elfin comenzó a producir dos deportivos con motor V8 relacionados  : el MS8 Streamliner y el MS8 Clubman . Posteriormente, en 2008, Elfin presentó lo que podría considerarse un modelo de entrada, el T5 Clubman con motor turboalimentado de cuatro cilindros .

Los motores de los coches MS8 eran esencialmente V8 Gen III de 5,7 litros de producción estándar, los mismos que se suministraban a GM Holden para sus vehículos Commodore de la serie VZ. Para el T5 Clubman, GM Powertrain (EE. UU.) suministró motores derivados de Pontiac.

Los coches MS8 tienen una potencia considerable (alrededor de 255 kW) para su tamaño y peso, pero son conocidos por su manejo "intenso". Algunos medios consideraron que los vehículos MS8 resultaron algo decepcionantes, teniendo en cuenta la trayectoria de Elfin en el automovilismo. [ 6 ]

La producción de vehículos Elfin se suspendió oficialmente en marzo de 2012, y en ese momento las consultas debían dirigirse a la empresa relacionada Walkinshaw Performance.

Vehículos históricos: era Garrie Cooper

La compañía original produjo 248 coches de carreras y deportivos en 27 modelos diferentes a lo largo de un período de 25 años.

Vehículos históricos: la era posterior a Garrie Cooper

Véase también

Referencias

  1. 1 2 3 Australia Meridional - Certificado de registro de nombre comercial, Elfin Sports Cars, 19 de octubre de 1959
  2. ↑ Dowsey, David. "Elfin: El espíritu de la velocidad" . Centro del Patrimonio de Elfin, 2020.
  3. ↑ Aaron Noonan, Elfin Vendido por Walkinshaw Group, 26 de mayo de 2023, www.v8sleuth.com.au, archivado en web.archive.org
  4. ↑ Round, Jason. "En busca del oro" . HOT4s. Archivado del original el 3 de septiembre de 2007. Recuperado el 12 de marzo de 2007 .
  5. 1 2 "Elfin Sports Cars – ¿El clásico perfecto? – Coche clásico australiano" . Elfin.com.au. Archivado del original el 6 de julio de 2011. Recuperado el 4 de octubre de 2010 .
  6. ↑ "Análisis, especificaciones, estadísticas, comparativa, rivales, datos, detalles, fotos e información del Elfin MS8 en SupercarWorld.com" . www.supercarworld.com . Consultado el 10 de febrero de 2020 .
  7. 1 2 John Blanden y Barry Catford, Elfin Sports and Racing Cars de Australia, 1997
  8. ↑ Bissett, Mark (28 de mayo de 2015). "Elfin 400/Traco Olds: Frank Matich, Neil Allan y Garrie Cooper" . primotipo.com . Consultado el 30 de abril de 2016 .
  9. ↑ ELFIN SPORTS CARS, www.shannons.com.au Archivado el 11 de enero de 2022 en Wayback Machine. Consultado el 25 de junio de 2016.
  10. ↑ Coches de carreras antiguos – Elfin
  11. 1 2 "Celebra con Elfin" . Shannons.com.au. 30 de octubre de 2008. Consultado el 4 de octubre de 2010 .
  12. ↑ La historia de la Fórmula Vee , www.terrywalkersplace.com. Consultado el 29 de septiembre de 2015.
  13. 1 2 Anuncio del Elfin Clubman Tipo 3, Revista CAMS, Otoño de 2003, página 21
  • Elfin Cars Pty Ltd
  • Centro del Patrimonio Élfico
  • Elfin: El espíritu de la velocidad
  • Presentamos el Holden Elfin MS8 Clubman y el MS8 Streamliner.
  • Brian Ax con un perfil de Elfin
  • Vídeo de Elfin Clubman y Streamliner MS8s
  • Imágenes de Elfin Racing. Obtenido de Autopics el 14 de agosto de 2008.
  • Descripción general de Elfin MS8