El Elfin MS8 Streamliner es un coche deportivo, sucesor del Elfin MS7 , un coche de carreras deportivo con motor Repco-Holden V8 con el que el fundador de Elfin, Garrie Cooper, ganó el Campeonato Australiano de Coches Deportivos de 1975 , y Stuart Kostera ganó el Trofeo Turístico Australiano de 1976 .
El MS8 se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Melbourne de 2004. Se le menciona en los mismos artículos que a algunos de los mejores coches deportivos disponibles actualmente. [ 2 ]
Se prevé que las ventas al Reino Unido comiencen a mediados de 2007. Actualmente hay dos Elfin MS8 en el Reino Unido para evaluación de exportación [ 3 ] y se ha establecido una oficina en Chipping Norton, Oxfordshire.
Diseño

Los modelos Elfin MS8 Streamliner fueron diseñados por Elfin Sports Cars y estilizados por el equipo de diseño de Holden cuando Mike Simcoe era el director de estilismo.
El 5 de julio de 2006, Elfin anunció que el MS8 Streamliner entraría en producción. Si bien surgieron problemas con las regulaciones de emisiones y ruido que retrasaron el desarrollo, el automóvil contará con las mismas piezas derivadas de Holden que el prototipo.
Niveles de especificación
Existen dos versiones del Streamliner. Una es la versión Roadster, apta para circular por carretera, y la otra es la versión Racer, monoplaza exclusiva para circuito. Las ventas comenzaron en julio de 2006 con el Streamliner a un precio de 119.990 dólares (posteriormente revisado a 99.990 dólares) y el Clubman a 98.990 dólares (posteriormente revisado a 84.990 dólares). [ 4 ] La producción estará limitada a tan solo 100 unidades.
Ediciones especiales
Aerodinámico del 50.º aniversario
Se lanzará un modelo Streamliner del 50.º aniversario en una edición limitada de cinco unidades. Los autos se distinguen por un color de pintura especial «Garrie Cooper Gold», un techo rígido y una toma de aire en el capó, y detalles en color burdeos. El techo rígido y la toma de aire fueron diseñados por Mike Simcoe, el diseñador de los autos. Uno de los autos será una versión sobrealimentada con un motor V8 de 350 kW (469 hp) y 660 N⋅m (487 lb⋅ft) . El sobrealimentador será suministrado e instalado por Walkinshaw Performance . El precio será de $128,500, con la versión sobrealimentada a un costo adicional de $12,000. [ 3 ] [ 5 ]
Aerolínea 'Sin miedo'

En 2008, Elfin presentó una versión promocional única del MS8 Streamliner para la marca de estilo de vida No Fear, cuyos productos se venden exclusivamente en las tiendas K-Mart de toda Australia. El automóvil, diseñado por Adam Dean Smith de HSV , se ha exhibido hasta el momento en el Salón Internacional del Automóvil de Melbourne de 2008 y en el Gran Premio de Australia . [ 6 ]
Actuación
Velocidad máxima 275 km/h (171 mph) desde parado 400 m (0,25 mi) - 13,7 s 0 - 100 km/h (62 mph) en 5,3 segundos
Especificaciones técnicas y características
Tren de transmisión
- Motor V8 OHV de aleación de 5,7 litros y 16 válvulas
- Desde 329 hp (245 kW; 334 PS)
- Caja de cambios de 6 velocidades
- Diferencial de deslizamiento limitado (LSD)
Seguridad
- Sistema de control de tracción
- sistema de frenos ABS
- Control de crucero
Suspensión
- Suspensión trasera totalmente independiente con brazos oscilantes superior e inferior y ajuste de la convergencia.
- Suspensión delantera con brazos de suspensión superiores e inferiores de cromo-molibdeno, desiguales y con perfil aerodinámico.
- Rótulas de competición totalmente ajustables en toda la estructura.
- Soportes verticales de aleación Elfin (delanteros y traseros), totalmente ajustables en caída, avance y convergencia.
- Amortiguadores Koni con muelles helicoidales , ajustables en compresión, rebote y altura de conducción.
Frenos
- Frenos de disco ventilados y ranurados en las 4 ruedas. Delanteros: discos de 32 x 343 mm (13,5 pulgadas).
- Pinzas de freno Elfin de 6 pistones mecanizadas en aleación. Traseras: discos de 18 x 315 mm (12,4 pulgadas) con freno de mano.
- Pinzas de freno de 4 pistones mecanizadas a partir de un bloque de aleación Elfin
Dirección/Pedales
- Cremallera y piñón con columna de dirección ajustable
- Pedalera de aleación totalmente ajustable con ajuste de reparto de frenada.
Ruedas/Neumáticos
- Llantas de aleación de 18 pulgadas
- Neumáticos 235 x 40
Construcción
- Estructura espacial multitubular ensamblada con plantilla y fabricada a mano.
- Paneles de carrocería de PRFV
Dimensiones
- Longitud 3.500 mm (137,8 pulgadas)
- Vía delantera : 1460 mm (57,5 pulgadas)
- Ancho 1710 mm (67,3 pulgadas)
- Vía trasera 1.430 mm (56,3 pulgadas)
- Distancia entre ejes : 2290 mm (90,2 pulgadas)
- Peso en vacío: 1100 kg (2425 lb)
Referencias
- ↑ McGrath, Gavin (15 de diciembre de 2006). "Elfin se une al club HSV" . Carsguide.com.au. Archivado del original el 10 de diciembre de 2007. Consultado el 12 de marzo de 2007 .
- ↑ "Velocista Español" . BusinessWeek.com. 1 de marzo de 2007. Archivado del original el 11 de marzo de 2007. Consultado el 29 de marzo de 2007 .
- 1 2 Butler, Glann (1 de marzo de 2007). "Elfin sobrealimenta el corazón de Holden" . drive.com.au. Archivado del original el 29 de septiembre de 2007. Recuperado el 12 de marzo de 2007 .
- ↑ "Comunicado de prensa de Elfin Sports Cars" . fullBOOST. 20 de marzo de 2007. Archivado del original el 23 de marzo de 2007. Consultado el 29 de marzo de 2007 .
- ↑ "50.º aniversario del Elfin Streamliner" . Worldcarfans. 10 de mayo de 2007. Consultado el 9 de julio de 2009 .
- ↑ "Elfin Sports Cars - Elfin / No Fear Streamliner" . Elfin.com.au. Archivado del original el 14 de septiembre de 2009. Consultado el 9 de julio de 2009 .
Enlaces externos
- Sitio oficial
- Elfin MS8 Streamliner - Análisis en TopSpeed.com
- Vídeo de Elfin Clubman y Streamliner MS8s
- Automóviles de Australia
- Vehículos élficos
- réplicas del Lotus Seven